| Author |
Message |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 10/02/2006 18:12:16
|
Simca
Aktivt medlem
![[Avatar]](/jforum/images/avatar/02e74f10e0327ad868d138f2b4fdd6f0.jpg)
Joined: 16/10/2005 10:36:28
Messages: 5908
Location: Vanløse
Offline
|
tfaerch wrote:
Mike wrote:Pris for resten af året 355kr...incl blad, og div diskrete klub mærkater til din bil
Desværre Mike, den er 425,- p.a.
Mike skrev jo også for resten af året
Nå, ingen grund til at genere far mere...
|
1974 GS 1220 Club Break
1983 GSA Pallas C-matic
2008 C4 HDI VTR Pack E6G
ex:
Visa Leader, 1986. Simca 1100 GLS Break, 1980. Renault Laguna II Grandtourer, 2001, Simca Solara 1,6 GL, 1980
http://www.gs-gsa.dk/ |
|
|
 |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 10/02/2006 18:24:03
|
Mike
Aktivt medlem
![[Avatar]](/jforum/images/avatar/d67d8ab4f4c10bf22aa353e27879133c.jpg)
Joined: 23/10/2005 23:56:13
Messages: 3415
Location: Herlev
Offline
|
Lars Lerager wrote: Vi har ikke brug for en priskrig på Citroën-klubber. Indtil da vil jeg gerne have mig frabedt indlæg i stil med "Æv-bæv, min klub er bedre end din".
Far er ikke vred - Far vil bare gerne være gode venner med klubberne.
Undskyld far ikke meningen at starte en krig, bare lidt nyttigt info, men jeg kan da godt se at det hurtigt kan udvikle sig allha, JP tegningerne.. Derfor skal det ikke ske oftere, frem over skriver jeg en PM istedet.
Jeg har derfor været inde og rette i kr beløbet så det ikke fremgår af teksten, og vil med det samme opfordre andre til det samme, så vi kan beholde citronik.dk reklamefrit..
hilsen Mike
This message was edited 2 times. Last update was at 10/02/2006 18:33:07
|
Hilsen Mike
C2 VTS på flugt fra alting
Tidl Citroën bil. Berlingo årg.2005
|
|
|
 |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 13/02/2006 21:50:49
|
Martin Møller
Aktivt medlem
![[Avatar]](/jforum/images/avatar/34173cb38f07f89ddbebc2ac9128303f.jpg)
Joined: 17/10/2005 14:01:12
Messages: 290
Location: København Ø
Offline
|
Mike wrote:
Undskyld far  ikke meningen at starte en krig, bare lidt nyttigt info, men jeg kan da godt se at det hurtigt kan udvikle sig allha, JP tegningerne..  Derfor skal det ikke ske oftere, frem over skriver jeg en PM istedet.
 hilsen Mike
Ved ikke om det rødmarkerede var stavet sådan med vilje, eller om det var en tyrkfejl, men det er i hvert ganske morsomt
|
Bil: C4 2.0 Hdi Exclusive (Exclusive udgaven findes vist ikke længere... http://www.bilbasen.dk/biler/fabriksnye/comparecars_1.asp?bilvalg=5835)
Galleri: http://www.citronik.dk/jforum/posts/list/95.page |
|
|
 |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 13/02/2006 22:59:02
|
Lars Lerager
Aktivt medlem
Joined: 24/09/2005 01:55:08
Messages: 3144
Location: CPH/DK
Offline
|
Mike wrote:Undskyld far  ikke meningen at starte en krig, bare lidt nyttigt info, men jeg kan da godt se at det hurtigt kan udvikle sig allha, JP tegningerne..  Derfor skal det ikke ske oftere, frem over skriver jeg en PM istedet.
Jeg har derfor været inde og rette i kr beløbet så det ikke fremgår af teksten, og vil med det samme opfordre andre til det samme, så vi kan beholde citronik.dk reklamefrit..
Arh, tag det nu helt roligt. Jeg reagerede mest fordi der tidligere har været tilløb til mundhuggeri mellem repræsentanter fra Citroënisterne på den ene side, og Dansk Citroën Klub på den anden side. Lidt ligesom Bandidos og Hells Angels, bortset fra at folk her har dobbelt så mange hjul, og halvt så mange kubik på deres køretøjer
This message was edited 1 time. Last update was at 13/02/2006 22:59:31
|
"Refitting is a reversal of the relevant removal procedure..."
Vind i turbo-møllerne:
CX GTi Turbo2, '88 - CX GTi Turbo2, '87 - '06 Alfatroën C159 2.4 JTDm
Signaturer bør være på max. 4 linier á 80 tegn! |
|
|
 |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 20/03/2006 22:41:20
|
Meharidude
Aktivt medlem
![[Avatar]](/jforum/images/avatar/caf1a3dfb505ffed0d024130f58c5cfa.jpg)
Joined: 06/03/2006 16:07:01
Messages: 11272
Location: hundested
Offline
|
Lars Lerager wrote:
Mike wrote:Undskyld far  ikke meningen at starte en krig, bare lidt nyttigt info, men jeg kan da godt se at det hurtigt kan udvikle sig allha, JP tegningerne..  Derfor skal det ikke ske oftere, frem over skriver jeg en PM istedet.
Jeg har derfor været inde og rette i kr beløbet så det ikke fremgår af teksten, og vil med det samme opfordre andre til det samme, så vi kan beholde citronik.dk reklamefrit..
Arh, tag det nu helt roligt. Jeg reagerede mest fordi der tidligere har været tilløb til mundhuggeri mellem repræsentanter fra Citroënisterne på den ene side, og Dansk Citroën Klub på den anden side. Lidt ligesom Bandidos og Hells Angels, bortset fra at folk her har dobbelt så mange hjul, og halvt så mange kubik på deres køretøjer 
Jeg ved hvor du bor...!
|
Bally Jerry, pranged his kite right in the? how's-your-father;hairy blighter, dicky-birded, feathered back on his sammy, took a waspy flipped over on his Betty Harpers and caught his can in the Bertie.
|
|
|
 |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 21/03/2006 08:46:18
|
Jens Lerager
Aktivt medlem
![[Avatar]](/jforum/images/avatar/a87ff679a2f3e71d9181a67b7542122c.jpg)
Joined: 25/09/2005 14:27:45
Messages: 3299
Location: Tølløse
Offline
|
mm-mmm..men han flytter snart
|
"Det kommer nok til at tage lidt tid"
Rustspøgelset I : '87 CX GTi Turbo 2 (På bukke); Rustspøgelset II: '88 CX GTi Turbo 2 (På bukke)
Spurven: '88 CX GTi Turbo 2 (På lift); Tusindårsfalken : '82 Dyane; Endnu unavngivet: '91 BX GTi 16 Valve
|
|
|
 |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 21/03/2006 09:26:20
|
tfaerch
Aktivt medlem
Joined: 09/10/2005 18:57:14
Messages: 6435
Location: 2700 Brønshøj
Offline
|
Jens Lerager wrote:mm-mmm..men han flytter snart
Men jeg ved hvor han flytter hen!
|
 |
|
|
 |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 01/04/2008 13:19:22
|
larsf
Aktivt medlem
![[Avatar]](/jforum/images/avatar/f899139df5e1059396431415e770c6dd.png)
Joined: 02/12/2005 06:43:42
Messages: 2989
Location: vanløse
Offline
|
Lars Lerager wrote:Ja, det går jo godt med Citronik og der kommer mere og mere trafik på siden, så jeg besluttede at kigge lidt i logfilerne - det var rimeligt oplysende  Først, den mere seriøse afdeling.
Som det kan ses nedenfor, er der temmelig positiv udvikling i trafikken på websiden. Tallene for februar er naturligvis ikke "kommet endnu":
Citronik-folkene er klart mest aktive om aftenen, især mellem kl. 22 og 23. Der er dog også nogle svage toppe at se omkring kl. 12 (frokostpause) og kl. 17 (arbejdstids ophør)
Vi er klart flest danskere, men der er skam også besøgende fra andre steder i verden - næsten 1/4. Stærkest repræsenteret er naturligvis de nordiske broderfolk. Sjovt nok er der mange flere nordmænd end svenskere, men det må skyldes at det skrevne sprog er meget ens på norsk og dansk, samt at svenskerne har deres egen Akuten.
I afdelingen for kuriøsiteter kan nævnes:
1) Den IP-adresse der laver klart flest hits på sitet, er hverken undertegnede eller brormand - vedkommende bor i Brønshøj.
2) Nummer to trafikant på siden sidder i en større dansk industrivirksomhed, der har et tysk moderselskab.
3) Det mest populære forum er "Xantia"-forummet, skarpt efterfulgt af "Sælges" og "Off-topic". Men fordeleingen er nu ret jævn på de 10 mest populære fora.
4) Vi har temmeligt mange besøgende der kommer hertil fra klubbernes sider
5) Besynderligt nok ser det ud til at Citronik er bedre repræsenteret i MSN og Eniro søgemaskinerne, end i Google. Vi har i hvert fald flere der kommer hertil fra søgeresultater hos de to.
6) www.campingferie.dk er den side der sender mest trafik herover?!?
7) En af vores brugere (og jeg har IKKE undersøgt hvem, og gør det heller ikke!) holder af at tage et kig på www.storepatter.dk før han(!) surfer hen på Citronik
Jeps - det var ordene 
Hvordan ser det ud idag?
|
dyane, og konen har haft en rød C1, i øvrigt mener jeg at alle bør køre A-model, ved lov. |
|
|
 |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 01/04/2008 21:21:56
|
Mads H
Aktivt medlem
![[Avatar]](/jforum/images/avatar/1ff1de774005f8da13f42943881c655f.jpg)
Joined: 13/10/2005 12:53:22
Messages: 8599
Location: Hørup City
Offline
|
Specielt ville det interessere mig at vide om pkt. 7 stadig er aktuelt
|
If You haven't got anything positive to say about someone - go ahead! (George Carlin) |
|
|
 |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 01/04/2008 21:33:39
|
Katja
Aktivt medlem
![[Avatar]](/jforum/images/avatar/8f14e45fceea167a5a36dedd4bea2543.jpg)
Joined: 06/10/2005 18:15:12
Messages: 5977
Location: 3300 Frederiksværk
Offline
|
Mads H wrote:
Det er garanteret Katja...
Njaaaahhh
|
"Den Sorte" BX 16 Valve '91 (I midten) Står i garage uden plader TIL SALG http://www.citronik.dk/jforum/posts/list/20734.page
"Skildpadden" BX TZD break med motor uden turbo. Det er familiebilen med plads til det hele.
"Det orange Lyn" VW T4 '92 2,4D - Firmabilen fra helvede!!
 |
|
|
 |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 01/04/2008 23:02:46
|
Lars Lerager
Aktivt medlem
Joined: 24/09/2005 01:55:08
Messages: 3144
Location: CPH/DK
Offline
|
larsf wrote:Hvordan ser det ud idag?
Uden at gå i helt så mange detaljer, så kan jeg sige at vi i marts havde 9.276.646 hits mod 1.609.191 i januar 2006:
De fordeler sig ca. på samme måde rent geografisk:
Og forbrugsmønsteret er uændret - flest om aftenen:
|
"Refitting is a reversal of the relevant removal procedure..."
Vind i turbo-møllerne:
CX GTi Turbo2, '88 - CX GTi Turbo2, '87 - '06 Alfatroën C159 2.4 JTDm
Signaturer bør være på max. 4 linier á 80 tegn! |
|
|
 |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 02/04/2008 02:43:43
|
larsf
Aktivt medlem
![[Avatar]](/jforum/images/avatar/f899139df5e1059396431415e770c6dd.png)
Joined: 02/12/2005 06:43:42
Messages: 2989
Location: vanløse
Offline
|
Vi er jo mange flere end de tror!
Det er underligt, at Estland Frankrig og Litauen ligger over Sverige, er der en forklaring på det?
|
dyane, og konen har haft en rød C1, i øvrigt mener jeg at alle bør køre A-model, ved lov. |
|
|
 |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 02/04/2008 03:45:19
|
Nikolaj BX Gti 16V
Aktivt medlem
Joined: 07/10/2005 15:35:13
Messages: 213
Location: Kbh 2900
Offline
|
Nogle ubruglige, men ganske interessante oplysninger. Må sige at især nummer 6 fik et smil på mine læber.
Ellers er det godt gang i siden. Jeg må nok indrømme at jeg ikke er for flink til at få kigget herinde. De gange jeg gør er det det sidste års tid ved at være så meget nyt, at jeg kun ser små bidder.
Det er et ganske underholdende 'hold' der har sin gang på siden her, og det er ofte til stor fornøjelse at komme forbi af og til. Kan godt undre, at jeg ikke gør det noget oftere, men får det bare ikke gjort som så meget andet.
|
98' Alfa Romeo 156 V6 Q2 240HK / 285 NM
00' BMW M5 400HK / 500 NM
Tidligere citroner: BX GTI 16V, BX 16 Valve, Xsara VTS 1,8 + 2,0 |
|
|
 |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 02/04/2008 07:30:50
|
BEO
Aktivt medlem
![[Avatar]](/jforum/images/avatar/5dd9db5e033da9c6fb5ba83c7a7ebea9.jpg)
Joined: 01/09/2006 07:23:49
Messages: 3364
Location: Kristiansand, Norge
Offline
|
larsf wrote:Vi er jo mange flere end de tror!
Det er underligt, at Estland Frankrig og Litauen ligger over Sverige, er der en forklaring på det?
Post nr. 2 dekker nok mye forskjellig, men dog ikke så mye som Citronik-logoen...... (så fikk jeg nevnt det enda en gang!)
|
Beste hilsen Bernt Erik
Har: 2011 C5 2,0 HDI Excl. Aut., 2011 Smart Fortwo aut., 1953 Rover 75, 1972 Renault 16 TL og 1973 Mercedes-Benz 450 SL. Har hatt: 1941 B 11 Légère, 1967 ID 19 Luxe, 1970 Renault 6 TL, 1973 GS 1220 Club Break, 1975 CX 2200 Pallas, 1977 GS X2, 1978 GS Club, 1978 CX 2000, 1982 CX Athena, 1986 BX 14 RE, 1986 BX 19 TRS Break, 1990 XM Elysée, 1996 Xantia 2,0 16 V Break, 1997 Xantia 1,6i, 1998 Xantia 1,8 16 V, 2001 C 5 Business, 2002 C 3 Exclusive, 2005 C 5 HDI Break, 2007 C 5 SX 1,6 HDI Break og så noen av "de andre" også, uten å gå i detalj.
DER FINNES TO SLAGS BILER, HYDRAULIKK-CITROËN OG DE ANDRE!
|
|
|
 |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 02/04/2008 10:37:33
|
Lars Lerager
Aktivt medlem
Joined: 24/09/2005 01:55:08
Messages: 3144
Location: CPH/DK
Offline
|
larsf wrote:Vi er jo mange flere end de tror!
Det er underligt, at Estland Frankrig og Litauen ligger over Sverige, er der en forklaring på det?
De er velsagtens lidt nationalistiske og holder sig til CitroënAkuten
|
"Refitting is a reversal of the relevant removal procedure..."
Vind i turbo-møllerne:
CX GTi Turbo2, '88 - CX GTi Turbo2, '87 - '06 Alfatroën C159 2.4 JTDm
Signaturer bør være på max. 4 linier á 80 tegn! |
|
|
 |
|
|