Lexia 3 kloner. Erfaring søges

Nu er den sat op efter 4 timers installation og opdatering, men heldigvis virker den problemfrit! Jeg har lige testet på vores Saxo og fundet frem til hvor den periodiske ABS-fejl kommer fra. Det er nu dejligt med en Lexia i husstanden.

Er der for øvrigt nogle der ved hvad en "Pumpemotor" er? Den meldte også periodisk fejl på denne, men umiddelbart tyder en Google-søgning på at den relaterer til det hydrauliske system? (Som en Saxo ikke har)

This message was edited 1 time. Last update was at 17/01/2012 16:16:14

Det er højst sandsynligt ABS-blokkens hydraulikpumpe.

Fik du Diagbox eller Lexia på?

This message was edited 1 time. Last update was at 17/01/2012 16:27:57

Øh! Jeg tror vist både Diagbox og Lexia er installeret. Man åbner Diagbox, vælger model og derefter åbnes Lexia.

Jeg ved ikke helt om dette er korrekt procedure, men det lader i hvert fald til at fungere udmærket. Jeg skal lige ud og have prøvet det 2-polede når 106eren kommer hjem.

Det kan godt passe at det er hydraulikpumpen til ABS. (Jeg vidste ikke der fandtes sådan én) Fejlen fremkommer i hvert fald først når man vælger menuen ABS.

Til lykke,

Hvilken version diagbox er der på ?

Blaahval wrote:
Jeg krydser fingrer for at det kommer til at forløbe mere smertefrit end mange af historierne herinde fra.

Tillykke med det! Godt at læse, at det blev installeret og virker som det skal!
Jeg er selv gået død i min Lexia/DiagBox-installation - tror sammenlagt jeg har brugt 30-40 timer på den gamle defekte, og den nye jeg har modtaget - som stadigvæk ikke virker.
Pt håber jeg at Vindeby kan udlæse min C5, når jeg skal på kursus i Svendborg snarest - men vil da helst have min egen til at virke - orker bare ikke flere forsøg pt

Har jo også en bil der skal reppes - det burde jo være det primære

Mvh. Akaup

This message was edited 1 time. Last update was at 17/01/2012 17:49:34

akaup wrote:

Blaahval wrote:
Jeg krydser fingrer for at det kommer til at forløbe mere smertefrit end mange af historierne herinde fra.

Tillykke med det! Godt at læse, at det blev installeret og virker som det skal!
Jeg er selv gået død i min Lexia/DiagBox-installation - tror sammenlagt jeg har brugt 30-40 timer på den gamle defekte, og den nye jeg har modtaget - som stadigvæk ikke virker.
Pt håber jeg at Vindeby kan udlæse min C5, når jeg skal på kursus i Svendborg snarest - men vil da helst have min egen til at virke - orker bare ikke flere forsøg pt
Har jo også en bil der skal reppes - det burde jo være det primære
Mvh. Akaup

WTF ?

Har du prøvet med en ren WinXP installation ?
Så skal det bare virke.
Det kan IKKE køre på en WinME, WinHome eller Win7.

PS : du kan også være så uheldig, at din USB port ikke funker på din PC ?

gribben wrote:Til lykke,
Hvilken version diagbox er der på ?

Der medfulgte 5.xx (kan ikke lige huske det præcist), men hentede en 5.29 fra Digital-Kaos fordi den blev anbefalet derinde til klonede interfaces. Det var vist noget med at hvis man gik længere op end 5.29, skulle man til at flashe firmware og alt muligt på boksen. Ikke at det afskrækker mig, men ville bare lige have det til at køre først og fremmest - så kan man altid se hvorvidt man får lyst til en nyere version i fremtiden. Pt. lader det ikke til at der er brug for den, den udlæste både Saxo og min Xantia fint.

Jeg kunne dog ikke få det 2-polede med strømklemmer til at virke på 106eren, men det er sikkert en fejl 40. Jeg har trods alt ingen tidligere erfaring i bildiagnosticering. Er der nogle tips og tricks til hvordan man får dette kabel til at virke? Den melder bare "Computer har ikke svaret", og kablet har været koblet til på alle tænkelige måder.

Akaup: Held og lykke med det. Det skal nok komme.

andersdk wrote:WTF ?

Har du prøvet med en ren WinXP installation ?
Så skal det bare virke.
Det kan IKKE køre på en WinME, WinHome eller Win7.

PS : du kan også være så uheldig, at din USB port ikke funker på din PC ?

Har prøvet med flere rene XP-installationer, samt en ren XP-installation via VMware Player på min Win 7 bærbare.
Gribben var så venlig at dødsdømme den første Lexia pga. død PICprocessor efter at have haft den åbnet.

Har tidligere være ok til at "cracke" programmer osv. via patches, forums og keygens, men har åbenbart mistet taget og tålmodigheden.
Tænker på om den ældre bærbare på nogen måde kan ødelægge interfacet.

Blaahval - takker - det skal nok komme - en skønne dag!

Mvh. Akaup

Blaahval wrote:Øh! Jeg tror vist både Diagbox og Lexia er installeret. Man åbner Diagbox, vælger model og derefter åbnes Lexia.

Jeg ved ikke helt om dette er korrekt procedure, men det lader i hvert fald til at fungere udmærket. Jeg skal lige ud og have prøvet det 2-polede når 106eren kommer hjem.

Det kan godt passe at det er hydraulikpumpen til ABS. (Jeg vidste ikke der fandtes sådan én) Fejlen fremkommer i hvert fald først når man vælger menuen ABS.

Jo, det er den rigtige fremgangsmåde. Selve Diagbox diagnose platformen virker kun til nyere biler.
På 106'eren kan det være lav batterispænding, der skal ikke så meget til, før kommunikationen forsvinder. Jeg går ud fra, det er det rigtige stik du har fat i

Der er nødt til at sidde noget hydraulik i ABS-systemet på biler med almindelige bremser. Når du har pumpet tryk, og ABS'en slækker, skal den selv kunne træde på pedalen for dig, ellers ville pedalen bare synke længere og længere mod gulvet. Xantia'en har ikke hydraulikpumpe på ABS systemet, idet du bare åbner en ventil der lader olien flyde i lind strøm.

Diagbox diagnose platformen

Hvilken Diagbox diagnose platform ??? Selv når man vælger en 2010 model kommer Lexia frem. Man får aldrig muligheden for at vælge andet. Dem virker i øvrigt udmærket på en 2010 bil.

This message was edited 1 time. Last update was at 18/01/2012 10:38:01

Carsten S wrote:

Blaahval wrote:Øh! Jeg tror vist både Diagbox og Lexia er installeret. Man åbner Diagbox, vælger model og derefter åbnes Lexia.

Jeg ved ikke helt om dette er korrekt procedure, men det lader i hvert fald til at fungere udmærket. Jeg skal lige ud og have prøvet det 2-polede når 106eren kommer hjem.

Det kan godt passe at det er hydraulikpumpen til ABS. (Jeg vidste ikke der fandtes sådan én) Fejlen fremkommer i hvert fald først når man vælger menuen ABS.

Jo, det er den rigtige fremgangsmåde. Selve Diagbox diagnose platformen virker kun til nyere biler.
På 106'eren kan det være lav batterispænding, der skal ikke så meget til, før kommunikationen forsvinder. Jeg går ud fra, det er det rigtige stik du har fat i

Der er nødt til at sidde noget hydraulik i ABS-systemet på biler med almindelige bremser. Når du har pumpet tryk, og ABS'en slækker, skal den selv kunne træde på pedalen for dig, ellers ville pedalen bare synke længere og længere mod gulvet. Xantia'en har ikke hydraulikpumpe på ABS systemet, idet du bare åbner en ventil der lader olien flyde i lind strøm.

Jeg må lige eksperimentere videre med 106eren, men man må vel formode at fejlen ikke er i softwaren når den fint kan udlæse andre biler?

Stikket er det som sidder under ECUen, så det skulle bestemt være det korrekte. Jeg har prøvet at smide stikket i omvendt, men det har heller ikke givet nogle forbindelse umiddelbart. De to medfølgende clamps skal vel bare på batteriet? 106erens batteri er af ældre dato, så måske vi skulle prøve med et helt nyt vi lige har stående.

Jeg lod forresten mærke til at man i PP2000 ikke skulle indtaste VIN-nr, men et chassis-nummer - er dette ikke blot de sidste 8 cifre i VIN?

Att. Akaup: Blot til information så var det denne fremgangsmåde som blev benyttet her. Installér std. Diagbox 5.02. Opdatér til 5.20 og opdatér efterfølgende til 5.29. Kopiér den medfølgende patch til AWRoot/bin/launcher og kør den. Skriv efterfølgende de forskellige aktiveringsnøgler ind. (Jeg formoder du har fået disse med)

Derefter slutter du selve hardware til via USB, (uden at slutte til det et køretøj først) og lader den installere de drivere den mangler.

Jeg formoder at du naturligvis kører det på en XP installation? Jeg har ikke prøvet på Windows 7, men det lyder ikke ligefrem som om folk opnår den store succes der.

gribben wrote:

Diagbox diagnose platformen

Hvilken Diagbox diagnose platform ??? Selv når man vælger en 2010 model kommer Lexia frem. Man får aldrig muligheden for at vælge andet. Dem virker i øvrigt udmærket på en 2010 bil.

For ikke så længe siden havde jeg min på en C4 Årg. 2005 - Der kørte hele testen i selve Diagbox applikationen, altså ikke i Lexia's gamle "dos-lignende" brugerflade.

Blaahval wrote:
Jeg må lige eksperimentere videre med 106eren, men man må vel formode at fejlen ikke er i softwaren når den fint kan udlæse andre biler?

Stikket er det som sidder under ECUen, så det skulle bestemt være det korrekte. Jeg har prøvet at smide stikket i omvendt, men det har heller ikke givet nogle forbindelse umiddelbart. De to medfølgende clamps skal vel bare på batteriet? 106erens batteri er af ældre dato, så måske vi skulle prøve med et helt nyt vi lige har stående.

Jeg lod forresten mærke til at man i PP2000 ikke skulle indtaste VIN-nr, men et chassis-nummer - er dette ikke blot de sidste 8 cifre i VIN?

Jep, kan den udlæse andre biler, og i det hele taget åbne softwaren, så skulle alt være godt. Man skal, som du allerede har fundet ud af, eksperimentere lidt med at polvende stikket, det virker kun den ene vej rundt. Stikket hænger ganske rigtigt og slasker i nærheden af ECU'en. Prøv bare at start bilen, og se om den vil kommunikere, det hæver batterispændingen betragteligt, og ja, de clamps skal på batteriet

Chassisnummer er PR-nummeret, hvis jeg husker ret. Det står som regel skrevet i dørstolpen, eller på en sticker i motorrummet. Det er 4 cifre på en så "gammel" bil. Tast noget tilfældigt ind, der passer så nogenlunde med årgangen, feks. 6000, det har mig bekendt ingen betydning for at læse fejl, mv.

Først og fremmest - Tak for en rigtig brugbar tråd! Har længe villet købe Lexia/PP2000, men turde ikke bare vælge en tilfældig på ebay. Læste flere herinde har købt af denne sælger: http://www.aliexpress.com/product-fm/508314374-2011-Latest-Lexia-3-Citroen-Peugeot-Diagnostic-Free-Shipping-On-sale-wholesalers.html

Så bestilte jeg selv en. Har nu modtaget den efter kun 4 dage (Sendt med DHL) og der er ikke kommet told oveni, så slap med ca 560 inkl levering!

Installation og aktivering af PP2000 gik smertefrit og har opdateret til seneste version. Prøver med PP2000 først og DiagBox på et senere tidspunkt. Umiddelbart virker programmet og den genkender boksen.

Jeg har endnu ikke prøvet at sætte den på bilen, men det forsøger jeg i morgen, så skal jeg nok melde tilbage om det virker

Så blev den testet på min 407 fra 2005. Visse ting virker, andre ikke. Den kommer nogengange med WinCAD fejl og lukker ned

Men det lykkedes mig dog at aktivere de funktioner jeg var ude efter: Aut. Lyssensor, "Follow me home lys" og aktivere AUX1, så jeg kan benytte min USB/MP3 Box.

Tror ikke hardwaren fejler noget, men nærmere den software jeg bruger. Ydermere kører den på en Virtuel XP maskine, så der kan sagtens opstå noget fnidder i den forbindelse.

Bare det at få hele skidtet for 560 kr er imponerende