Mit restaurerings objekt

This message was edited 1 time. Last update was at 17/01/2010 22:17:55

Her er min dejlige Xantia jeg er ved at fixe lidt på

Billede genbrugt fra salgs annoncen

Den den er fra 93 kørt 210000, indkøbt for 10kg og var nysynet da jeg fik den, men den havde nogen fejl, nogle er blevet udbedret.

Udbedret:

Tandrem + vandpumpe skiftet
Rep. sæt på bagerste svingarme skiftet
Ny ventildæksel pakning isat
Nye tændrør

Skal laves

Ny varme radiator. (bliver et bøvl at skifte

)
Ny tændings lås, skiftes i samme omgang med varme radiatoren.
Al LHM udskiftes med hydraulik-rensekur bare for at se hvor "beskidt" systemet er.
Den hænger lidt i bag-bremser, slipper igen efter nogen få sekunder, men hele bremse systemet skal gåes efter (nogen der har et bud på fejlen her??).
Foreste lygteglas pilles af for at blive pudset, de er lidt matte indvendig.
Hele kabinen er pæn, men lidt nusset, så den skal renses når vejret igen bliver til det, og efter varme radiator skift.
Kunne måske godt finde på og give den et lag maling

Al dette koster selvfølgelig lidt penge, men til gengæld kan jeg også have bilen i en 6 - 8 år, og så er det jo en billig bil alligevel

Det var da et fint lille projekt du har fundet der. Det er sjovt som jeg altid kommer til at tænke på Politiet når jeg ser en blå Xantia,det må være noget med den der bøde jeg fik i Aalborg for at køre 75kmt på 60 vej med min gamle Land Rover 88".
Betjenten kørte nemlig i en blå Xantia,hehe.

This message was edited 2 times. Last update was at 15/07/2010 22:25:35

Så er det tid til en lille update

Udbedret:

Tandrem + vandpumpe skiftet
Rep. sæt på bagerste svingarme skiftet
Ny ventildæksel pakning isat
Nye tændrør
Ny varme radiator.
Ny tændings lås, skiftet i samme omgang med varme radiatoren.
Al LHM udskiftet, med rensekur først
Den hænger lidt i bag-bremser, FIXET
ABS føler udskiftet
Stabilitatorarm udskiftet i højreside for

Skal laves

Der fejlsøges på "hopperi" ved acceleration specielt i 2 og 3 gear, map sensor checket og fundet ok. tændingsbro udskiftet, lambdasonde udskiftet, hmm gud vide hvad det er??
Køler skal udskiftes.
Foreste lygteglas pilles af for at blive pudset, de er lidt matte indvendig.
Hele kabinen er pæn, men lidt nusset, så den skal renses når vejret igen bliver til det.
Kunne måske godt finde på og give den et lag maling

Hvordan gik udskiftningen af radiatoren, var det en hård omgang?

Er det en 1,8 16V? Jeg har også problemer med ujævn motorgang, og mistænker tændspolebroen, men har dog ikke haft tid til at undersøge det nærmere.

filipowja wrote:Hvordan gik udskiftningen af radiatoren, var det en hård omgang?

Er det en 1,8 16V? Jeg har også problemer med ujævn motorgang, og mistænker tændspolebroen, men har dog ikke haft tid til at undersøge det nærmere.

Udskift af varmeapp. gik fint, fik en mekker til at gøre det, havde ikke selv modet til at gå igang

Min er en 1,8 8V, og hvad det er der gør det "hopperi/udsætning" under acceleration, aner jeg ikke, men irreterende er det

En tændspole er en oplagt mulighed, mht. hopperiet.

This message was edited 1 time. Last update was at 17/07/2010 05:51:51

Carsten S wrote:En tændspole er en oplagt mulighed, mht. hopperiet.

Ja, men den er udskiftet med en anden brugt, så med mindre den også skulle være defekt, så er det desværre ikke det der er galt.

Måske man skulle prøve at give den andre tændkabler ??