Læs og fnis: CX Heuliez Medicale TD, renoveret, sælges nysynet som varevogn

Så er den definitivt på vej til DK!

Hej Mads.

Ikke for at presse, men fik du den PM jeg sendte dig d. 30/1 vedr. DS?

Du har post, briand

This message was edited 1 time. Last update was at 07/03/2010 10:04:47

SÅDARNYTFRASYDEN!!

Mens jeg har travlt med BXere + CX-genopbygning herhjemme, pukles der i det sydlige med min Ambulance!! Pt. er der slet ingen motor/gearkasse i - og lige om lidt dumper der en TD1-drivlinie ned i den.

Maskine og gearkasse vil have 65.000 km fra ny + ny toppakning + ny kobling!! Den får 5. gear (højgearsaksel) fra en TD2 samt dyser, pumpe (modificeret) og T-lader fra en TD2, dræber-ladeluftkøler, extern oliekøler samt køler i overstørrelse + køleblæsere fra en BMW E32 V8 - de passer i diameteren og kan altså bestille noget mere, end de sløve originale, der sidder på! Ca. 140 hk/460 Nm OG stadig anstændig økonomi da pumpen står standard. Trækkraft i rå mængder!!!!

Den får blåt interiør m. blå standardsæder, som vi kender dem fra f. eks. Sørens GTI.

Desuden - ny foraksel komplet, ny DIRAVI samt ny forskærm i venstre side. Den gamle havde jo fået nye former, se ovenfor...

BEMÆRK at inderramme, hjælperamme osv. osv. har en sjov lyseblå farve - hele bilen har jo været splittet ad, og ramme osv. fik sig lige en galvanisering

Hvor sejt er det lige!?!?

Så det bliver altså en ret velkørende vogn dette her!!!

BEDLER:

Et vue ind igennem, hvor der plejer at være en motor, en foraksel og en tandstang og en DIRAVI. Forakslen bliver renoveret m. ny forbremse, nye hjullejer, arme/bærekugler samt renoverede trækaksler + nyt indmad i fjederben. Najs.... Det kommer til at give en absolut velkørende CX, da bagbroen kom ny i 2007

Bemærk lige, hvordan der ser ud inde under skærmen: Grunderet og rustbeskyttet fra genopbygningen.....

Hullet. Bemærk galvaniseret ramme!!!!

Jeg har ikke fastlagt en pris på dette afsindige køretøj endnu, og måske kommer den slet ikke til salg; man skal nok fange mig på en god dag så. Men én ting ligger fast: Det bli'r en ener, den er uden rust, uden tekniske fjel og mnagler og kommer til at gå jævnt godt!!

Forakslen tager form igen!

Ny forkofanger, og alle mulige og umulige nye dele til forakslen ligger og venter - nye hjullejer, nye bærearme, nyt dit og nyt dat...

Fabriksny tandstang!! Ikke så meget pjat her. Sjælden stump efterhånden.

Det hele er nyt... Forakslen er begyndt at tage form igen.

Klar til maskine. Man bemærker det totale fravær af rust inde hvor alt i reglen består af ærgelig brun butterdej

Hele lortet er nyt!!! Hovedrenoveret foraksel, hjulvan, lejer, alle bærearme, trækaksler, tandstang, bremser, DIRAVI, the works!!! Bagbroen og alt der bevæger sig ude bag fik en lignende tur for et stykke tid siden og er stadig i nyværdig stand.

Ambulancen bærer nu præg af absolut mangel på rust, defekter og øv. Hvem kommer og køber ham?? Ingen? Fair nok, så kører jeg selv monster-CX

jeg har ikke råd

Rendyrket pornografi

andersdk wrote:Rendyrket pornografi

Jaaa, det bli'r ikke så tosset.

nu spørgere jeg måske rigtig dumt, men det er fordi at jeg ikke ved det eller har forstået hvad det er, men hvad er DIRAVI ? og hvad bruges den til

Flemming Paulsen wrote:nu spørgere jeg måske rigtig dumt, men det er fordi at jeg ikke ved det eller har forstået hvad det er, men hvad er DIRAVI ? og hvad bruges den til

Hastighedsafhængig selvcentrerende servo styring, tror jeg nok..

ahh, noget gøjl der kan gå i stykker og er eftertraget og sikket anvendligt når man har prøvet det

Jaja, tandstænger slides jo.... Denne DIRAVI er blevet bemærkelsværdigt hurtigt slidt...?? Kun 725.000 km. og en bukket styrearm.... Og så tillader den sig at gi' op! Øuwh!

Maskinen kommer i som standard TD1 og tages under kærlig behandling af mig, når den engang kommer hjem og står m. plader på. Den og gearkassen har indtil videre livet et meget priviligeret liv, kun 85.000 km. Dræberkobling, dræbertoppakning, ny tandrem, nye plejlskåle, nye cylinderforinger - så er den klar til kamp - og til at blive hidset fra 95 til 140 hk!!!

Mads H wrote:dræbertoppakning

Her stiller jeg så måske et dumt spøtgsmål, men er en toppakning ikke bare en toppakning?