Xsara Picasso - småryster og dårligt optræk?

Hej Morten -

Prøv om du kan fremprovokere problemet hjemme i indkørslen, bare ved at lade motoren arbejde i tomgang, med moderat gasgivning ind i mellem.
Når problemet opstår, skal du starks stoppe motoren og tage tændingen fra.

Nu sørger du for, at alt elektrisk i bilen er slukket, dvs. aircondition, blæser, radio, havd soam helst som kan støje.
Prøv nu at sætte tænding på - ikke starte.
Samtidigt lytter du efter, om der kommer den karakteristiske svage summen fra benzinpumpen, lige så snart du sætter tænding på.
Benzinpumpen skal nemlig køre kortvarigt og lade benzintrykket op, lige så snart du sætter tænding på.
Men den kører KUN i ca. 1,5-2sekunder.

Det skal være helt tydeligt at høre, hver gang du tager tændingen fra og drejer den på igen.

andersdk wrote:Hej Morten -

Prøv om du kan fremprovokere problemet hjemme i indkørslen, bare ved at lade motoren arbejde i tomgang, med moderat gasgivning ind i mellem.
Når problemet opstår, skal du starks stoppe motoren og tage tændingen fra.

Nu sørger du for, at alt elektrisk i bilen er slukket, dvs. aircondition, blæser, radio, havd soam helst som kan støje.
Prøv nu at sætte tænding på - ikke starte.
Samtidigt lytter du efter, om der kommer den karakteristiske svage summen fra benzinpumpen, lige så snart du sætter tænding på.
Benzinpumpen skal nemlig køre kortvarigt og lade benzintrykket op, lige så snart du sætter tænding på.
Men den kører KUN i ca. 1,5-2sekunder.

Det skal være helt tydeligt at høre, hver gang du tager tændingen fra og drejer den på igen.

Det vil jeg prøve, men er det ikke fint hvis jeg bare gør det en dag jeg alligevel har været ude at køre - når jeg kommer hjem med bilen? (det kommer altid alligevel altid når jeg f.eks. kører hjem fra arbejde...)

Morten2k wrote:
Det vil jeg prøve, men er det ikke fint hvis jeg bare gør det en dag jeg alligevel har været ude at køre - når jeg kommer hjem med bilen? (det kommer altid alligevel altid når jeg f.eks. kører hjem fra arbejde...)

Jo da - hvis fejlen er der, er det bare at prøve af.

andersdk wrote:
Prøv nu at sætte tænding på - ikke starte.
Samtidigt lytter du efter, om der kommer den karakteristiske svage summen fra benzinpumpen, lige så snart du sætter tænding på.

Det skal være helt tydeligt at høre, hver gang du tager tændingen fra og drejer den på igen.

Hej igen

Jeg har før lagt mærke til den korte summen når jeg drejer nøglen, så jeg ved hvad du mener - og jeg har nu testet det, og den kommer ikke!

Så mener jeg du har 2 muligheder :

1) pumpen duer ikke mere. Den sidder ned i tanken sammen med måleren. Kan fiskes op under bagsædet.
Start med at tjekke, om der kommer +12V på én af ledningerne i de 1,5sekund.
Tjek multistikket !

2) det berygtede dobbeltrelæ duer ikke mere. Det giver strøm til tænding, pumpe og dyser.
Det sidder "vist nok" uden på styreboksens kasse på venstre (fører) sidens inderskærm.
Igen : Tjek også relæets multistik for ir.