[Logo]

CITRONIK - Forum for Citroën-interesserede
  [Search] Search   [Recent Topics] Recent Topics   [Hottest Topics] Hottest Topics   [Members]  Member Listing   [Groups] Back to home page 
[Register] Register / 
[Login] Login 
En restaurerings dagbog.... Dyane D6 1968.. SÆLGES!  XML
Forum Index » 2CV + A-modeller
Author Message
Niskaa

Aktivt medlem

Joined: 31/07/2006 13:39:40
Messages: 1570
Offline

Det ser jo fint ud, men du bør nok sørge for at gøre det over en pressening, så du kan samle malingresterne sammen. Lige nu kommer de jo bare til at ligge i jorden og hvem ved, hvad sådan noget gammeldags maling indeholder af ubehageligheder?

UrXantia 2,0 8v aut. medio '93 m. hydractive og ~375.000 km.
2CViking

Aktivt medlem
[Avatar]

Joined: 19/08/2006 05:43:31
Messages: 1683
Location: La Trinité Porhoet, Frankrig
Offline

Ikke for at være lyse-slukker men tilbage siddende rust i samlingerne kan være et problem, hvis du ikke får det helt væk. Der går ikke ret lang tid før rusten kommer frem igen og det er synd på en ny-malet bil.
Hvad med sand-blæsning på alle samlinger og de hårde kanter.
De store flader er jo nemme med en stål-børste..

[Email] [WWW]
Niskaa

Aktivt medlem

Joined: 31/07/2006 13:39:40
Messages: 1570
Offline

2CViking wrote:Ikke for at være lyse-slukker men tilbage siddende rust i samlingerne kan være et problem, hvis du ikke får det helt væk. Der går ikke ret lang tid før rusten kommer frem igen og det er synd på en ny-malet bil.
Hvad med sand-blæsning på alle samlinger og de hårde kanter.
De store flader er jo nemme med en stål-børste..



Kunne man ikke nedsænke pladedelene i det der bad med strøm til rustomdanning, der blev talt om på et tidspunkt?

UrXantia 2,0 8v aut. medio '93 m. hydractive og ~375.000 km.
 
Forum Index » 2CV + A-modeller
Go to:   
Powered by JForum 2.1.8 © JForum Team
hit counter