| Author |
Message |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 26/07/2010 10:07:57
|
Jens Lerager
Aktivt medlem
![[Avatar]](/jforum/images/avatar/a87ff679a2f3e71d9181a67b7542122c.jpg)
Joined: 25/09/2005 14:27:45
Messages: 3271
Location: Tølløse
Offline
|
Men det er noget tid siden den blev set der
I forbindelse med renoveringen af Oslo Palds foran Østerport Station udsendte DSB dette postkort med et gammelt billede fra pladsen. Er det ikke en TA der gemmer sig nede i hjørnet?
Jeg har et par stykker liggende hvis nogen er interesseret. PM eller mail.
Jens
|
"Det kommer nok til at tage lidt tid"
Rustspøgelset I : '87 CX GTi Turbo 2 (På bukke); Rustspøgelset II: '88 CX GTi Turbo 2 (På bukke)
Spurven: '88 CX GTi Turbo 2 (På lift); Tusindårsfalken : '82 Dyane; Endnu unavngivet: '91 BX GTi 16 Valve
|
|
|
 |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 26/07/2010 12:21:42
|
BEO
Aktivt medlem
![[Avatar]](/jforum/images/avatar/5dd9db5e033da9c6fb5ba83c7a7ebea9.jpg)
Joined: 01/09/2006 07:23:49
Messages: 3353
Location: Kristiansand, Norge
Offline
|
Det var da et festlig bilde! Det burde du sende til Ole Emil Riisager i DVK (redaktør av Veterantidende) hvis du har ett til overs. Det ville forsvare en plass i hans blad...
|
Beste hilsen Bernt Erik
Har: 2011 C5 2,0 HDI Excl. Aut., 2011 Smart Fortwo aut., 1953 Rover 75, 1972 Renault 16 TL og 1973 Mercedes-Benz 450 SL. Har hatt: 1941 B 11 Légère, 1967 ID 19 Luxe, 1970 Renault 6 TL, 1973 GS 1220 Club Break, 1975 CX 2200 Pallas, 1977 GS X2, 1978 GS Club, 1978 CX 2000, 1982 CX Athena, 1986 BX 14 RE, 1986 BX 19 TRS Break, 1990 XM Elysée, 1996 Xantia 2,0 16 V Break, 1997 Xantia 1,6i, 1998 Xantia 1,8 16 V, 2001 C 5 Business, 2002 C 3 Exclusive, 2005 C 5 HDI Break, 2007 C 5 SX 1,6 HDI Break og så noen av "de andre" også, uten å gå i detalj.
DER FINNES TO SLAGS BILER, HYDRAULIKK-CITROËN OG DE ANDRE!
|
|
|
 |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 26/07/2010 14:36:06
|
Jens Lerager
Aktivt medlem
![[Avatar]](/jforum/images/avatar/a87ff679a2f3e71d9181a67b7542122c.jpg)
Joined: 25/09/2005 14:27:45
Messages: 3271
Location: Tølløse
Offline
|
Det var da en god idé.
Blot for god ordens skyld; der er tale om et nyt postkort lavet ud fra et gammelt billede.
|
"Det kommer nok til at tage lidt tid"
Rustspøgelset I : '87 CX GTi Turbo 2 (På bukke); Rustspøgelset II: '88 CX GTi Turbo 2 (På bukke)
Spurven: '88 CX GTi Turbo 2 (På lift); Tusindårsfalken : '82 Dyane; Endnu unavngivet: '91 BX GTi 16 Valve
|
|
|
 |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 26/07/2010 15:53:50
|
BEO
Aktivt medlem
![[Avatar]](/jforum/images/avatar/5dd9db5e033da9c6fb5ba83c7a7ebea9.jpg)
Joined: 01/09/2006 07:23:49
Messages: 3353
Location: Kristiansand, Norge
Offline
|
Ja, det tenkte jeg nok (siden du hadde flere av dem) - men det er jo motivet og de mange utfordrende identifiseringer av bilene som er interessant her.
|
Beste hilsen Bernt Erik
Har: 2011 C5 2,0 HDI Excl. Aut., 2011 Smart Fortwo aut., 1953 Rover 75, 1972 Renault 16 TL og 1973 Mercedes-Benz 450 SL. Har hatt: 1941 B 11 Légère, 1967 ID 19 Luxe, 1970 Renault 6 TL, 1973 GS 1220 Club Break, 1975 CX 2200 Pallas, 1977 GS X2, 1978 GS Club, 1978 CX 2000, 1982 CX Athena, 1986 BX 14 RE, 1986 BX 19 TRS Break, 1990 XM Elysée, 1996 Xantia 2,0 16 V Break, 1997 Xantia 1,6i, 1998 Xantia 1,8 16 V, 2001 C 5 Business, 2002 C 3 Exclusive, 2005 C 5 HDI Break, 2007 C 5 SX 1,6 HDI Break og så noen av "de andre" også, uten å gå i detalj.
DER FINNES TO SLAGS BILER, HYDRAULIKK-CITROËN OG DE ANDRE!
|
|
|
 |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 27/07/2010 00:44:54
|
JensMN
Aktivt medlem
![[Avatar]](/jforum/images/avatar/c9e1074f5b3f9fc8ea15d152add07294.jpg)
Joined: 04/12/2005 20:50:09
Messages: 49
Location: Søborg
Offline
|
Okay - apropos identificering af bilen: Tilsyneladende en 7C årgang 1936-37 - de gamle fælge (før Pilote) og små hjulkapsler, ser det ud til. Reservehjulskappen er af tidlig model (fladere end de senere). Under alle omstændigheder en førkrigsbil uden pyntelister på dørene, men med pyntering på reservehjulskappen. Men der er udvendig bagklap, så det er ikke én af de allertidligste. Fin dyt!
Når der nu er tale om en nyudgivelse af portkortet (jeg går også ud fra at den besynderlige farvelægning er et nyere kunsterisk påfund), skal man lige passe på med at reproducere det - med mindre man har lyst til at lege med rettigheder. Man ved aldrig...
Lignende fotos søges af undertegnede nørd.
Jens
|
JMN
Traction Avant 11AL Cabriolet 1935, Traction Avant 11BL Varebil 1950, DS 21 Pallas 1971, CX TRI (2400) 1984, Xantia Weekend 3,0i aut. 1998 samt en andel i et bæltedyr.
Andre køretøjer: F.eks. Vespa 125 1958, Fiat 124 Spider Pininfarina 1971 (til fruen) samt 3 herrecykler, der alle har været punkteret i et stykke tid... |
|
|
 |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 27/07/2010 09:38:30
|
BEO
Aktivt medlem
![[Avatar]](/jforum/images/avatar/5dd9db5e033da9c6fb5ba83c7a7ebea9.jpg)
Joined: 01/09/2006 07:23:49
Messages: 3353
Location: Kristiansand, Norge
Offline
|
Ut fra også de øvrige bilene på bildet har jeg trukket den konklusjon at det må være tatt i siste halvdel av 30-årene, altså før krigen.
|
Beste hilsen Bernt Erik
Har: 2011 C5 2,0 HDI Excl. Aut., 2011 Smart Fortwo aut., 1953 Rover 75, 1972 Renault 16 TL og 1973 Mercedes-Benz 450 SL. Har hatt: 1941 B 11 Légère, 1967 ID 19 Luxe, 1970 Renault 6 TL, 1973 GS 1220 Club Break, 1975 CX 2200 Pallas, 1977 GS X2, 1978 GS Club, 1978 CX 2000, 1982 CX Athena, 1986 BX 14 RE, 1986 BX 19 TRS Break, 1990 XM Elysée, 1996 Xantia 2,0 16 V Break, 1997 Xantia 1,6i, 1998 Xantia 1,8 16 V, 2001 C 5 Business, 2002 C 3 Exclusive, 2005 C 5 HDI Break, 2007 C 5 SX 1,6 HDI Break og så noen av "de andre" også, uten å gå i detalj.
DER FINNES TO SLAGS BILER, HYDRAULIKK-CITROËN OG DE ANDRE!
|
|
|
 |
|
|
|
|