Landsskadelig virksomhed - nu med næsten ny Xantia!

Det har den faktisk, ja

Jeg ved ikke om det nogensinde er blevet brugt, men det sidder der. Dog et nydeligt, aftageligt et, der var en del af bilens fabrikstilvalgte udstyr. Det har sikkert været slået ud når ejeren har stalket rundt på Autobahnen efter intetanende ofre...

@Tonny: Måske. Men så burde vedkommende nok holde op i og med, at jeg ikke er den eneste der virkelig vil finde ubehag ved at skulle omgås vedkommende, skulle hans identitet komme for en dag. Men jeg tror nu mere på, at jeg simpelthen har en stalker - det er næsten li'som man kan have på facebook

En stakkels, strung-up, stynet stalker. Der burde søge hjælp. Det er hvad jeg tror det er.

Mads H wrote:Jeg glæder mig MEGET til at prøve at køre Xantia V6 Activa Break med Clemens-kværn. Jeg tror det bliver sjovt.

Det er så hvad du glæder dig til, andre sidder og vil vente spændt på god reportage af de nævnte vogntøj.

I mit tilfælde :
´00 Xantia HdI Exlclusive Berline

´89 BX 4WD Break ( om man må nøjes )

´91 BX GTi 4WD

.... Lige så flot stand som du altid er kommet med, og lav kilometer stand....til en der ikke lige er med på HVORFOR han tænder på begrebet " BX 4WD" ! ?

MvH.
Hp

Ps: Ha en god tur

Glæder mig til at høre hvordan det er at rivvve de extra cm rundt .... Men man skal nok huske at kigge på styrken i siderne op de monterede dæk, en alm husmands activa flytter "nogen" krafter ned i dæksiderne når den retter veje ud

. Så hvad en sådan tung læsset lang modella trykker med ... SPÆNDENDE

HpeA wrote:

.... Lige så flot stand som du altid er kommet med, og lav kilometer stand....til en der ikke lige er med på HVORFOR han tænder på begrebet " BX 4WD" ! ?

En syglig trang til stumpemarked kanske

De er ikke slemme at skaffe stumper til, kun udstødningen kan drille, og til Peugeot 405 4x4 (der blev bygget til 199

passer langt det meste 4WD-specifikke. Og så er der noget H-rør der er udgået, men WTF, det kan man jo få lavet på mål.

Men du er ikke den eneste.

Jeg ville MEGET gerne have nallerne i en BX 4WD sugediesel Break. Den skal være på gule plader, og skal kun vaskes 1 gang om året.

Nu er jeg ikke så skrap i svampede flütes; så hvad er det dér X2 for noget? Får man 2 svampe eller hva´ ???

Belær mig venligst om fortræffelighederne ved bemeldte X2 (motoren kender jeg - sådn een har jeg rodet meget med i min hedengangne Renö).

Vi (mest jeg...) vil gerne have skiftet fortrædeligheden ud til en fortræffelighed, men da junior fylder 18 somre snart, ser jeg en overlevelsesmulighed for ham i, at vi beholder fortrædeligheden lidt endnu...
I hvert fald indtil han får lært at gebærde sig under det blå skildpaddeskjold

Jeg savner dog den V624V så meget, at jeg snart er villig til at lade hånt om alskens fornuft desangående fremtidig transportøkonomi.

Okker gokker motherf....., Fiat Panda Twinair eller forkneppet V624V: værditab eller driftomkostninger...

X2 er en Xantia serie 2 den nye model og sidste

miaj wrote:X2 er en Xantia serie 2 den nye model og sidste

Nååh, jeg troede der var lidt Batman over den, men det er altså bare en fase 2 uden dikkedarer?

Hmm, så futter vi videre i sneglen indtil videre. Den KAN osse godt knibe sig over Kasselbakkerne et par gange endnu - og det kommer den snart til igen

Nrico wrote:

miaj wrote:X2 er en Xantia serie 2 den nye model og sidste

Nååh, jeg troede der var lidt Batman over den, men det er altså bare en fase 2 uden dikkedarer?

Oui. Og det er jo det der er det sjove ved den - og fsva. også en almindelig Activa. They are sleepers....

Yeps - sleepers they are. Mange har troet, at de havde "the fastest car in the valley", men så mødte de min fars gamle ´99 Xantia Activa V6....

This message was edited 1 time. Last update was at 03/02/2012 20:34:50

Mads H wrote:

a christensen wrote:de ryger af i svinget

Vrøvl. Det er nok det eneste de IKKE gør.

Her ses et tysk premiumprodukt med langt over 200 hk og 4-hjulstræk og en angiveligt meget fin undervogn klunte sig afsted med et par og 60 km/t - og nederst ser vi en Xantia V6 smutte igennem med en hastighed, ikke engang Porscher og Ferrarier kan opnå

Se - nu kom den enstjernede. Godaw. Hvad så, har du det dårligt? I sure hope so... Her er humøret højt, for det bliver en sjov og afvelskende weekend.

Ang. dine pinsler med den enstjernede hævner, så er der én her, der gerne vil hjælpe dig

:

Freude und friede

.

LpG wrote:Den er ikke blot den hurtigste, men også (4% hurtigere en nr. 2), men også 5-10 år ældre end resten af feltet ført an af en Porsche 996 gt2 (490 HK og 650NM). Den er godt nok fra 04, men over dobbelt så meget power og moment.

Xantia Activa er klasse

Og alligevel ville jeg til hver en tid vælge Porschen skulle det komme til det..

Hvor bliver bedlerne af?????

Jeg har gået og glædet mig til dem i flere dage....

Kommer, kommer... Nu skal vi lige have læsset hjembragt XM Y4 2,1TD Break af (Der kan være MANGE Fleggaard-tilbud inde i sådan en...

) og så skal jeg nok komme i lag med sagerne. Og fyret skal også lige passes så der kan komme vand i rørene igen - her er sådan lidt småkoldt i det, ca. -16

Det lyder da lidt som en Nicolai-bil...