C3 Restyle nu også let sænket på højre forhjul..

This message was edited 1 time. Last update was at 04/08/2010 19:43:06

Tjah, så er min runde "madame" også gået i knæ. 3 år og 2 måneder og med 93000 på klokken.

Skulle lige have den med på arbejde i anden sammenhæng, og kiggede fjedrene efter, da jeg syntes den var blevet "dingel".

Har heldigvis været overforsigtig, og sat de beslag der griber fjederen når den knækker, på.

Men håbede da alligevel at de havde fået løst problemet, da de faceliftede modellen.

De har dog taget ved lære på den helt nye model C3 og lavet den nederste krave på fjederbenet stor nok til at gribe fjederen. Det skal de da have. Intet holder evigt, så det er utroligt dumt at lave et fjederben som de gjorde på de "gamle".

Hvor er fjederen knækket ?

Ca. midt på ?

This message was edited 1 time. Last update was at 04/08/2010 22:13:55

Nix, som alle de andre er den nederste (lille) vinding knækket af.

Det kan gøre pænt meget skade når resten af fjederen fortsætter sydover

Min højre fjeder knækkede ca. midt på og den venstre knækkede for oven..

Furio2 wrote:Nix, som alle de andre er den nederste (lille) vinding knækket af.

Det kan gøre pænt meget skade når resten af fjederen fortsætter sydover

Ja da - som f.eks. at rive et dæk op - lige midt i en rundkørsel - fordi hjulet drejes ind i den skarpe ende af fjederen.

Okay, jeg har skisme aldrig set en C3-fjeder der var knækket andre steder end forneden. Berlingo og Xsara Picasso gør det tilgengæld altid foroven, er min erfaring.

Mads_dk: Det var vel også kun et spørgsmål om tid når man skal være realistisk, nu begynder de faceliftede at komme.. Kan se din er fra 2003.

Men selvfølgelig håber man at ens egen ikke gør det

Nå, fred være med det. Der er jo ikke andet end at få skiftet skidtet.

This message was edited 1 time. Last update was at 04/08/2010 23:50:44

anders.dk wrote:Ja da - som f.eks. at rive et dæk op - lige midt i en rundkørsel - fordi hjulet drejes ind i den skarpe ende af fjederen.

Ja, også det, men jeg tænkte mere på ABS-føler, bremseslange og trækakselmanchet.
De ting man forhåbentligt er i live til at betale for.