2CV-registrant.DK.

Findes der en sådan ?? -og hvis ikke, skal vi så ikke lave een ??
Den kunne indeholde go'e historie, billeder, erfaringer, go' og dårlige værksteder, 2CV' til salg -og køb, -og meget mere.
Jeg er ved at købe min 2CV nr. 3, og overvældet af de mange privatannoncer. Skal man købe privat eller gennem forhandler ??
Har brug for hjælp !!

v.h. Henrik

Henrik Fog-Møller wrote:Findes der en sådan ?? -og hvis ikke, skal vi så ikke lave een ??
Den kunne indeholde go'e historie, billeder, erfaringer, go' og dårlige værksteder, 2CV' til salg -og køb, -og meget mere.
Jeg er ved at købe min 2CV nr. 3, og overvældet af de mange privatannoncer. Skal man købe privat eller gennem forhandler ??
Har brug for hjælp !!
v.h. Henrik

Jeg har før foreslået en A-model interesse gruppe eller netværk, inden for de eksisterende rammer af Citroenklubberne....
Men dit forslag ligger egentlig nærmere indenfor de rammer Citronik kan tilbyde, så hvorfor genopfinde den dybe tallerken?

Jeg har ingen interesser indenfor dybe tallerkner, men hvis den allerede findes -så hvor ??
vh.Henrik

Henrik Fog-Møller wrote:Jeg har ingen interesser indenfor dybe tallerkner, men hvis den allerede findes -så hvor ??
vh.Henrik

Her.

Mit forslag om en interessegruppe strandede lidt på at man egentlig ikke kunne blive enige om et navn, nogle ville have et fransk navn, andre ville have et navn der kunne forstås på alle sprog, nogle ville have noget helt tredie. Og omvendt kom jeg jo så til at tænke på at Citronik i kombination med CID og DCK egentlig allerede udfyldte formålet.

Hej Maharidude
Det er da lidt trist, hvis et godt initiativ skal strande på diskutionen om et navn. Det er da fuldkommen ligegyldigt. Jeg er ny på denne side, -og udtrykker blot en mangelvare.
Som sagt er jeg ved at indtræde i kredsen af 2CV-ejere -for tredie gang, og dette underpunkt i sig selv giver ikke mange hints til newcommers. Når jeg har afsluttet min handel, og gjort mig mine erfaringer og overvejelser i den anledning, vil jeg i hvert fald meddele mig i et forsøg på at hjælpe ligesindede. Det var den hjælp jeg havde håbet at få selv.
mvh. Henrik

Henrik Fog-Møller wrote:Hej Maharidude
Det er da lidt trist, hvis et godt initiativ skal strande på diskutionen om et navn. Det er da fuldkommen ligegyldigt. Jeg er ny på denne side, -og udtrykker blot en mangelvare.
Som sagt er jeg ved at indtræde i kredsen af 2CV-ejere -for tredie gang, og dette underpunkt i sig selv giver ikke mange hints til newcommers. Når jeg har afsluttet min handel, og gjort mig mine erfaringer og overvejelser i den anledning, vil jeg i hvert fald meddele mig i et forsøg på at hjælpe ligesindede. Det var den hjælp jeg havde håbet at få selv.
mvh. Henrik

Jeg kan fortælle dig hvad jeg selv gjorde da jeg købte min første A-model, jeg opsøgte Dansk Citroenklub, eller rettere Københavns Citroenklub (som nu hedder De Flyvende Citroner). Der fik jeg alt den hjælp jeg søgte, og masser af historier osv..

Nu ved jeg ikke helt præcist hvad det er du eftersøger, men både CID og DCK har ekspertise indenfor A-modeller. Og jeg vil da mene at stort set alle spørgsmål omkring dem ellers kan besvares her. Nu er jeg ikke den store 2CV ekspert, men det er da andre Citronikker som er.
Omkring bilens historie, ja men der kan du da også finde alt her, omkring ejernes historier, jamen der er da flere her som har meget spændende historier at fortælle..Et hold Citronikker er faktisk på vej til Mongoliet i 2CV, en anden Citronikker havde planer om Kilimanjaro. Citronik kan stort set svare på alt, fra almene spørgsmål om f.eks størrelsen på en bolt på svingarmen, over mere specifikke f.eks om forskellen på en AK2 og en AM2 motor, eller hvordan du forstærker bundrammer, skifter bundrammer, monterer turbo lader (!) og justerer indsprøjtnings systemer...Så er der lidt religiøsitet omkring dækvalg og andre ting..Men dybest set finder du alt vedrørende A-modeller lige her. Hvis ikke du kan finde det du søger, så kan du spørge, du har som regel svar inden for ganske få timer (hvis ikke minutter), undtagen om natten..

Der er en dedikeret rubrik hvor man kan anbefale værksteder.

Men hvad mangler du af hjælp?

Hej Maharidude
Tak for dit grundige svar. Jeg tror jeg har hvad jeg skel bruge lige nu. Dit navn gav mig anledning til at søge på Mahari også, -og det er jo en anden sag.
Tak for vores natlige konversation.
mvh Henrik

Jeg kan dele lidt erfaringer med dig angående specialgrupper for a-modeller..

Meharien er nu den a-model der er næstflest af, antallet er indregistrede har været tæt på konstant i en del år måske endda en med en lillebitte stigning. Meharigruppen er derimod blevet decimeret igennem de sidste ti år, da jeg kom ind i ´93 var der en 50-60 medlemmer, hvilket svarede til 60-65% af Mehari ejerne i Danmark. Idag er der vel 10-12 medlemmer, det har været uhyggeligt svært at hverve nye medlemmer, især efter internettet er slået igennem, der har simpelthen ikke været interesse for det. At Meharigruppen idag skulle kunne stable et Mehari verdenstræf på benene igen er vel nærmest en umulighed. Gruppens sidste bedrift var at opkøbe et mindre reservedelslager, som nu er stort set er blevet udsolgt og investorene har heldigvis fået dækket udgifterne. Men ellers fungerer gruppen stort set kun idag som en telefonrådgivning.
Noget af forklaringen på gruppens nedgang kan skyldes, at reservedels situationen er blevet forbedret drastisk de sidste ti år og det således er blevet meget meget lettere at holde en Mehari kørende.

Citroenisterne i Danmark havde på et tidspunkt en "2CV klub", men jeg tror den også er død..Det kan CID måske fortælle mere om. Dansk Citroenklub begyndte som Dansk 2CV-klub engang i 50erne, og har været en kæmpe klub, idag er DCK kun en skygge af hvad den har været
, men nogle af kredsene gør idag meget for at "servicere" a-modellerne.

Det ville være fedt med en dansk landsdækkende gruppe eller forum, på tværs af CID og DCK, men desværre tror jeg ikke interessen er der. Jeg har fået grønt lys fra DCK bestyrelse til at stable en sådan gruppe på benene, men det kræver altså at interessen findes, dels for at stable det på benene men også en interesse fra de potentielle medlemmer.

Ud fra emne-teksten forestillede jeg mig at det var et register over biler man ønskede ?

Noget i denne stil måske: http://www.xclusively-jaguar.co.uk/xjsc_register.html

leo_jensen wrote:Ud fra emne-teksten forestillede jeg mig at det var et register over biler man ønskede ?

Noget i denne stil måske: http://www.xclusively-jaguar.co.uk/xjsc_register.html

Ja det kunne man også forestille sig som en mulighed, men alene ordet register får det til at gyse i mange a-model ejere

Det var sådan set også 'et register over bilerne' jeg mente, men hvis ejerens navn og mail-adresse er angivet, er der jo ikke langt til noget, der kan fungere som en klub.
Sådant et 'register' -eller katalog, -eller fortegnelse, -eller hvad vi nu skal kalde det, kan måske bruges til mange nyttige ting, -men måske også til nogle ynyttige eller direkte negative ting. Det har jeg ikke lige overblik over. Men det er jo naturligvis ejerne, der lader deres bil registrere, så hver i sær er jo selv herre over hvilke oplysninger de vil dele med andre.
mvh. H

Ja, man skal jo ikke skrive at chassisramme og karosseri er skiftet, hvis ikke skattevæsnet skal vide det, men som du siger er det jo folk selv der styrer omfanget af oplysningerne.

I Dansk Jaguar klub (som selvfølgelig ikke hedder sådan, men derimod noget på engelsk) kan medlemmer af klubben (og ikke andre) logge ind og kigge på, hvad andre medlemmer har registreret af biler.
Det synes jeg er fint, men det er så også en klub.
Et A-modelregister skal nok ikke være klubafhængigt, da vi vist har lidt tilbøjeligheder til at opdele os i små fraktioner på den front, men man kunne da lave et, hvor adgangen til registeret var betinget af login på Citronik.dk

Så er det jo nærliggende at oprette en tråd alene til det formål, her under A-afdelingen.
Hvis man spørger pænt, kunne man måske få en af de herrer administratorer til at klistre tråden fast i toppen.
(PM til én af de herrer)

Her registrerer man sig helt enkelt (automatisk) med Citronik brugernavn - ikke andet - samt billede(r) af A-vognparken.
Om det skal være chassisnummer eller typebetegnelse med serienummer kan jo være et fedt, men dog interessant, alene ud fra et bilhistorisk hensyn til hvor de kære små er endt henne i verden.

På den måde kan man også PM'e til hinanden uden at diverse følsomme mail/adresse oplysninger er registreret udover administrator adgangsniveau.

Jeg synes da Hr Henrik Fog -Møller kunne lægge ud med at starte en sådan tråd og "registrere" på det detalje niveau han selv finder acceptabelt

Så kan I fortsætte kommentarerne til denne tråd - her - for at holde registrerinsgtråden "ren".

Hermed mit venligt mente indspark til at skubbe i gang

Jeg er jo så af den opfattelse at det skal være i klubregi, jeg kan ikke se argumentet med fraktioner...At lave et a-model register udenom klubberne er vel som sådan også at fraktionere yderligere..Og nej, et register skal heller ikke være betinget af at man har internet adgang, der er trods alt en del som ikke har det.
Jeg synes seriøst at det er hul i hovedet ikke at bruge de netværk der i forvejen findes, dvs CID og DCK, Citronik kan også bruges men det var vel egentlig ikke meningen med Citronik, og forresten ikke op til os at afgøre.
Et evt register eller hvad man nu vil kalde det, bør naturligvis dække samtlige a-modeller og ikke kun 2CV, netop for at undgå at Dyane folket sidder i ét hjørne, Mehari folket i ét andet hjørne, Ami'erne i et tredie osv osv..

leo_jensen wrote:Ja, man skal jo ikke skrive at chassisramme og karosseri er skiftet, hvis ikke skattevæsnet skal vide det, men som du siger er det jo folk selv der styrer omfanget af oplysningerne.

I Dansk Jaguar klub (som selvfølgelig ikke hedder sådan, men derimod noget på engelsk) kan medlemmer af klubben (og ikke andre) logge ind og kigge på, hvad andre medlemmer har registreret af biler.
Det synes jeg er fint, men det er så også en klub.
Et A-modelregister skal nok ikke være klubafhængigt, da vi vist har lidt tilbøjeligheder til at opdele os i små fraktioner på den front, men man kunne da lave et, hvor adgangen til registeret var betinget af login på Citronik.dk