undervognsbehandling

Leo wrote:

En C-4 som din er i kategorei 5 i deres system, så her har jeg fundet nogle priser til dig:

Komplet behandling = 2900 kr incl. moms og miljø
eller
Speciel behandling = 3625 kr incl. moms og miljø
Hulrumsbehandling = 1800 kr - - -
Bund og hjulkasser = 1800 kr - - -
tjek evt. selv.

Tak for det, der er i hvert fald en forskel op til de 5.500,-

Bare lige en ting: citroen anbefaler IKKE at undervognsbehandle før efter 3 år, for ellers kan der opstå tvivl om hvorvidt det er citroens skyld at den er blevet rusten, eller det firma som har undervognsbehandlet den.

Dette er ialtfald beskeden jeg fik fra citroen importøren i Norge!

Tror muligvis nok min C4er ryger ind alligevel...

AX tuning wrote:Bare lige en ting: citroen anbefaler IKKE at undervognsbehandle før efter 3 år, for ellers kan der opstå tvivl om hvorvidt det er citroens skyld at den er blevet rusten, eller det firma som har undervognsbehandlet den.

Hmm, det hørte jeg ikke noget om da jeg forespurgte på prisen hos Citroen Nørrebro... Ku være man lige skulle ringe til deres hovedkontor i Sydhavnen....

Det er også muligt at det er ham citroen sælgeren som ikke har helt styr på hvad han taler om... det er jo oplevet før!

This message was edited 1 time. Last update was at 19/02/2006 15:40:46

Jeg mener bestemt at have læst i MOTOR fra FDM, at du gerne må efterbehandle din nyindkøbte bil. Da det jo er en ekstra sikkerhedsforanstaltning mod rust du laver. En supplerende behandling, kan der ikke argumenteres imod fra Citroën´s side.

Desuden mener jeg også de skriver, at den behandling de får fra fabrikken, er en meget dårlig beskyttelse, som slet ikke egner sig til de nordiske landes vinter, med salt olign..

Det ved jeg iøvrigt også fra min storebror, der er ansat på VOLVO i Göteborg, det med den manglende. Han er nemlig af og til på bilfabriksbesøg rundt i verden med bestyrelsen. Kun de nordiske samlede biler, er ordentligt beskyttet. Her menes der Volvo og SAAB, fabrikeret i Sverige. Og det er ikk´en gång løvn.......

Håber du får en god behandling til din bil.

Der er nogen firmaer som overtager rust garantien, nå du for den behandlet af dem, men hvilke firma ved jeg ikke, har bare hørt det omtalt. Så der er da værd at tage med når den skal behandles

Mike wrote:Der er nogen firmaer som overtager rust garantien, nå du for den behandlet af dem, men hvilke firma ved jeg ikke, har bare hørt det omtalt. Så der er da værd at tage med når den skal behandles

Det gør alle de autoriserede, Pava, Undervognstunnelen mv. Bare husk at spørge til det.

Ja, de overtager garantien, men forlanger så at du kommer til tjek osv. og regner du lidt på det, så kommer man af med en formue inden bilen får nogle år på bagen. Har set noget af det som Pava laver og det koster vist 3-4 kilo min. om året, at have deres garanti. Så kan man jo selv vælge om det er dyrt ell.

Jeg kan godt se at når bilen er ny, så er det lidt dyrt med en garanti.

Men man får nu ikke lavet meget rust for 4 K som du skriver. Jeg får lavet 4 små huller og et ødelagt løftested i højre for på min 16 år gamle XMV6. Så vidt jeg kan se og svejsemanden, er det første gang den skal rustrep.. Det er da flot for så gammel en bil.

Men den ser også ud til at være rimeligt godt vedligeholdt med u.beh mm.

Også rent mekanisk. Har indtil nu kun udskiftet deciderede sliddele.

This message was edited 1 time. Last update was at 20/02/2006 17:48:53

Har lige fået (endnu) en lektion om korrekt hhv. ikke-korrekt rustbeskyttelse.

Pillede baglygterne af på den 32-årige og lyste i hulrummene. Skræmmende forskel på det behandlede, og det der lige smuttede. Forskellen fremgår tydeligt mellem højre og venstre side. Forskellen er sort og så god som ny, kontra gennemtæret og skal skiftes.

Så giv hellere lidt mere for en korrekt behandling med fagfolk og sprøjteskema. En der i hvert fald har tjek på det, er helsingebilpleje.dk - der skal Citroënen op, når der er rettet op på skaderne fra fortiden.

Overvej lige hvor meget plejearbejde du får lavet for de sparede 500-1000 kr....