En Entreprise vækkes til live igen. Renoveringstråden. Nu skal de løse ender rettes.!

Yderligere afmontering. Denne gang er det ved bagvognen hvor anhængertræk og bagbro/tank skulle væk. Dog kom bagbroen op igen uden hydraulik, tank osv.

Nu begynder de sjove snart med at skære, slibe, svejse, slibe, svejse, slibe, slibe og slibe.

Det er altså dejligt at se, at der bliver gået grundigt til værks med en sjælden GSA her!

Har du også selv prøvet at lave noget på bilen, eller går du kun rundt og organiserer og fotodokumenterer din lillebrors arbejde

Ser godt ud!

Det er jo småting det der

. Hvordan ser der ud inde i hulrummet i bagslygterne, der kan være noget rødt ormeguf gemt! Og det er svært at komme til....

Haha.. Ja det er klart at når det kun er ham der er på billederne, så bliver jeg jo hurtigt mistænkt for intet at lave

Vi har jo snakket en del om hvordan og hvorledes og især rusten er virkelig et sted hvor vi vil være grundige.! Jeg bliver MEGET ked af det hvis der kommer noget igen her om nogle år.! Og pga det store arbejde, ja så får den mindre snor end den hvide! Dvs den SLET ikke kommer ud for noget der ligner koldt og grimt vejr.!

Nu går turen efterhånden lidt nordpå med bilen. Ca 20km. Så begynder rustarbejdet og så er det vel overstået her i år.! Og så er det værste vel egentlig overstået.! Jeg regner ikke lakeringen for noget træls, da det ikke er mig der skal gøre det

Og der er efterhånden ved at blive arbejdet rigtigt godt på den hver uge faktisk, så gejsten er lige pt på højeste plan. Desuden er der opdateringer i motortråden.!!

Så oprandt dagen hvor GSA'en skulle ud og køre igen..

Så lige nordpå ca 20 km, ja der bor Roy som har mod på at lave rust på den. Ja så det får han da lov til

Motorrumsrensning som var større slid end man havde regnet med. Men sjovt nok er motorrummet det blankeste på bilen nu.!

Og så er den på bukke, klar til rustarbejde.

Det ser godt ud! Den er jo slet ikke så tæret.

Glæder mig til billederne på gs-gsa

Simca wrote:Det ser godt ud! Den er jo slet ikke så tæret.

Glæder mig til billederne på gs-gsa

Aaaarh.. Jeg synes nu nok der er rust for alle pengene... Det fandt jeg da ihvertfald ud af.! Såe her er de første grimme billeder. For hulen da... Men super at det bliver ordnet rigtigt første gang... Der er gang i 3 lag plade der skal svejses i. Der kommer elektroforsinket plade i, men jeg var lidt rystet da jeg så hvor omfattende det egentlig er.!!!

Samme tur kommer i venstre side. Derudover rust i taget i bagenden og rust i nederste del af bagenden samt inderskærmene bag. En lille smule foran men det er virkelig ingenting nu.!

Og så begynder arbejdet med at samle igen:

Det er ikke mig der står for rustarbejdet, da mine evner ikke rækker til sådan noget i sådan et omfang. Men man kigger og lærer forhåbentligt.

Puha. Godt man ikke har sådan en rusten bil!

Og der er flere hvor de kommer fra.!!!!

Den bliver fiiiin

Hold op for et arbejde

Er det i det hele taget til og få fat i sådan en bagskærm/ side til en service eller skal den bygges op i hånden?

Men det er meget skægt og se, at skulle du fortryde nu, kan du "bare" finde et par bagdøre og lave den om til en st.car....... (duk sig)

Ja det er et stort arbejde der bliver lagt i den, og vi ser frem til en artikel i attraction om den fine bil

Shans wrote:Er det i det hele taget til og få fat i sådan en bagskærm/ side til en service

KOLIND er svaret på meget

Xander har været på besøg

Jørn

Uhuuuu......... har han været en tur i de hellige haller Jørn

jeps

Jørn