Meharidude wrote:
Nu spørger jeg så dumt: Hvordan skulle det hjælpe på vandløberne i venstre side at justere bladet til 15 grader når bladet ligger parkeret i højre side?
Vil man så kunne fjerne vandløbere i begge sider af ruden, hvis man har Brian visker.. Og i så fald til hvilken side skal de 15 grader så lægges til
Højre dør hænger, nå men jeg retter venstre dør...
Vi snakker om det vand som løber tilbage over forruden hvor viskeren ikke ligger og stopper det...

Vinduesviskeren skal da naturligvis ligge i venstre side, så det vand der bliver visket væk, ikke løber tilbage over det viskede felt efter man har slukket viskeren. Et andet eksempel, man bruger sprinkleren, vandet bliver så visket væk, det øjeblik man så slukker viskeren så løber det tilbage ind over synsfeltet, når viskeren ikke ligger og spærrer. Og her det det fuldkomment ligegyldigt om viskeren ligger i 15, 45 eller 90 grader sålænge den ikke sidder i venstre side..

Shans wrote:Du kan justere dig ud af de fleste vandløber, ved og løsne viskerarmen og justere den, så den ligger i en vinkel på ca. 15gr.

Ved og ændre hældningen på det afviskede vand, kan du finde et punkt ( ca.15 gr.), hvor det meste vand løber af forruden uden og skulle vende plader og deslige på viskermotoren. Men helt fri for løber, bliver du aldrig.

Jeg har gjort det på CX´en, men denne har også en buet forrude, kontra BX og ZX.

Dette punkt er det eneste der sætter skår i glæden ved og køre CX, BX, ZX og Visa. På de nyere CX´er, på Pug 405 og på BX´erne, har de til tider tåbelige franskmænd oven i købet sat sprinkler dyssen på viskerarmen i form af en buet plastslange. Enden får du vand kun på den nederste del af ruden eller kun på den øverste del af ruden, alt afhængig hvor stærkt du køre.

De er dumme er de

Har overvejet om man skulle gå til bage til dysserne fra de aller første CX´er, hvor der sidder to dysser i motorhjælmen.

Shans wrote:

Meharidude wrote:
Nu spørger jeg så dumt: Hvordan skulle det hjælpe på vandløberne i venstre side at justere bladet til 15 grader når bladet ligger parkeret i højre side?
Vil man så kunne fjerne vandløbere i begge sider af ruden, hvis man har Brian visker.. Og i så fald til hvilken side skal de 15 grader så lægges til
Højre dør hænger, nå men jeg retter venstre dør...
Vi snakker om det vand som løber tilbage over forruden hvor viskeren ikke ligger og stopper det...

Vinduesviskeren skal da naturligvis ligge i venstre side, så det vand der bliver visket væk, ikke løber tilbage over det viskede felt efter man har slukket viskeren. Et andet eksempel, man bruger sprinkleren, vandet bliver så visket væk, det øjeblik man så slukker viskeren så løber det tilbage ind over synsfeltet, når viskeren ikke ligger og spærrer. Og her det det fuldkomment ligegyldigt om viskeren ligger i 15, 45 eller 90 grader sålænge den ikke sidder i venstre side..

Du spørg aldrig dumt ......

dette er MIN erfaring..... thats all

quoter lige mit indlæg igen.....

Shans wrote:Du kan justere dig ud af de fleste vandløber, ved og løsne viskerarmen og justere den, så den ligger i en vinkel på ca. 15gr.

Ved og ændre hældningen på det afviskede vand, kan du finde et punkt ( ca.15 gr.), hvor det meste vand løber af forruden uden og skulle vende plader og deslige på viskermotoren. Men helt fri for løber, bliver du aldrig.

Jeg har gjort det på CX´en, men denne har også en buet forrude, kontra BX og ZX.

Dette punkt er det eneste der sætter skår i glæden ved og køre CX, BX, ZX og Visa. På de nyere CX´er, på Pug 405 og på BX´erne, har de til tider tåbelige franskmænd oven i købet sat sprinkler dyssen på viskerarmen i form af en buet plastslange. Enden får du vand kun på den nederste del af ruden eller kun på den øverste del af ruden, alt afhængig hvor stærkt du køre.

De er dumme er de

Har overvejet om man skulle gå til bage til dysserne fra de aller første CX´er, hvor der sidder to dysser i motorhjælmen.