Reurgummislanger - motorrum

Hej
Som led i min lidelseshistorie med LHM-olie svineriet. (BX 1,6 /92 med tandstangsservo)
Nu er jeg i gang med slange"tæmning" i motorrummet.

Det er retur-pipes det drejer sig om.

Det første modtagne slangesæt - fra reservoir og med de tre påvulkaniserede slanger - er monteret. Men for pokker hvor var det besværligt at montere på højderegulatorstudsen.

Det er nu slangesættet med de 12 slangeåbninger som står for tur.
Så er mit spørgsmål :
Kan man ikke skifte dette slangesæt med motoren i bilen ?

Med venlig hilsen
Ernst Løgstrup

Ernst Løgstrup wrote:
Kan man ikke skifte dette slangesæt med motoren i bilen ?

Med venlig hilsen
Ernst Løgstrup

Det kan man godt, men det gælder om at der ikke er venner eller familiemedlemmer i nærheden, for det er noget rigtigt L...
Pas specielt på omkring tandremsdækslet, for man spilder let HY olie omkring det og det kan hurtigt give en stor motorskade.

VH Søren

Okay
Så er jeg på rette vej.

Men det jeg søgte var oplysninger om f.eks motoren skulle løftes eller noget andet (helst ikke motor ud - den har nu ligget i et års tid - det har jeg ikke så nemt ved).

Tak for deltagelsen.

Mvh. Ernst L..

Jeg kan kun gentage Sørens ord : hold familie og husdyr væk mens du arbejder på det

"Det er ikke noget problem" at skifte blæksprutten med motoren på plads.
Men det er bøvlet, træls, som det hedder på godt jysk.

Jeg har prøvet det et par gange, og har bestemt ikke lyst til at gentage successéen.

Der er specielt én bestemt samling som kan være rigtig træls at få på plads.
Og det er lækageslangen til den forreste højdekorrektørs lille studs.
Den "plejer" jeg at forlænge med en stump fra den gamle blæksprutte, fordi den er lige kort nok at arbejde med originalt.

BEMÆRK :
Du har altså din fulde frihed til at ombygge systemet og lægge slangerne et mere tilgængeligt sted, hvis ånden kommer over dig.
Én af mine gamle BX'ere er født som 4WD, og det ses ganske tydeligt på returslangerne, da de ligger oppe på højre inderskærm forbi gaskuglen.
Der er nemlig ikke plads til en blæksprutte pga. 4WD fordeler/differentiale gearkassen.

Dette system har jeg ganske klart tænkt mig at kopiere, næste gang jeg får en inkontinent blæksprutte i en BX

Du kan bruge ganske almindelig benzinslange, PVC slange og plast -tryklyftslanger i de dimensioner du nu kan få fat i.

This message was edited 1 time. Last update was at 23/08/2010 23:25:11

Når du har afmonteret slangebundtet fra bilen skal du måle hver enkelt slange nøjagtig dels hvor meget den går igennem plasthylsteret, og hvor meget enderne er forskudt i forhold til hinanden, og hvordan de ligger placeret i bundtet, samt mærke dem hvor de skal tilsluttes. Når slangerne sidder i plasthylsteret på bilen er det ikke muligt at rette eller flytte rundt på dem.

hilsen meier

Hej
Jeg har sendt dette svar "mange" gange, men det er aldrig nået frem. Prøver igen.
Alle slanger er nu skiftet, men til andre som skulle igang med opgaven vil jeg sige: tag højre kardan af, så bliver der lige pludselig "oceaner" af plads.
Men med kardanen skal man så lige passe på alle nålene i kardanleddet.

Endnu en gang tak for udvist deltagelse.
Ernst Løgstrup.