lås central lås

Hej

Jeg har et problem med lås/central lås på min XM.

Central låsen, låser når jeg lukker døren i føresiden (og kun der).
altså uden at aktivere central låsen.

Jeg har renset låse cylindere i føre og passager siden i wkd'en.
jeg tror det afhjalp et andet problem som var at låsen blev låst op ligeefter jeg låste men centrallåsen.
ihvertfald har jeg ikke oplevet det siden.

min egen teori med hensyn til at dørene låses når døren lukkes;
jeg tror det skyldes dårlig kontakt i stikket i døren måske fordi ledningerne er blevet meget hårde med tiden.
så når døren lukkes så kunne det vride i stikket sådan at forbindlese mistes der???
lyder det plausibelt??

Jeg har haft stikket i døren ude og gummiet fjernet, ledningerne ser hele ud men de er ikke så fleksible mere.
og hvis man vipper ledningen i døren; låser eller låser døren også op...

Tidligere har jeg skiftet ledningerne ud i bagklappen samme problem med stive ledninger som dog også var tydeligt knækket.
det vil nok være tidkrævende at skifte kablerne til døren ud...

kan nogen høre om jeg er på rette spor eller har nogen et bedre bud på hvad der er galt?

jeg er blevet låst ude et par gange allerede!

hilsen henrik

XM 2.1 TD station car
1994 350000 km

henders wrote:Hej

Jeg har et problem med lås/central lås på min XM.

Central låsen, låser når jeg lukker døren i føresiden (og kun der).
altså uden at aktivere central låsen.

Jeg har renset låse cylindere i føre og passager siden i wkd'en.
jeg tror det afhjalp et andet problem som var at låsen blev låst op ligeefter jeg låste men centrallåsen.
ihvertfald har jeg ikke oplevet det siden.

min egen teori med hensyn til at dørene låses når døren lukkes;
jeg tror det skyldes dårlig kontakt i stikket i døren måske fordi ledningerne er blevet meget hårde med tiden.
så når døren lukkes så kunne det vride i stikket sådan at forbindlese mistes der???
lyder det plausibelt??

Jeg har haft stikket i døren ude og gummiet fjernet, ledningerne ser hele ud men de er ikke så fleksible mere.
og hvis man vipper ledningen i døren; låser eller låser døren også op...

Tidligere har jeg skiftet ledningerne ud i bagklappen samme problem med stive ledninger som dog også var tydeligt knækket.
det vil nok være tidkrævende at skifte kablerne til døren ud...

kan nogen høre om jeg er på rette spor eller har nogen et bedre bud på hvad der er galt?

jeg er blevet låst ude et par gange allerede!

hilsen henrik

XM 2.1 TD station car
1994 350000 km

Sentrallåsen i XM virker slik at det er en vekslekontakt i låsmotoren i hver fordør. Den kontakten legger én av to innganger på styrenheten til jord. Dersom man endrer kontaktens posisjon, f.eks. med nøkkelen, vil sentrallåsen svare med å låse eller lukke opp avhengig av forrige tilstand.

For å finne ut hvilken av fordørene som har feil, kan man kople bort den døren ved å skru ut multikontakten i dørkarmen.

Hos deg virker det som om du har problem med brudd i en av disse statusledningene. Bruddet kan være i ledningen, men også i kontakten slik som du mistenker.
En annen vanlig feil er at vekslekontakten svikter. Da pleier sentrallåsen å låse opp. Dette er forsåvidt den mest vanlige feilen på sentrallåsen.

Pinne 11 og 18 i den runde kontakten er disse statusledningene. Dersom du kutter begge i den ene døren, skal det ikke skape problemer. Du mister styring av sentrallåsen i den døren, og status leses ikke av styreenheten. Nå leses det vanligvis ikke status på bakdørene heller, så det er ikke så viktig. Låsmotoren virker som før.

Merk at du ikke kan kople bort begge dørene.

hey trond

tak for svaret
det vil jeg prøve på søndag

kan man se på stikket hvor pin 11 og 18 er
er de mærket?

hilsen henrik

henders wrote:hey trond

tak for svaret
det vil jeg prøve på søndag

kan man se på stikket hvor pin 11 og 18 er
er de mærket?

hilsen henrik

Jeg husker ikke hvordan de er merket, men jeg mener bestemt at de to kontaktene er i den midtre rekken, og ved siden av hverandre midt i den rekken.

This message was edited 1 time. Last update was at 11/03/2010 01:38:53

.