Hvor langt på literen

Lars Lerager wrote:

Mike wrote: Køre ca 13,5 km/l i berlingo 1.6 16v

Den har vel også ca. samme luftmodstandskoefficient som en 40 fods container, og så er det da meget godt klaret

ja, det er lige før... men der er alligevel bilister der måber når børnecontaineren suser fra dem... Meeen den skal så også over 4000 omdr/m før den viser tænder... Faktisk er det ikke så galt med den luft modstand, man kan godt høre det, men det er ikke storslemt..

Lige en opfølgning.

Er stadig ikke kommet over 1000 på en tankfuld

Men nu er kulden jo også over os, og hvis turene ikke er de længste, så kommer jeg ikke engang op på 900

Men så er det jo godt at diesel prisen er faldet lidt igen

Martin Møller wrote:Lige en opfølgning.

Er stadig ikke kommet over 1000 på en tankfuld

Men nu er kulden jo også over os, og hvis turene ikke er de længste, så kommer jeg ikke engang op på 900 Men så er det jo godt at diesel prisen er faldet lidt igen

Hvad tuder du over? 650 km på 70 liter 95, så skal jeg være glad

Hvad tuder du over? 650 km på 70 liter 95, så skal jeg være glad

Det er jo desværre ikke det store, men du har automatgear

og du betaler vel heller ikke en skyhøj årlig ejerafgift? Jeg smider jo næsten 4000 om året... Hvilket et latterligt!

This message was edited 2 times. Last update was at 21/02/2006 13:39:54

Min XM V6 12v, kørte på turen til Frankrig, 5.086 km a 479 L (tanken rummer jo kun 80L) = 10,62. Her er alt slags kørsel iblandet. Topfartskørsel over længere stræk om natten op gennem Tyskland, fedtekørsel i tomgang i 4. eller 5. gear, ad de snoede veje i Gorges du Verdon, bykørsel i Grenoble osv. Billeder kan evt. ses på http://www.danskcitroenklub.dk/FotoGalleri/fotogalleri.htm , bla. fra Citromuseum i Castellane.

Faktisk havde vi et stint (hæhæ LeMans snak), hvor den snurrede helt op på 12,5 km/L - og da lå vi på Autobahnen, på vej ned med 150/160 kmt i gennemsnit, mærkeligt - men dog sandt i følge triptælleren. Vi nåede knap de magiske 1.000 km på en tankfuld, desværre kun 948 km.-

Herhjemme, når den ikke at blive varm, og kører på de 6 km til arbejde, i Vestenvind kun 7-8 km/L

Nå men så kører man jo også på 1. klasse, det må jo gerne koste lidt.

Martin Møller wrote:

Hvad tuder du over? 650 km på 70 liter 95, så skal jeg være glad

Det er jo desværre ikke det store, men du har automatgear

og du betaler vel heller ikke en skyhøj årlig ejerafgift? Jeg smider jo næsten 4000 om året... Hvilket et latterligt!

Hmm jeg kører ca. 600km på en tankfuld i Xantiaen....

Har indtil nu kun kørt 5 - 6000 i min Xantia 18, 16v, og den har holdt sig over 13 km/l . En del langture, men også til-fra job, ca 20 km.
Farten, op til 140 - men mest 80 - 100. Jeg er godt tilfreds

Kan se at vinterkulden har en irriterende indflydelse på km/l

Her på sidste tankfuld har jeg kørt 15½ km/l, størstedelen af kørslen har dog været korte ture af 15 km, så måske er det ok... Var bare lige blevet vant til at køre 17½ km/l...

Det kan måske også skyldes vinterdækkene?

Hej Martin

Vinterkulden har en irriterende indflydelse på km/l
Du kører 15½ km/l, Jeg kører 14,5 km /l på meget korte ture af 10 km,

Det kan måske også skyldes vinterdækkene? Nej Dine vinterdæk er jo som du skriver 16" ( altså 205x55x16 ) samme rullediameter og samme luftmodstand, som dine sommerdæk 205x50x17, altså så er det kulden.

Hvis vi to kørte som andre der har dieselbil ca. 40 - 60 km daglig, så skulle de andre bare komme an.

Svar til dit andet indlæg:

Mine bremser hyler også en gang imellem.
Der kan være mange årsager til dette. Jeg tager det med ro, for det er ikke ret meget.
Men skal jeg sige noget til det med bremserne:

C4 bremser skal man bare kikke på pedalen, så klodser de.
Der kunne jeg godt tænke mig et blødere system lige som de tyske biler.
Måske er der andre der kan komme med et godt forslag ?

God aften

This message was edited 2 times. Last update was at 27/11/2005 22:48:59

Stemmer for, at der er noget større rullemodstand på de bløde lameldæk - det kan også have en lille indflydelse.

Min gamle Simca hylede også forfærdeligt i bremserne det første år. Jeg fik fortalt, at det var fordi de var uden asbest, og jeg fik sågar "de kriminelle" med som jeg bare kunne montere efter synet. Fik også det råd, at pille dem af og slibe dem med sandpapir.

Men det løste sig selv en vinter hvor de saltede rigtig meget. Bilen stod et par dage og fik ræverøde bremseskiver. Da jeg kørte den første tur, sled den hårdt på klodserne og hyleriet stoppede. Der skulle lige et par af disse ture til, så forsvandt det for good.

Jamen øhh.. så har jeg endelig fået husket at skrive km tal osv ned...
Har i denne uge kørt blandet bykørsel, lidt landevej og en tur ad motorvej ca 200 km..

Har et forbrug på ca 9,1 km pr liter benz...

Så har jeg jo heller ikke kørt heeeeelt så økonomisk .. Man KAN altså ikke lade være med at træde lidt ektra på speederen når den har sådan en god lyd

Wrrruuummmm ...

Man KAN altså ikke lade være med at træde lidt ektra på speederen når den har sådan en god lyd Wrrruuummmm ...

Hehe, nej det er rigtigt, det er også sjovere. Jeg tror heller ikke jeg har kørt en hel tankfuld endnu hvor jeg ikke har givet lidt ekstra pedel. Men hvis man gjorde det, så gik alt det sjove jo også af at have en bil med over 100 heste og et moment på over 300

Hej :
C4 1.6 hdi 110 m. klima.
18.5 i snit på 8000 km med småture 15-20 km
Vh Niels :

Hej!

C5 Hdi 110HK STC. 14 i snit, altid motorvejskørsel, altid alt for hurtigt.(Mig selv)

Xantia 2.0 16V Activa. 10 på literen, altid bykørsel, alt for langsomt. (Konen)

Husaberg, ca. 5 ltr. i timen, men den har jo ikke meget med en Citro at gøre......