| Author |
Message |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 03/01/2010 04:50:34
|
Simca
Aktivt medlem
![[Avatar]](/jforum/images/avatar/02e74f10e0327ad868d138f2b4fdd6f0.jpg)
Joined: 16/10/2005 10:36:28
Messages: 5783
Location: Vanløse
Offline
|
BX 19 GT - 13 km/L i snit - 14 på langtur kan lade sig gøre.
BX 4WD - 11 i snit - 12,6 ved MEGET forsigtig kørsel.
|
1974 GS 1220 Club Break
1983 GSA Pallas C-matic
2008 C4 HDI VTR Pack E6G
ex:
Visa Leader, 1986. Simca 1100 GLS Break, 1980. Renault Laguna II Grandtourer, 2001, Simca Solara 1,6 GL, 1980
http://www.gs-gsa.dk/ |
|
|
 |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 03/01/2010 10:29:16
|
SyreCorp
Aktivt medlem
![[Avatar]](/jforum/images/avatar/50abc3e730e36b387ca8e02c26dc0a22.jpg)
Joined: 19/05/2008 19:18:58
Messages: 579
Location: Kbh Ø
Offline
|
11,4, ret konstant. Meget bykørsel. Hvis den får et par lange motorvejsture sker der virkelig noget positivt.
|
Babyblå '83 2cv Club - mistet til en Nissan Patrol
Gul (ral 1023) '85 2cv Club - mistet til ekskonen
Gris Metallic '90 BX TGi - nu med 288.652 på klokken.
Grau '90 Audi 80 2.0E |
|
|
 |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 03/01/2010 11:19:05
|
Mads H
Aktivt medlem
![[Avatar]](/jforum/images/avatar/1ff1de774005f8da13f42943881c655f.jpg)
Joined: 13/10/2005 12:53:22
Messages: 7611
Location: Hørup City
Offline
|
BX TZI Break Automatic havde ingen problemer med at komme ned på omkring 8, det samme gjaldt for min gamle 19 GT.
De sugedieseler jeg har haft, gik mellem 17 og 21, og turbodieselerne mellem 18 og 22 - dog har jeg præsteret at få TDerne til at rende omkring 13-14 på literen, ved hurtige motorvejsture med godt læs + klampen i bund
|
I have as much authority as the Pope, I just don't have as many people who believe it. (George Carlin) |
|
|
 |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 03/01/2010 12:32:36
|
Mikkel Kaas
Aktivt medlem
![[Avatar]](/jforum/images/avatar/1145a30ff80745b56fb0cecf65305017.jpg)
Joined: 28/01/2008 17:47:29
Messages: 106
Location: Sydfyn
Offline
|
Min BX 16v´er gik i snit mellem 10 og 11, hvilket jeg var tilfreds med.
Og 1,9 Millesimen går omkring de 11, udelukkende bykørsel og motorvej, så det er vel egentlig også ok
|
BX 16 valve årg 89, nu 4wd.
BX 19 millesime årg 91, hverdagsvognen. |
|
|
 |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 03/01/2010 19:48:43
|
Lasse
Aktivt medlem
![[Avatar]](/jforum/images/avatar/ea5d2f1c4608232e07d3aa3d998e5135.jpg)
Joined: 02/11/2005 20:32:39
Messages: 306
Location: Ryomgård Djursland
Offline
|
Den gamle BX 19 GTI gik aldrig over 10 km/l mens millesimen gik 11-13 km/l. Ved 30000 - 35000 km om året kan i selv regne besparelsen ud ved skifte til C4 1,6 HDI. Jeps det er en slat. Men savner at køre BX
|
Med venlig hilsen
Lasse
Ami 8 Break 1973 Vivi
HY78 1973
C4 1.6 HDI 2005
C1 1.0 Clim 2010 |
|
|
 |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 03/01/2010 19:57:21
|
mortenhaastrup
Aktivt medlem
![[Avatar]](/jforum/images/avatar/6f3a770e5af1fd4cadc5f004b81e1040.jpg)
Joined: 13/12/2009 17:38:28
Messages: 150
Location: Århus
Offline
|
Lasse wrote:Den gamle BX 19 GTI gik aldrig over 10 km/l mens millesimen gik 11-13 km/l. Ved 30000 - 35000 km om året kan i selv regne besparelsen ud ved skifte til C4 1,6 HDI. Jeps det er en slat. Men savner at køre BX 
Men men men - din besparelse mere end spises op af C4 'erens værditab. Så nu kan du jo køre og savne din BX, mens din C4 taber >1 kr. i værdi pr. km!
|
Morten
1988 Volvo 745 GLE - den vil IKKE dø !
1971 Lancia Fulvia 1.3 S
Søger billig Ami 8, Dyane eller GS/GSA |
|
|
 |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 03/01/2010 20:19:51
|
Katja
Aktivt medlem
![[Avatar]](/jforum/images/avatar/8f14e45fceea167a5a36dedd4bea2543.jpg)
Joined: 06/10/2005 18:15:12
Messages: 5880
Location: Kbh NV
Offline
|
SyreCorp wrote:11,4, ret konstant. Meget bykørsel. Hvis den får et par lange motorvejsture sker der virkelig noget positivt.
Men Syrecorp/Sune's bremser hænger også !!
Jeg har altid kørt omkring de 10 km/l i mine BX'ere.. (meget bykørsel -var oppe på 14 km/l på langtur i den svenske ødemark i sommers)
|
"Den Sorte" BX 16 Valve '91 (I midten) Står i garage uden plader TIL SALG http://www.citronik.dk/jforum/posts/list/20734.page
"Skildpadden" BX TZD break med motor uden turbo. Det er familiebilen med plads til det hele.
"Det orange Lyn" VW T4 '92 2,4D - Firmabilen fra helvede!!
 |
|
|
 |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 03/01/2010 21:56:17
|
Mads H
Aktivt medlem
![[Avatar]](/jforum/images/avatar/1ff1de774005f8da13f42943881c655f.jpg)
Joined: 13/10/2005 12:53:22
Messages: 7611
Location: Hørup City
Offline
|
Kommer lige i tanke om min gamle BX 16V med TD-gearkasse - ingen kat, Arndt-chip, 2½" Devil højttaler - på trods af 187 hk på forhjulene kunne han komme op på omkring 14 km/l ved fornuftig bedsteforældrekørsel, sikkert på grund af TD-gearkassen? Sparkede man til ham, var 5 km/l dog indenfor rækkevidde!!
Rekorden må være den gamle grønne BX TZD Turbo Break der på trods af klima nåede sagnomspundne 1264 km på en tankfuld
1264 divideret med 65 - you do de math
|
I have as much authority as the Pope, I just don't have as many people who believe it. (George Carlin) |
|
|
 |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 02/02/2010 20:29:33
|
Nikolaj BX Gti 16V
Aktivt medlem
Joined: 07/10/2005 15:35:13
Messages: 213
Location: Kbh 2900
Offline
|
Gik aldrig synderligt op i brændstofforbruget da jeg havde en BX, men omkring 10km/L for begge.
11,5 +/- meget lidt i Xsara 1,8, 10,5-11,5 km/L i 2,0 163HK.
Mine to nuværende er i sammenligning på 8-8,5 og 7,5-8,2 - men er så begyndt at gå mere op i brændoføkonomi som motorstørrelsen er vokset med tiden Dog ikke totalt morfar
|
98' Alfa Romeo 156 V6 Q2 240HK / 285 NM
00' BMW M5 400HK / 500 NM
Tidligere citroner: BX GTI 16V, BX 16 Valve, Xsara VTS 1,8 + 2,0 |
|
|
 |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 02/02/2010 21:46:10
|
citro1
Super aktivt medlem
![[Avatar]](/jforum/images/avatar/16738419b15b05e74e1ecb164430bfa8.jpg)
Joined: 01/05/2009 18:04:05
Messages: 893
Location: Hørsholm
Offline
|
Har med nuværende dieselpumpe ikke været under 17,5 km/l. Ligger normalt på 18-19 km/l. Var oppe at ramme 20,5 km/l i november med vinterdæk på, og ser nu frem til at få Energysaverne på, og den nyindkøbte pumpe. Så kan det også være, at den kan køre uden at gå i stå her og der...
Min gamle BX GTi aut. lå på 10-14 km/l.
This message was edited 1 time. Last update was at 02/02/2010 21:47:21
|
Mvh. Peter Borgfjord
BX Break TZD Turbodiesel, 05-09-1991, nu navngivet Bettebixen, pga. billedet med de to C5'ere
Medlem af Citroënisterne, 1. suppleant til bestyrelsen
Tidligere:
BX TZD Turbodiesel 1992 "Auberginen", Mercedes C 220 cdi, totalskadet 7/4-09, C3 Hdi 16v Elegance, BX GTi aut. 1991 (Yes, jeg fik den tilbage), Fiat Tipo 1,4, BX GTi aut. 1991, BX 14 TE, 1990, Suzuki Wagon R+ 1,2 GL, 1998, Nissan Cherry Milano 1,5 årgang 1986, Fiat Uno 1,1, Nissan Cherry Milano 1,5 årgang 1986, Toyota Corolla KE70 1300 |
|
|
 |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 02/02/2010 21:52:19
|
mortenhaastrup
Aktivt medlem
![[Avatar]](/jforum/images/avatar/6f3a770e5af1fd4cadc5f004b81e1040.jpg)
Joined: 13/12/2009 17:38:28
Messages: 150
Location: Århus
Offline
|
Min gamle BX 16 Image kørte mellem 11 og 13 km/l, men brugte til gengæld godt og vel 1 liter olie pr. 1000 km!!
|
Morten
1988 Volvo 745 GLE - den vil IKKE dø !
1971 Lancia Fulvia 1.3 S
Søger billig Ami 8, Dyane eller GS/GSA |
|
|
 |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 25/02/2010 11:01:14
|
ThomasD
Meget aktivt medlem
![[Avatar]](/jforum/images/avatar/bbbe7ef28a0018c4484eaa8b2d0a0328.jpg)
Joined: 10/07/2009 23:49:07
Messages: 321
Location: Kgs. Lyngby
Offline
|
Min BX 1,4 gik 15-16 km/l ved blandet kørsel.
|
CX 25 GTI Turbo
Ex: BX |
|
|
 |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 25/02/2010 11:11:08
|
AX tuning
Aktivt medlem
Joined: 23/01/2006 13:19:48
Messages: 1555
Location: Oslo, Norway
Offline
|
BX Turbo diesel med "let" justering af pumpen og turboen: 22km/l
BX GTI 4x4 125hk: 12,5 km/l
BX 14TE: 14km/l
BX GTI 16V mark 1: fra 7km/l til 12km/l afhængigt af humør...
VH Søren
|
|
|
 |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 25/02/2010 19:17:14
|
partner16hdi
Aktivt medlem
Joined: 28/05/2006 21:27:27
Messages: 90
Offline
|
Min bx gik har på sidste tank kørt 13,6kml
|
|
|
 |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 25/02/2010 19:25:19
|
Leo
Aktivt medlem
![[Avatar]](/jforum/images/avatar/9f61408e3afb633e50cdf1b20de6f466.jpg)
Joined: 31/10/2005 13:24:07
Messages: 1826
Location: Struer, Nordvestjylland
Offline
|
Hej Partner16hdi
Det ville være rart med lidt flere oplysninger i din profil, også for din egen skyld. Det bliver nemmere at svare eller lade være, når man med det samme kan se hvem, hvor, hvad model........
This message was edited 1 time. Last update was at 25/02/2010 19:26:19
|
Mvh. Leo, Nordvestjylland
Xantia Weekend 1,8i årg 1997, 241.000 km, bourdeaux;
HOBBYBILER, XM V6 3,0 Exclusive, grå, årg. 1990, 207.000 km, med læder og klima. import fra Spanien 2001. Og XM V6 Aut 1993, koksgrå, 230.000 km, med oliefyr og ellers alle de andre bekvemmeligheder, dog ikke lædersæder, men virkelig flot Schweizerbil. TIL SALG BILLIGT!!!!
http://www.danskcitroenklub.dk/
http://www.autisme.dk/
Tilfældig rækkefølge af tidligere biler:
2cv 1973, 1978, 1979, ID-20 årg 1969, 2 stk Acadiane årg. 1980, Fiat Ritmo Diesel 1987, Volvo 245 DL årg. 1975, 142 S årg. 1967, 142 årg 1967, BX RD-19 Diesel årg 1989, VISA GT Årg.????, BX RD-19 Break Diesel årg. 1988, Bourdeaux XM 3,0 V6 12v årg. 1990. Xantia Weekend 1,8i årg. 1997. NYT....Grå XM 3,0 V6 Exclusive, 12v årg. 1990,
Nu haves :Xantia Weekend 1,8i, årg. 1997. NYT....Grå XM 3,0 V6 Exclusive, 12v årg. 1990
|
|
|
 |
|
|