volvotopstykke

Korrekt, max 0,05mm skævhed for XU topstykker, hvis man tror man kan bruge noget der er mere unøjagtig end en hårlineal, til at kontrollere med, kan man godt tro om igen.

hilsen meier

meier wrote:Korrekt, max 0,05mm skævhed for XU topstykker, hvis man tror man kan bruge noget der er mere unøjagtig end en hårlineal, til at kontrollere med, kan man godt tro om igen.

hilsen meier

hvad er en hårlineal ?
Læg mærke til, at jeg spurgte om råd til at tjekke med ganske almindeligt husmandsværktøj.

Indtil nu ser jeg idéen med finkornet sandpapir og glasplade som ret plan den mest brugbare.
Det vil give tydelige pudsemærker hvor toppen er højere og dermed hurtigt afsløre, om der er en tendens til at et af hjørneområderne ligger ude af plan med resten.

Almindelig ujævnhed efter pakningsrester og skrabemærker kan man sagtens pudse væk med fint slibepapir og en plan klods.
Toppakningen kan i øvrigt sagtens optage mindre punktvise ujævnheder.
Men den skal have have hårdt underlag for at slutte tæt.

Jeg pillede toppakningen af min Polo forrige weekend, og her var tærede områder omkring vandkanalerne udfyldt med flydende pakning af silikonetypen

Det var den direkte årsag til at toppakningen havde svigtet igen efter 4 år

http://www.foerch.dk/product.aspx?p=638ec822-caf9-4fd1-b32d-74d86d3d6a63&g=0b1ad1f7-4629-46d9-8b12-f09296d27e68&js=1
man lægger linealen ned mod det man vil kontrollere (topstykke), og har samtidig en lyskilde bagved, herved vil den mindste spalte afsløres, og så måler man med søgerblade der hvor der kommer mest lys igennem. Topstykker måler man i længderetnig og på tværs ude ved kanterne hele vejen rundt, på midten, og diagonalt. Hvis man arbejder seriøst skal man på XU motoren også kontrollere om foringerne rager langt nok op over blokken , samt at de ikke overskrider Max. indbyrdes forskel. Hvis du/i er interesseret i målene kan jeg finde dem. Oftest kan man se på den gamle pakning hvor problemet/utætheden er og så lægger man linealen over der og kan straks afgøre om det skal afrettes.

hilsen meier

Anders og alle andre hvis du/i støder på noget i jeres husholdning som kan erstatte en hårlineal, så lad mig endelig høre, jeg ejer nemlig heller ingen hårlineal

hilsen meier

tak meier -

Men det er ude af lystavlen.
Jeg efterlyser husmandsmetoder.

This message was edited 1 time. Last update was at 14/01/2012 20:41:38

Hårlineal - Det udtryk er nyt for mig (bær over)..

Aluprofiler er som regel (noget nær altid) skarpkantede, og rette. Et waterpas som der allerede er nævnt her i tråden er ganske fint til opgaven. (Jeg gad/gider ikke slæbe en +25 kg 3m retskinne med hjem fra arbejde)

This message was edited 2 times. Last update was at 14/01/2012 22:41:29

andersdk wrote:

Anders S wrote:
Tror Anders driller......

Nej absolut ikke.
Jeg forstod det faktisk sådan, at det var en manuel afslibning.
Og det kunne jeg ikke rigtig få til at passe.

Det er jo et meget lille mindretal af Citronikere der har direkte adgang til kompetent maskineri

Nu vi har gang i emnet, kunne jeg godt tænke mig et par forslag til, hvordan man med "almindelig husmands" metode tjekker om pakfladen er plan, både på blok og topstykke.
Hvor finder men på enkleste måde en ret kant at tjekke med - uden at skulle slæbe hele motoren med ?

Mit eget forslag er at rengøre, pudse og polere begge flader, uden at lave ødelæggende slibespor.
Herefter lægger man forsigtigt topstykket på blokken og mærker efter om det kan vippes.

Jeg ville gøre sådan her:

Finde en spartel til at tage det værste snask, få fremstillet en metalstang der er 100% ret (en retteskinne)

Så ellers måle sådan her:

Så ellers med en stak søgerblade se hvor skævheden er.

EDIT: Jeg har for min nemheds skyld lavet de steder man skal måle i rød og ja dem på tværs har jeg lavet skinnen mindre der var nemmere at tegne.

Anders S wrote:
få fremstillet en metalstang der er 100% ret (en retteskinne)

Det kræver en hvis stålkvalitet,

Hvor komisk det end måtte være, så er retteskinnen dyrere end en planslibling.. (Og det er endda en "no-name" - En Mitotoyo er ikke billigere)
http://www.multikoeb.dk/diesella-1652/retteskinne-1000x40x8-mm-din-874-2-p77161

Carsten S wrote:
Hvor komisk det end måtte være, så er retteskinnen dyrere end en planslibling.. (Og det er endda en "no-name" - En Mitotoyo er ikke billigere)
http://www.multikoeb.dk/diesella-1652/retteskinne-1000x40x8-mm-din-874-2-p77161

Se - se, nu er der da mindst én der har forstået hvad jeg mener ...

Som Volvo-ejer er det en stor glæde at kunne konstaterer, at denne tråd nu breder sig over 2 sider (so far).

Ser I det der med dronningen?

Som skrevet hist oppe, så er en lille stump aluminium glimrende (og kan købes for små beløb) - Alu er næsten altid ret.

Ellers kan en stållineal fra x-dealer klare det. Har skiftet en del toppakninger, og vurderet deres "tilstand" ud fra sådanne almindelige værktøjer.

Carsten S wrote:

Anders S wrote:
få fremstillet en metalstang der er 100% ret (en retteskinne)

Det kræver en hvis stålkvalitet,

Hvor komisk det end måtte være, så er retteskinnen dyrere end en planslibling.. (Og det er endda en "no-name" - En Mitotoyo er ikke billigere)
http://www.multikoeb.dk/diesella-1652/retteskinne-1000x40x8-mm-din-874-2-p77161

Kommer jo an på om det er en enkelt gang det skal bruges eller flere... Er ret overbevist om at min svoger kunne lave en billigt til mig, hvis den bare skulle bruges en gang, så er det jo med at holde den godt opbevaret indtil man skulle bruge den.

Anders S wrote:

Kommer jo an på om det er en enkelt gang det skal bruges eller flere... Er ret overbevist om at min svoger kunne lave en billigt til mig, hvis den bare skulle bruges en gang, så er det jo med at holde den godt opbevaret indtil man skulle bruge den.

Jeg vil godt bestille en, hvis han kan fremstille dem til en ordentlig pris

Er ret overbevist om at min svoger kunne lave en billigt til mig, hvis den bare skulle bruges en gang, så er det jo med at holde den godt opbevaret indtil man skulle bruge den.

Tror ikke en tur med Post Danmark, er hvad folk vil kalde godt opbevaret for noget der kun skulle bruges en gang.

Hvor komisk det end måtte være, så er retteskinnen dyrere end en planslibling.. (Og det er endda en "no-name" - En Mitotoyo er ikke billigere)
http://www.multikoeb.dk/diesella-1652/retteskinne-1000x40x8-mm-din-874-2-p77161

849,-

Troede sådan en planslibning var meget dyrere.. men igennem tråden har jeg så også lært mere om hvad det egentlig er