Spar benzin ved tilsætning af acetone

Lyder utrolig, men jeg har prøvet at tilsætte acetone i forholdet 1:1000, med det resultat at benzinforbruget faldt 5-10%. Hvordan nu det? Acetonen nedsætter overfladespændingen i benzinen, så den lettere (bedre) forstøves, også de lidt sværere fordampelige bestanddele. Dvs. benzinen er lettere at adskille (forstøve) for karburatoren, og som følge heraf kan luft og benzinmolekyler bedre finde sammen i det rigtige blandingsforhold, hvorved forbrændingen bliver mere effektiv (fuldstændig). Jeg har læst nogle uendelige diskusioner om emnet på nettet, og i stedet for at deltage i dem er jeg gået lige til sagen, med godt resultat. Det koster ca. 4-5 øre at tilsætte 1 promille, besparelsen for mit vedkomne 5- 10% af 10kr/liter giver 50-100øre pr. liter, altså en økonomisk gevinst på min. 45øre/literen. Jeg startede med at tilsætte 2,5 promille, men det virker helt ned til 1 promille i min motor, og det kører jeg så med, fordi det også er lettere at regne ud hvormeget der skal tilsættes ved hver tankning.

"Probiren geht uber studiren" som tyskerne siger det, eller just do it!!!!!!!!!!

hilsen meier

Spændende eksperiment

Der skal squtte acetone på mine biler - hvordan i alverden er du kommet på den ide?

Var det konen der spildte lidt i tanken da hun fjernede neglelak

Der har været en udsendelse om det i fjernsynet en gang og der er temmelig mange videoer på Utube. Jeg er lidt nervøs ved det da acetone opløser næsten alt og jeg gider ikke splitte min motor for at sætte nye pakninger i for at spare et par kroner. men ellers et fint tiltag.

Jeg tror ikke der sker noget med så svag en blanding 1:1000. Det bliver jo også solgt i plastflasker.

hilsen meier

Nej det er rigtigt at en promille måske ikke betyder så meget..men jeg kan så fortælle dig at den "gennemtestede og ufarlige" tilsætning af ethanol til benzin gør at brændstofslanger, karburator flydere og glasfibertanke på ældre både, biler og mc simpelthen går i opløsning. Der har været lignende rapporter om biodiesel, fra bland andet bådejere.

Alu er forresten heller ikke glad for ethanol.

Og de plastflasker acetone sælges i, er jo beregnet til acetone. mange plasttyper går simpelthen i opløsning af acetone..Du kan selv prøve at hælde stadset i et engangsbæger, eller søg på Mehari og acetone i det her forum...

Jeg har aldrig hørt at motorer skulle ha taget skade af f.eks. karburatoralkohol, og her bruges der blandingsfold fra 1:25, en blanding der er 40 gange kraftigere, en den jeg anvender, og etanol tilsætning til benzin er endnu højere Jeg lader det komme an på en prøve.

hilsen meier

meier wrote:Jeg har aldrig hørt at motorer skulle ha taget skade af f.eks. karburatoralkohol, og her bruges der blandingsfold fra 1:25, en blanding der er 40 gange kraftigere, en den jeg anvender, og etanol tilsætning til benzin er endnu højere Jeg lader det komme an på en prøve.

hilsen meier

Du kan jo søge på det..
Men hvorfor karburatorsprit så kan bruges ved jeg ikke..Men en af grundene til at vi ikke forlængst er gået op til 10% ethanol er pga motorskader.

This message was edited 1 time. Last update was at 03/08/2010 14:08:51

Jeg tror jeg vil prøve med halv acetone og halv æter - det skulle vidst give plus 100 hk

Nej jeg synes bare at I skal passe på, det er muligt at der opnås nogle besparelser her og nu, men der kan jo være nogle utilsigtede langtidseffekter, som kan blive voldsomt dyre at reparere.

Havde man en gammel øse (kke fransk) kunne man teste på den eventuelt, så ville tabet ikke blive så stort.

Hvem melder sig?

Jeg er faktisk nået forbi testfasen, har kørt ca.6000 med acetone tilsætning, udover en økonomisk gevinst sker der ikke noget med bilen. Jeg fortsætter med at tilsætte acetone, og skal nok orientere hvis der mod forventning skulle ske noget "mystisk" med BXen.

hilsen meier

meier wrote:Jeg er faktisk nået forbi testfasen, har kørt ca.6000 med acetone tilsætning, udover en økonomisk gevinst sker der ikke noget med bilen. Jeg fortsætter med at tilsætte acetone, og skal nok orientere hvis der mod forventning skulle ske noget "mystisk" med BXen.

hilsen meier

Har du prøvet at undlade at påfylde acetone på en enkelt tank eller 2? Det kunne jo være acetonen bare havde renset dine dyser.

VH Søren

Den sidste tankfuld fik jeg ikke tilsat noget, straks var forbruget steget til kun 15,75km/l, mod normalt 17-18km/l og det på trods af meget landevejskørsel, som ellers er der hvor den bruger mindst. Jeg har lige fyldt tanken op i går og tilsat ac. og skal køre nogenlunde samme tur i morgen, men med anhænger, spændende at se hvor forbruget så ligger.

hilsen meier

Det er sgu fint at du selv tør langtidsteste det Meier i stedet for bare at foreslå det, respekt.

Det blir med dette som med oljetilsetninger...jeg syns det er så veldig merkelig(strange) at de som produserer bensin eller olje ikke tilsetter det som kan tilsettes for å få et best mulig produkt?!

Skeptisk

EirikJ wrote:Det blir med dette som med oljetilsetninger...jeg syns det er så veldig merkelig(strange) at de som produserer bensin eller olje ikke tilsetter det som kan tilsettes for å få et best mulig produkt?!

Skeptisk

Tilsætte noget der vil få forbruget til at falde????

På papiret ja men sgi ikke IRL