Sælg og græd: 93er BX TZD Turbo Break, 138Tkm, alle service, rustfri import 20.000 nysynet

This message was edited 4 times. Last update was at 16/03/2010 08:49:02

Kom og hent den, sælges grundet særlige omstændigheder

og også en hel del

138.000 km fra ny, 1 ejer, fuld servicebog, RUSTFRI OVERALT!! Noget, jeg sædvanligvis er forsigt med at postulere, da det i regel ikke har ret meget grobund i virkeligheden. Her er undtagelsen, der bekræfter reglen. Tandrem, gaskugler og højdekorrektør for v. 100.000 km, bagbremser ved 80.000 km. Har katalysator. Den er en af de fineste, mest kernesunde, reelle og solidt virkende BXere jeg har kørt og oplevet. Ever.

El-ruder x4, el-spejl højre, servo, c-lås, ABS (virker!) træk osv. Gris Perle m. yderst velholdt swåt velourkabine. Intet der dalrer, rasler og ikke virker. Jo, omdrejningstælleren har lidt udsættere, sikkert stikbenet ved gearkassen som sædvanlig.

Nyt: Baghjulslejer og svingarme, 2 ABS-sensorer, simmerring trækaksel/gearkasse, stort service (140Tkm) m. olie/filterskift, bagpotte, klodser for og 4 nye Michelin'er med i bagagerummet.

Lille Bilkabule højre bag, ellers stort set uden skrammer og ridser. Frisk nysynet uden anmærkninger, meget kvik og meget økonomisk. AFHENTNINGSTILBUD spar 12.000. Det gør ondt i højre baglomme det her, så lad nu være med at byde mig 10.000 mindre medmindre jeg skal blive mellemfornøjet.

Kan hentes i Hørup. Nu. Den skal bare VÆK fra mit åsyn. Her er bil mange år endnu, og den står som en slags skamstøtte da det er den sidste BX jeg importerer.

Over and out.

Mads H wrote:Kom og hent den, sælges grundet særlige omstændigheder og også en hel del

138.000 km fra ny, 1 ejer, fuld servicebog, RUSTFRI OVERALT!! Noget, jeg sædvanligvis er forsigt med at postulere, da det i regel ikke har ret meget grobund i virkeligheden. Her er undtagelsen, der bekræfter reglen. Tandrem, gaskugler og højdekorrektør for v. 100.000 km, bagbremser ved 80.000 km. Har katalysator. Den er en af de fineste, mest kernesunde, reelle og solidt virkende BXere jeg har kørt og oplevet. Ever.

El-ruder x4, el-spejl højre, servo, c-lås, ABS (virker!) træk osv. Gris Perle m. yderst velholdt swåt velourkabine. Intet der dalrer, rasler og ikke virker. Jo, omdrejningstælleren har lidt udsættere, sikkert stikbenet ved gearkassen som sædvanlig.

Nyt: Baghjulslejer og svingarme, 2 ABS-sensorer, simmerring trækaksel/gearkasse, stort service (140Tkm) m. olie/filterskift, bagpotte, klodser for og 4 nye Michelin'er med i bagagerummet.

Lille Bilkabule højre bag, ellers stort set uden skrammer og ridser. Frisk nysynet uden anmærkninger, meget kvik og meget økonomisk. AFHENTNINGSTILBUD spar 12.000. Det gør ondt i højre baglomme det her, så lad nu være med at byde mig 10.000 mindre medmindre jeg skal blive mellemfornøjet.

Kan hentes i Hørup. Nu. Den skal bare VÆK fra mit åsyn. Her er bil mange år endnu, og den står som en slags skamstøtte da det er den sidste BX jeg importerer.

Over and out.

He - du er sgu en hidsigprop, men det er da et afsindigt godt tilbud. Man burde jo købe til lager!
Kan vi tage det som et tegn på at du ikke fik medhold hos skatteuvæsenet...

/Nicolai

This message was edited 3 times. Last update was at 12/03/2010 13:18:28

Nej, der fik jeg almindeligt mistroisk modhold, som man altid gør, når man ryger i kløerne på regeringsorganisationer der staver sig selv med store bogstaver: STASI, CIA, SS, PET, KGB, SKAT...

Den står med nogle MEGET dyre plader på og skal væk. NU! Det er et anvittigt godt tilbud og et tilbud der ikke kommer igen. Finder man én i lignende stand og med en tilsvarende servicehistorie og et lignende kilometertal ved et eller andet afsindigt tilfælde (hvis odds svarer til at vinde i Lotto) så du bløde ud af røven i 14 dage når SKAT er færdig med dig - vil den koste ca. 45.000,- inden den står i DK med plader.

This message was edited 1 time. Last update was at 14/03/2010 20:31:56

Han ser sådan her ud:

BEDLERNE er fra da vi hentede ham hos en Re-nul-forhandler i Hamburg. Her var han taget ind i bytte for en ny bil, fra 1. ejer med fuld servicebog, som allerede skrevet. Alle stemplerne. Han kører derefter. Sjovt nok uden rust!!!! Burde ikke ku lade sig gøre når den er fra Nordtyskland, de har jo samme ærgelige klima som os. Men han har helt sikkert holdt i garage hele sit liv. Interiør er næsmest som nyt, sæderne er faste i polstringen, førerdøren hænger ikke, og der er ingen af de sædvanlige BX-alderskendetegn. Nu har han bestået sin danske indfødsretsprøve, det var ikke billigt

Så kom og hent. Den ødelægger fuldstændigt min karma.

På BEDLED nummer 1 kan man ane 2 små bilkabuler - de eneste lakfejl der findes. På venstre forskærms nederste løb ind mod døren har den en lillebitte kradser, og på V bagskærm en mærkelig skade, der minder om et skud med en salonriffel. Nåh jo, forkofangerens "gitterriller" er lidt knækkede i det i nederste venstre hjørne. Eller står den virkelig superflot.

Uha den er fristende flot..

Arj altså.
Hvis jeg nu lige kunne få solgt C5 eren, så var jeg sgu klar her.

23.000 - det er latterligt billigt. Måske er jeg til at handle med, måske ikke. Kommer an på mit humør. Men kom nu og hent skidtet.

Jeg tror det skal gå hurtigt inden Mads fortryder, det ville jeg gøre hvis jeg var ham. Det der er alt for billigt, det svarer jo i store træk kun til 20.000 km service på en unavngiven bil af tysk fabrikat...

/Nicolai

nai wrote:Jeg tror det skal gå hurtigt inden Mads fortryder

Det gør han ikke. Til gengæld bliver han i dårligt humør hver gang han ser den lede spand. Det har den ikke fortjent, han skal have et bedre hjem

OP 20.000,- som er uden nye dæk, kom nu og hent lortet en eller anden

Mads H wrote:OP 20.000,- som er uden nye dæk, kom nu og hent lortet en eller anden

Dansk autoophug

Arg det gazz.. kan du ikke selv bruge den, og så spare lidt på grissedyret

Det er sgu billigt!
Hvis jeg ikke havde en i forvejen...fantastisk bil!

Jeg overvejede det kraftig indtil jeg blev uden arbejde igår...

øv, jeg har allerede en