Lexia 3 kloner. Erfaring søges

det er f----- ikke nemt nogle skriver at de ikke virker på c5 andre gør ikke og de ligner hinanden alle samme . kik på denne her
http://kortlink.dk/a8au

skal have en da har lidt periodiske fejl som jeg regner med at kunne fange når de er der.

en der har et link til en som virker på min bil uden den koster en bondegård

gribben wrote:

virker den ikke med den der er med ?
får man ikke kun problemer hvis opdate af software.?

Tjo det kan man sige. Men du kan ikke gå ud fra at du får nyeste version med. Så må man opdatere.

Spørsmålet er om man har behov for å oppgradere.
Hvis bilen er mer enn et par år gammel, skal man ikke regne med at PSA gir deg noe nytt som er av betydning. Det kan være at man kan få ny FW til motorstyringer og slike ting, men da er det meningen at man skal gå via PSAs servere. Dit kommer vanligvis ikke folk med kloner. Nå er det riktignok noen som "lekker" disse optateringene på nettet også, men da bør man vite hva man gjør.

Spørsmålet er om man har behov for å oppgradere.

Det får jeg jo et behov for når min Blingo er ude af garantien, og andre i samme situation.

det er f----- ikke nemt nogle skriver at de ikke virker på c5 andre gør ikke og de ligner hinanden alle samme . kik på denne her
http://kortlink.dk/a8au

Det er den klon de fleste køber, den burde kunne læse din C5, hvis software er V5.29.
Ellers: hvad med om en af citronikkerne i dit område som har en, kunne hjælpe med en test, så ved du jo med sikkerhed om det virker.
Du er også velkommen her, med det er jo lidt langt at køre.

Jamesdean wrote:det er f----- ikke nemt nogle skriver at de ikke virker på c5 andre gør ikke og de ligner hinanden alle samme . kik på denne her
http://kortlink.dk/a8au

skal have en da har lidt periodiske fejl som jeg regner med at kunne fange når de er der.

en der har et link til en som virker på min bil uden den koster en bondegård

Du behøver ikke Diagbox for å lese feil på en C5 fra 2006. Det gjør Lexia helt utmerket, uten noen problemer med å bytte firmware i interfacet. Lexia støtter i utgangspunktet det som fantes ved utgangen av 2010.

Problemet med de nyere bilene og kloner, er at nyere biler har CAN-buss, og det klarer ikke de dårligste klonene fordi kineserne har spart noen øre her og der.

mener også min har canbus

gribben wrote:

Spørsmålet er om man har behov for å oppgradere.

Det får jeg jo et behov for når min Blingo er ude af garantien, og andre i samme situation.

Berlingoen din er vel fra før man hadde Diagbox? Prøv heller med en ren Lexia med siste oppdatering.

http://www.digital-kaos.co.uk/forums/f152/lexia-pp2000-update-without-internet-155768/

Jamesdean wrote:mener også min har canbus

Ja, den har nok det.
Problemet med kinesere er at man aldri vet hva de kan finne på å selge. Noen får gode varer fra en leverandør, andre får det ikke. Det er ikke annet å gjøre enn å lese mest mulig om de forskjellige leverandørene, og kjøpe hos den som får minst klager. Man vet jo på forhånd at dette ikke dreier seg om originale varer. Da tar man en risiko uansett hvordan man ser på det.

Hvilken software de sender med skal du ikke legge for mye vekt på. Den finner man alltids på nettet. Med din C5 ville jeg valgt den gamle Lexia.

This message was edited 1 time. Last update was at 11/12/2011 19:13:30

Carsten S wrote:

andersdk wrote:
Men det er meget billigt, hvis den kan *næsten* det samme som en rigtig Lexia.

Det kan de, selv på en gammel XM med 4 stk. 2-pins diagnosestik, kan man få kommunikation på allesammen.

Det eneste der ikke umiddelbart kan lade sig gøre er, at opdatere motorstyringens software, da det foregår via PSA-servere, selvfølgelig med brugernavn og password.

Der er dog nogen dårlige kloner imellem. På Trond's link, er endnu et link til en der sammenligner en original, og en klon. Min minder mest om den originale.
Min blev deklareret som Computer Cables, værdi 29 USD. Derfor smuttede den under bagatelgrænsen

Carsten S, min ældgamle AX fra '92 har vist også et 2-pins diagnosestik, der hænger og dasker et sted under kontrolboxen. Den har i hvert fald en Bosch Monopoint A2.2 indsprøjtning.
Men har du noget kendskab til, om diagnostiseringsværktøjerne, der omtales i denne tråd, vil kunne bringes til at udlæse evt. fejlkoder lagret i sådan en gammel sag?

På forhånd tak for svar.

Berlingoen din er vel fra før man hadde Diagbox? Prøv heller med en ren Lexia med siste oppdatering.

Jeg ved ikke hvornår Diagbox erstattede Lexia.
Den starter jo lexia op når man vælger bil....
Men måske det var et forsøg værd at prøve........tak for linket.

gribben wrote:

Berlingoen din er vel fra før man hadde Diagbox? Prøv heller med en ren Lexia med siste oppdatering.

Jeg ved ikke hvornår Diagbox erstattede Lexia.

Man begynte å snakke om Diagbox i fjor høst. Da ble det sagt at den skulle leveres i september / oktober, men jeg tror det drøyde til over nyttår før det ble noe volum å snakke om. Det har også vært mange problemer med ustabil software på originalutstyret.

Ok, jeg troede faktisk DB var noget ældre, altså på grund af alle de opdateringer/forsk. versioner. Der er sandelig kommet mange på kort tid.
Men når Diagbox er så ny, virker det underligt at den ikke har en bilmodel med som kom 2008 (min blingo)
Det kunne spændende om sidste version lexia har den med og samtidig understøtter klonerne.

This message was edited 1 time. Last update was at 11/12/2011 20:14:59

gribben wrote:Ok, jeg troede faktisk DB var noget ældre, altså på grund af alle de opdateringer/forsk. versioner. Der er sandelig kommet mange på kort tid.
Men når Diagbox er så ny, virker det underligt at den ikke har en bilmodel med som kom 2008 (min blingo)
Det kunne spændende om sidste version lexia har den med og samtidig understøtter klonerne.

Lexia leser i alle fall C5-III med PR 11565 (8. juli 2008 )

Hva er din bils VIN (VF7xxxxxxxxxx)?

Boxer wrote:

Carsten S wrote:

andersdk wrote:
Men det er meget billigt, hvis den kan *næsten* det samme som en rigtig Lexia.

Det kan de, selv på en gammel XM med 4 stk. 2-pins diagnosestik, kan man få kommunikation på allesammen.

Det eneste der ikke umiddelbart kan lade sig gøre er, at opdatere motorstyringens software, da det foregår via PSA-servere, selvfølgelig med brugernavn og password.

Der er dog nogen dårlige kloner imellem. På Trond's link, er endnu et link til en der sammenligner en original, og en klon. Min minder mest om den originale.
Min blev deklareret som Computer Cables, værdi 29 USD. Derfor smuttede den under bagatelgrænsen

Carsten S, min ældgamle AX fra '92 har vist også et 2-pins diagnosestik, der hænger og dasker et sted under kontrolboxen. Den har i hvert fald en Bosch Monopoint A2.2 indsprøjtning.
Men har du noget kendskab til, om diagnostiseringsværktøjerne, der omtales i denne tråd, vil kunne bringes til at udlæse evt. fejlkoder lagret i sådan en gammel sag?

På forhånd tak for svar.

Leia skal kunne lese din bil. Imidlertid er systemet med 2-pinskontaktene svært ustabilt, så det er godt mulig at det ikke går. Det kan være enklere å lese ut feilkoder med lysiodeblinkeren som det linket til andre steder.

Ang DiagBox 5.29.

Hvordan vælger jeg mellem Citroen-modellerne??

Jeg kan pt. kun vælge peuget-modellerne...

filipowja wrote:Ang DiagBox 5.29.

Hvordan vælger jeg mellem Citroen-modellerne??

Jeg kan pt. kun vælge peuget-modellerne...

Er ikke dette noe man velger ved installasjon av programmet? Peugeot, Citroën eller begge?