Udstødninger.

Nå med hensyn til køb ved TH

Jeg købte en komplet udstødning til min X1½ , fra Kat til bagende ; ved TH.
Den var helt ud magen til den gamle sådan visuelt.
Men da jeg så skulle samle det henne ved Kat, så viste det sig at vulstkraven er kraftigere , større , end den gamle.
Jeg kunne simpelthen ikke få spændebåndet til at " krave" enderne sammen.
Nu har jeg i forvejen et " sår" i opkravningen fra Kat, men det skulle spændebånd kunne have lukket så at sige.
Nu har jeg jo ikke lyst til at skifte en Kat bare for det og heller ikke fordi opkravningen er for lille.
Og svejse det sammen, nej, så er det jo aldrig til at få fra hinanden igen.
Nu fejler vulsten så intet på den gamle, så overvejer at skære den af og svejse den i den nye pot.
Men har man først svejset på en udstødning så har man begyndt " nedtællingen ".
Har i været ude for det samme og hvad gjorde I.
Pt er det samlet med et gammel dags bøjlebånd og en gang udst. pasta, men det er ikke tæt inderrør er for lille til at det kan spændes tæt.
Det er jo umugligt at lave større opkravning på Kat, det er for hård.
Og et større , bredere krave spændebånd fåes jo ikke.

Angående kraven på katalysatoren, kan du få en ny. svejsekraver. dk.............eller ca. der omkring

mvh. Carsten.

Så er det her man skal sige AHA.
Så er det nok muligt at krave denne mere ud, inden man svejser den på.
Det er jo ny forholdsvis " blød" jern.
Bare den kan nå op til ca toppen på vulsten af det nye, så giver det jo andre perspektiver.
Tak jelshøj

Jeg ville returnere delen der ikke passer til T.Hansen, det kan ikke være rigtig at de bliver ved at at sælge lort der ikke passer. Hvis det ikke lykkes ville jeg svejse den gamle krave på udst. delen, giv det noget zinkspray efter svejsning.

hilsen meier

UHA UHA meier

Blodtrykket

Nå, ja egentlig har du jo så ganske ret.
Nu har jeg så kørt med det i et små par måneder, så den mulighed er nok forseret.
Var bare lidt irriterende jo, når nu man havde fået det hele ned og det andet op jo.
Som jeg skrev er jeg ikke vild med det der csvejsen på udstødninger, for når man først har startet på det så holder det altså ikke så længe som normalt så.
Det tærer uhyggeligt indefra.
Nu kan man jo så sige , at det her heldigvis er i den " varme ende " , det kan hjælpe lidt på det.
Fik lige som du ser et link fra jelshøj. svejsekraver.dk
skide fint.
Gik så derind, fin side, men hvorfor har manden ikke nogle priser på sine ting.
Har så bedt ham om en prisliste, hvis han vil sende den.
men det bliver jo nok løsningen at svejse enten det gamle vulst stykke i eller skifte begge til to der passer sammen.
men bøvlet er det da.
tak for dit input.
Birkelund

(i sodavand)
Jeg fik tilsendt en svejsekrave til katten til en Xsara. Det kostede godt og vel 1,5 hund inkl. porto osv.
............tjekkede lige mailen. Jeg gav 75 for kraven.
mvh. Carsten.

merci.
Som du har læst har jeg bedt om at han sender en prisliste.
Så nu må vi se om han gør det.
Så " har vi den jo , når vi skal bruge den "

This message was edited 1 time. Last update was at 23/08/2010 15:12:11

Jeg har ikke haft nogen problemer med (MAG) påsvejsede dele (muffer i 2mm godstykk.) af egen fabrikation. Måske fordi jeg svejser med DMO tilsatstråd beregnet til lavt legeret varmebestandig stål

hilsen meier

Det kan da godt tænkes. Så undgår du nok at få større form for glødeskals dannelse på bagsiden vil jeg tro.
Nå, men Jeg får prisliste på kraver og flex rør tilsendt pr mail. Har de i alt fald lovet mig.
Så har vi da noget at kigge på