BX hvilken model?

Har lige købt en BX for 6500 kr. til min søster og hendes kæreste.

Den er fra 1989, har fire gear og en 1588 ccm motor. Syntes det er noget magert med de fire gear. Der er intet udstyr, intet.

Hvad hedder denne model?

Søren

Umiddelbart findes den ikke....

Der findes en neddroslet model 16 RE med 80 hk (mod TRS' og RS' 90 hk). Men den har stadig 5 gear. I DK er kun solgt 1,4 med 4 gear. Fra 90 fandtes ikke 4 gears mere.

ku heller ikke få det til at passe. Har ikke lige numre (stel og motor) her. Men er vi ikke enige om at hvis den har tandrem så er det ikke en 1.4?

Det er nok en 14 der har fået anden motor på et tidspunkt.

Biler fra 89 med fire gear, det skuffer mig lidt

Søren

Noes wrote:
Den er fra 1989, har fire gear og en 1588 ccm motor. Syntes det er noget magert med de fire gear. Der er intet udstyr, intet.

Nu spørger jeg måske dumt - Men hvis du var skuffet, allerede da i kiggede på bilen, hvorfor så overhovedet købe den?

Noes wrote:

Biler fra 89 med fire gear, det skuffer mig lidt

Søren

Der var nogle der bare skulle ha' det billigt! Mercedes 190 havde det jo også på den tid - den kostede bare 3 gange så meget.

Lang historie. Jeg var med som den "kloge", men havde en baby på armen. Lod derfor søsters kæreste prøvekøre den og spurgte til hans mavefornemmelse.

Den var ok og jeg sagde køb den. Den er ingen skønhed, men ser sund ud, kun lidt rust ved øverste panl i bagdøre. Syn til januar 2011.

De lever helt sikkert med den manglende gear.

Særen.

Det går lidt hurtigt med at skrive. Undskyld.

Søren

Vi vil se billeder

Umiddelbart kunne det da godt være en 16TGI der mangler et gear !!

This message was edited 1 time. Last update was at 13/02/2010 13:01:42

Simca wrote:Umiddelbart findes den ikke....

Der findes en neddroslet model 16 RE med 80 hk (mod TRS' og RS' 90 hk). Men den har stadig 5 gear. I DK er kun solgt 1,4 med 4 gear. Fra 90 fandtes ikke 4 gears mere.

Mjaeeeh, den fandtes. Den hed bare "BX" og blev faktisk lavet næsten helt til slut - ophørte i '92. Men det må være en import, thi de blev mod slut kun solgt i Frankrig, Portugal og Grækenland. Havde den lille maskine (1,4) 4 gear ingen servo, ingen o-tæller, ingenting, jack shit. 16RE var en 16RS med færre hk og næsten det samme udstyr. Man havde, såvidt huskes, fjernet o-tæller, og den havde det billige stofindtræk. Den kom i 1990 til at hedde "BX Executive" og kunne fås i hvid eller hvid. Og i hvid, hvis man syntes hvid var træls.

Lad os lige slå fast :

BX14 - både den gamle motortype og den nye motortype, kunne fås i en spareudgave med 4 gear.
BX16 - kunne fås i en spare udgave med neddroslet motor 16RE, men den har altid 5gear.
BX19 - kunne ikke fås i en spareudgave, altid 5gear.
BXdiesel - altid 5gear

De gamle BX14 op til ca. midt '88, har den gamle type 150 motor med gearkassen monteret under motoren som oliesump. Både som 4 og 5 gears.
De nyere BX14 fra midt '88, har den velkendte type TU3 1,4L motor med MA gearkasse. Både som 4 og 5 gears.

Alle andre modeller har motortypen XU (XUD for diesel), og har i alle tilfælde gearkasse af typen BE, som altid er med 5gear.
Gearkasse typerne MA og BE er helt forskellige og kan ikke erstatte hinanden, da de har helt forskellige flange monteringer på motorerne og forskellige dimensioner på drivakslerne.

Man kan sagtens køre i en BX14 4gear og tro det er en BX16, specielt hvis der har været skiftet bagklap med BX16 skiltet på.
Eller modsat : en BX16 kan have fået eftermonteret en TU3 motor med 4gear MA gearkasse, selvom det kræver en del ombygning bl.a af rør og gearskift.

ta et foto af motoren så er det nemt at se om det er en 14 eller 16 eller 1900

Mvh Djurs

Ok, Bilen er her ikke, så det med numre kommer.

Men min sparsomme viden, der kommer fra peugeot motorene er, at 1360 (1.4) har kædetræk og 16 og 19 har tandrem? hvis disse forudsætninger passer så er det en 1588 motor med fire gear. Hvis ikke så er alt jo muligt. Bilen er hvid. Det skal bemærkes at den ikke har splitbagsæde. Mener at min gamle 16 trs fra 86 havde det.

Søren

Der står intent på bagklappen udover BX og Citroen samt støt kraftens bekæmpelse!!!!

This message was edited 1 time. Last update was at 13/02/2010 15:59:23

Nopes -
Ingen 1588 motor med 4 gear. Eksisterer ikke på BX.

Hvad er det for noget med kædetræk du bliver ved med at rode rundt i ?
Den udvendige rem du kan se, er altid en gummi kilerem, til at trække generator og hydraulikpumpe.
Det er ikke tandremmen.

BX14 med TU3 motor har også tandrem.

Kun den helt gamle BX14 type 150 motor, før ca. maj 1988 har kædetræk.
Det er den motortype der ligger ned, med gearkasse som sump.
Og denne motor fås kun som 1,4L i BX.

Den bruges også i de gamle Peugeot 205, hvor den også fandtes som en 1,1L udgave.
Den er aldrig lavet i en 1,6L udgave.

Noes wrote:Der står intent på bagklappen udover BX og Citroen samt støt kraftens bekæmpelse!!!!

KRAFTENS bekæmpelse? det kommer af sig selv når man kører BX Base med 1,4 liter - eller 1,1