| Author |
Message |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 21/12/2009 10:26:18
|
peterhen
Joined: 21/12/2009 10:12:29
Messages: 19
Location: Roskilde - Trekroner
Offline
|
Den pludselige kulde har taget livet af mit batteri på Picasso'en. Batteriet er jo let tilgængeligt under førersædet, men helt let skal det åbenbart ikke være.
På minuspolen på batteriet er monteret et gevind som strømkablet skal skrues på. Gevindet er ligesom presset fast på batteripolen, så det sammen med irr og tiden tand ikke længere er muligt at tage af igen (uden at udelægge både gevind og batteri). Samtidigt er kablet så kort at der ikke umiddelbart kan monteres en anden polsko på minussiden. På plussiden er det sjovt nok lavet med et lækkert patentspænde som let kan af/påmonteres på et standard batteri, men det var åbenbart et andet udvikler team der stod for tilslutning på minussiden.
Resultatet er, at jeg fra at kunne tage et hvilket som helst passende batteri nu mangler et 'særligt Citroen batteripol gevind' til montering på et nyt batteri.
Er der nogen som ved hvad sådan en dims hedder og hvor man kan købe det? Eller skal jeg ned til Citroen og give det 3 dobbelt for et almindeligt 50 Ah 300 Amp batteri?
Julehilsener
Peter H
|
---
Peter Henningsen
Citroen Xsara Picaso, 1,6 Benzin, 2000
Tidligere:
Skoda Favorit, St. Car, 1995 |
|
|
 |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 21/12/2009 10:56:24
|
Carsten S
Aktivt medlem
![[Avatar]](/jforum/images/avatar/d010396ca8abf6ead8cacc2c2f2f26c7.jpg)
Joined: 23/07/2007 14:11:54
Messages: 8478
Location: 8653 Them
Online
|
Du kan købe sådan en løs "hat" med gevind i.
Varenummer 5615 50 ved din lokale Citroen-pusher. Den koster 32,50 Kr. inkl moms.
Der er i øvrigt intet specielt over den hat, jeg har set den monteret på andre bilmærker også
This message was edited 3 times. Last update was at 21/12/2009 11:03:26
|
Peugeot Partner 2,0 HDi '01 - Intercooler og chip, 142 HK, 308 NM (Nu en del mere, mangler en tur på felt) - XM V6 12V Aut. Prestige '93 - Xantia 2.0i Turbo Activa '96 - Xantia 3,0i V6 24V Activa '97 - Xantia 2,0i 16V Exclusive '98 - Xantia 3,0i V6 24V Aut. Exclusive Break '99.
Ex: Peugeot 205 GTi 1,9 Turbo - Xantia 2,0i '94 - Xantia 1,6i '94 - Xantia 2,0i '95 - Xantia 2.0i 16V '97. XM V6 12V Prestige '91. Xantia 1.6i '94 - Xantia 1.8i 16V '97 - Xantia 2,0i '93. - BX 1.6 Selection - Xantia 1,8i Weekend '96 - BX TRD Turbo Weekend '89 - Xantia 2,0i 16V Exclusive Weekend '98 - Xantia 1.8 16V '96 - Xantia 2,0i 16V Exclusive '99. |
|
|
 |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 21/12/2009 11:22:52
|
Carsten S
Aktivt medlem
![[Avatar]](/jforum/images/avatar/d010396ca8abf6ead8cacc2c2f2f26c7.jpg)
Joined: 23/07/2007 14:11:54
Messages: 8478
Location: 8653 Them
Online
|
Velkommen til forummet i øvrigt - Kan se det er din første post
|
Peugeot Partner 2,0 HDi '01 - Intercooler og chip, 142 HK, 308 NM (Nu en del mere, mangler en tur på felt) - XM V6 12V Aut. Prestige '93 - Xantia 2.0i Turbo Activa '96 - Xantia 3,0i V6 24V Activa '97 - Xantia 2,0i 16V Exclusive '98 - Xantia 3,0i V6 24V Aut. Exclusive Break '99.
Ex: Peugeot 205 GTi 1,9 Turbo - Xantia 2,0i '94 - Xantia 1,6i '94 - Xantia 2,0i '95 - Xantia 2.0i 16V '97. XM V6 12V Prestige '91. Xantia 1.6i '94 - Xantia 1.8i 16V '97 - Xantia 2,0i '93. - BX 1.6 Selection - Xantia 1,8i Weekend '96 - BX TRD Turbo Weekend '89 - Xantia 2,0i 16V Exclusive Weekend '98 - Xantia 1.8 16V '96 - Xantia 2,0i 16V Exclusive '99. |
|
|
 |
|
|
|
|