den nye berlingo motor valg.

Jeg er i ude efter en nye/nyere berlingo. Der er 2 motor modeller 1,6 HDI med 110 og en med 90 heste. Er der nogen der har prøvet begge ? Jeg har kørt med 90 hk modellen i en 308 peugeot og syntes den var fin. Er den god nok til Berlingoen.

Grundet til at jeg spørger er at man kan få 90 hk let brugt med stor besparelse, og det vil være velkomment.

Hilsen

Anders

Mit sammenligningsgrundlag er meget lille. Prøvekørte 90 hk versionen da den udkom. Købte selv en 110 hk.

Så hut jeg hvisker:

90 hk er mere støjsvag og føltes ikke svag op til 80 km/t.

110 hk mere motorstøj, men også ok acceleration hele vejen op (bilens størrelse og motor taget i betragtning)

Hvorfor ikke tage ud og prøvekøre begge hos forskellige forhandlere?

Mit problem er at jeg har svært ved at finde en 90 hk i nærheden, nærmeste er i sønderborg, og jeg bor på fyn. Det er lidt langt for en prøve tur, hvis man på forhånd kan sige at den er bovlam og kraftsvag.

Men det du skriver afskrækker mig ikke. Jeg tror jeg tar å langs, som de siger der nede, til Sønderborg.

Jeg kan kun svare for den "gamle" benziner i 1,4, 1,8 og 1,6 16V. Problemet i spørgsmålet "er 90hk nok?" er i forhold til hvad. Mit gamle firmas 75hk1,4 med ekstra sæder var udpræget død i sværen, når den var fyldt læsset med passagerer og med anhænger bagefter..
Tom var den fin..

Vores to gamle 1,8 på 88hk var egentlig fine motormæssige, der var magt over tingene, på motorvej skulle man bare træde til i 5. gear og bilen flyttede sig takket være et max drejningsmoment der befandt sig ved 2500 o/min. Grov trailer var heller ikke noget problem.

Vores 1,6 16V har godtnok 110hk, men oplevelsen er helt anderledes, her skal arbejdes med gearene, den skal køres mere "2CV agtig". Dvs, 5-6000 snoninger inden man skifter til næste gear i modsætning til 1,8erens mere traktor agtige moment ved lave omdrejninger.
Hvis 1,6eren køres som man vil med en 1,8, så er det en død spand, giv nogle snoninger og bilen er næsten sportslig.
Hvilken motor passer bedst til Berlingo? hvis man kører meget med trailer eller på danske motorveje så er 1,8 bedre end 1,6..Hvis man kører meget i byområder, så er 1,6 bedre, men så kan man også klare det med en 1,4..Men igen, en A-model kan som regel klare sig med 1,4, V6 folk regner ikke en 110hk 1,6er for noget og en 0-100 på 10 sekunder er langsomt for dem (selvom det er absolut godkendt for en Berlingo type bil). Alt er relativt.

Det gælder som sagt benzinerne.