[Logo]

CITRONIK - Forum for Citroën-interesserede
  [Search] Search   [Recent Topics] Recent Topics   [Hottest Topics] Hottest Topics   [Members]  Member Listing   [Groups] Back to home page 
[Register] Register / 
[Login] Login 
Hvor mange er vi efterhånden ?  XML
Forum Index » Off topic
Author Message
Mads H

Aktivt medlem
[Avatar]

Joined: 13/10/2005 12:53:22
Messages: 7611
Location: Hørup City
Offline

Beklageligvis er De Høje Herrer pt. (i mit fagsprog det vi kalder for) fuldstændig udenfor pædagigisk rækkevidde. Det er mit lønlige håb at folkens hævner sig via stemmesedlerne til næste valg

This message was edited 1 time. Last update was at 06/08/2009 23:45:06


I have as much authority as the Pope, I just don't have as many people who believe it. (George Carlin)
[Email] [MSN]
NoCom

Aktivt medlem
[Avatar]

Joined: 24/04/2007 15:01:07
Messages: 2450
Location: Sabro, Århus
Offline

Det er simpelthen hamrende uprofessionelt og ganske enkelt tarveligt, at man ikke får svar på en ansøgning! For kort tid siden, inden krisen, kunne virksomhederne ikke få folk nok, hvilket de klynkede over. Når der så er få stillinger til mange ledige, gider man ikke svare tibage. Det er utrolig dårligt! Det kan de ikke være bekendt. Jeg har et lille rengøringsfirma og modtager hver uge ansøgninger af mere eller mindre ubehjælpelig karakter. Men folk har gjort sig den umage at sætte sig ned og skrive en, godt nok uopfordret, men det er ligegyldig, ansøgning til mit firma. Og selvfølgelig skal de da alle have et svar. Det manglede da bare! De kan jo da ikke vide, at jeg ikke kan ansætte flere folk pt!
synes det ville være fint at hænge de virksomheder ud, der ikke gider at svare overhovedet! For jeg kender godt den fornemmelse det er, at skrive en ansøgning, poste den, og så vente spændt på et svar - som ofte aldrig kommer!! (Dog plejede jeg at ringe til dem efter en uges tid for at høre hvordan det forløb, det fik jeg mange sjove svar på).

Biler jeg selv kører i;
Xsara 1.6i 1998
CX TD2 Familiale 1991




Tidligere Citroen'er;
CX 25 GTI TURBO, 1985.
3 x 2cv,
1 CX 20, Break,
2 CX 22TRS,
1 CX 2000 Break. 1986
1 BX RD, 2 BX GTI,
3 BX Millesime.
2 x XM 110, 1990
1 XM 122, 1991
1 XM 3,0 24V, 1990
1 AX 14 TRS, sport
1 AX 1,1 TRS.
21 x Xantia
IKKE Citroen; ca. 35 blandede, Bl.a. Volvo 544, Simca 1100, Morris Mascot, Opel Rekord, samt mange flere.

[ICQ]
citro1

Super aktivt medlem
[Avatar]

Joined: 01/05/2009 18:04:05
Messages: 893
Location: Hørsholm
Offline

Det er sgu okay, Carsten. Jeg er ikke så sart. Ellers havde jeg ikke holdt 15 år i denne branche.

Standardbemærkningen, når vi har lagt øre til 10 minutters møgfald i telefonen er: "Ja, det er jo ikke dig, jeg er vred på, du passer jo bare dit arbejde. Det er politikerne, der gør mig harm" Og så er det, at man virkeligt skal anstrenge sig for ikke at komme til at sige "Jamen, så ring dog til politikerne i stedet for..."

Men så vil jeg også godt rose dig for din indstilling: Ikke noget med at ændre de daglige vaner, og sove længe. Det er den bedste måde at holde sig i gang på.

Hvis man først begynder på det, er det meget let at blive tilbagelænet, og det er i rigitigt mange tilfælde det første skridt til at blive langtidsledig. Møder jeg en, der er på vej derud, giver jeg vedkommende et lille verbalt spark bagi, og opfordrer ham/hende til at tage en snak med en af vores jobrådgivere, for at få afklaret kompetancerne. Desværre er mange nødt til at se sig om efter arbejde udenfor eget faglige område. Men det må vel alt andet lige være bedre end at gå ledig. Også for ens eget selværds skyld.

Og bare lige for en ordens skyld: Jeg har selv prøvet at være ledig. Det er så godt nok 15 år siden nu, og kravet den gang var 2-3 ansøgninger om måneden. Men det var ikke sjovt, og uvisheden om længden af perioden var det værste. Jeg havde selv svært ved at komme ud af sengen om morgenen, men da de første 14 dage var gået med at sove længe, greb jeg fat i nakkehårene, og så var det ud af fjererne senest kl. 8. Og det holdt så mig i gang.

Mvh. Peter Borgfjord

BX Break TZD Turbodiesel, 05-09-1991, nu navngivet Bettebixen, pga. billedet med de to C5'ere

Medlem af Citroënisterne, 1. suppleant til bestyrelsen

Tidligere:

BX TZD Turbodiesel 1992 "Auberginen", Mercedes C 220 cdi, totalskadet 7/4-09, C3 Hdi 16v Elegance, BX GTi aut. 1991 (Yes, jeg fik den tilbage), Fiat Tipo 1,4, BX GTi aut. 1991, BX 14 TE, 1990, Suzuki Wagon R+ 1,2 GL, 1998, Nissan Cherry Milano 1,5 årgang 1986, Fiat Uno 1,1, Nissan Cherry Milano 1,5 årgang 1986, Toyota Corolla KE70 1300
[Email] [WWW]
citro1

Super aktivt medlem
[Avatar]

Joined: 01/05/2009 18:04:05
Messages: 893
Location: Hørsholm
Offline

NoCom wrote:Det er simpelthen hamrende uprofessionelt og ganske enkelt tarveligt, at man ikke får svar på en ansøgning! For kort tid siden, inden krisen, kunne virksomhederne ikke få folk nok, hvilket de klynkede over. Når der så er få stillinger til mange ledige, gider man ikke svare tibage. Det er utrolig dårligt! Det kan de ikke være bekendt. Jeg har et lille rengøringsfirma og modtager hver uge ansøgninger af mere eller mindre ubehjælpelig karakter. Men folk har gjort sig den umage at sætte sig ned og skrive en, godt nok uopfordret, men det er ligegyldig, ansøgning til mit firma. Og selvfølgelig skal de da alle have et svar. Det manglede da bare! De kan jo da ikke vide, at jeg ikke kan ansætte flere folk pt!
synes det ville være fint at hænge de virksomheder ud, der ikke gider at svare overhovedet! For jeg kender godt den fornemmelse det er, at skrive en ansøgning, poste den, og så vente spændt på et svar - som ofte aldrig kommer!! (Dog plejede jeg at ringe til dem efter en uges tid for at høre hvordan det forløb, det fik jeg mange sjove svar på).


Du har en prisværdig indstilling til jobsøgerne. Det er der mange, der kunne lære noget af. Mange arbejdsgivere bruger omkostningerne som undskyldning. Men langt de fleste har vel en e-mail adresse i dag, og ellers er der garanteret et telefonnummer i ansøgningen. Der er jo ingen, der har sagt, at et svar skal være på skrift. Bare ansøgeren hører noget, som en bekræftelse på, at ansøgningen er modtaget, og at de ikke skal forvente at høre mere i denne omgang.

Mange arbejdsgivere tager i øvrigt kun imod ansøgninger pr. e-mail. Så kan man sætte et autosvar på: "Vi har modtaget din ansøgning til det ledige job. Hvis du har ikke har hørt fra os inden den xx. måned, er stillingen besat til anden side. Vi takker dig for den interesse du har vist vores virksomhed. Venlig hilsen X"

Hvor svært kan det være??

This message was edited 1 time. Last update was at 07/08/2009 00:09:54


Mvh. Peter Borgfjord

BX Break TZD Turbodiesel, 05-09-1991, nu navngivet Bettebixen, pga. billedet med de to C5'ere

Medlem af Citroënisterne, 1. suppleant til bestyrelsen

Tidligere:

BX TZD Turbodiesel 1992 "Auberginen", Mercedes C 220 cdi, totalskadet 7/4-09, C3 Hdi 16v Elegance, BX GTi aut. 1991 (Yes, jeg fik den tilbage), Fiat Tipo 1,4, BX GTi aut. 1991, BX 14 TE, 1990, Suzuki Wagon R+ 1,2 GL, 1998, Nissan Cherry Milano 1,5 årgang 1986, Fiat Uno 1,1, Nissan Cherry Milano 1,5 årgang 1986, Toyota Corolla KE70 1300
[Email] [WWW]
Katja

Aktivt medlem
[Avatar]

Joined: 06/10/2005 18:15:12
Messages: 5880
Location: Kbh NV
Offline

citro1 wrote:Jeg havde selv svært ved at komme ud af sengen om morgenen, men da de første 14 dage var gået med at sove længe, greb jeg fat i nakkehårene, og så var det ud af fjererne senest kl. 8. Og det holdt så mig i gang.


Jeg startede med at stå tidligt op og prøve at få noget ud af dagene... men efterhånden som man har fået gjort rent i hele lejligheden, vasket alt tøjet, taget opvasken osv... så kniber det med at få tiden til at gå med noget der ikke involverer at bruge penge!! Og så er det sgu svært at stå op om morgenen.. nu ER jeg jo også udpræget B menneske, så jeg får hurtigt vendt op og ned på dag og nat.. hvilket faktisk er superirriterende, da jeg har en kæreste der er helt færdig kl 22 -og der gider jeg slet ikke gå i seng.. så går man aldrig i seng samtidig og så er det "samlivet" ligesom går lidt i stå!! Egentlig ville jeg bare rode med biler hver dag og hygge mig med det, men det kræver at jeg tager til Kalundborg og det er dyrt at køre frem og tilbage og det er heller ikke særligt fremmende for "samlivet" at jeg overnatter hos de gamle hele ugen !!

Så kunne det være rart med det nedlagte landbrug med plads til alle bilerne og et værksted... det kræver jo nogle penge... og det kræver jo et job osv osv osv....

"Den Sorte" BX 16 Valve '91 (I midten) Står i garage uden plader TIL SALG http://www.citronik.dk/jforum/posts/list/20734.page
"Skildpadden" BX TZD break med motor uden turbo. Det er familiebilen med plads til det hele.
"Det orange Lyn" VW T4 '92 2,4D - Firmabilen fra helvede!!
[Email] [WWW]
Nichof

Aktivt medlem

Joined: 27/01/2008 11:34:28
Messages: 774
Location: Horsens
Offline

Mit ringe bidrag: Er netop blevet "fritstillet" efter 9 år som leder inden for det sociale område. Jeg er tidligere Amtskommunalt ansat som ved kommunalformen blev overført til en kommune og siden har jeg (og mine medsammensvorne fra Amtet) været uønsket. Det resulterede i en fritstilling for knapt en md. siden.

Jeg skal ikke klage, jeg hæver hyren frem til 31.01.10 og kan derfor tage det helt roligt ihvertfald et stykke tid endnu, hvilket jeg også gør! Det er så fedt at få tid og overskud til at lave alle de småting der har manglet på huset og haven, jeg har pludselig fået tid til at ro i min kajak når vejret og lysten er der. Jeg kører igen ture på min motorcykel kun for sjov og jeg sover natten igennem uden at vågne op kl. 03:00 og straks planlægge næste møde.

Kort sagt: Jeg føler mig uendelig priviligeret men ved dog også at hverdagen kalder lige om lidt.

Mvh.
Niels

C5II 1,6 Hdi Elegance Week-end 2005 og Suzuki Swift Gl-a 1,3 Ddis 2008
tidligere:
Xantia II 2,0 16v Week-end (pu-ha den var tørstig!)
BX 1.6 Image
ID 19

der udover i ikke sorteret rækkefølge:

Ford Mustang Convertible 289 1965
Ford Ranchero 1973
Ford Thunderbird 1963
Austin Healey Sprite Mk. 1
Vauxhall Victor 1,6
Renault 6 TL
Simca 1308 GT
Fiat 128
Toyota Starlet
VW Golf II GTD
andersdk

Aktivt medlem
[Avatar]

Joined: 03/07/2007 21:11:42
Messages: 19019
Location: Østjylland
Online

Det er 3.die gang jeg er ude i en længere ledigheds periode.
Jeg skal hilse og sige, at man aldrig "vænner" sig til det.

Jeg har oplevet den mest ydmygende behandling i min egen fagforenings A-kasse.
Og forstod det slet ikke.
A-kassen er fagforeningens ansigt, og skal "sælge" fagforeningen, når det enkelte medlem har brug for sin a-kasse.

Som medlem med behov for hjælp og støtte, har man altså ikke overskud til at forstå, at den irriterede og stressede a-kasse sagsbehandler måske også trænger til at få luft.
Jeg tænkte kun én ting : hvorfor skal jeg straffes yderligere med de 3kantede skrankepave idioter ?
Hvorfor kan de ikke opføre sig ordentligt overfor betalende medlemmer der i forvejen er nede ?

Oven i købet skal man finde sig i, at vedkommende kvindemenneske er udstyret med diverse "lækre" nips stukket igennem næse og kind, står barfodet ved sit bord, ikke hilser goddag, ej heller siger sit navn.
Hun meldte bare ud : "nå men så må jeg jo se om jeg kan få tid til at få dig ind i systemet også"
Man bliver heller ikke budt at sidde ned mens det nødvendige papir og registrerings arbejde udføres.

Lidt efter sidder hendes kollega over i det andet hjørne og begynder at råbe til en ældre medarbejder om hvordan reglerne er for dagenge kortets udfyldelse.
Manden er tydeligvis forvirret og meget vred over behandlingen og vælger at gå igen - uden yderligere kommentarer.
Da han er - næsten - ude, får resten af lokalet højlydt at vide hvor træls det er med medlemmer der ikke fatter dagpenge reglerne.

Min kone var med og kan bevidne behandlingen.
Hun er selv tidligere mangeårig TRP fra 3F og stod med skræmte øjne og åben mund og polypper over scenariet.
Sådan er det i min lokale A-kasse.
Jeg håber og tror det er meget anderledes andre steder.
I samme øjeblik jeg er i arbejde, får min - forhenværende - fagforening 5 kolde.

Livet er dejligt, solen skinner lige nu, børnene har et godt liv, min hund elsker mig, min kat forguder mig, min kone forbarmer sig og jeg er i arbejde
Morfar af 3.die grad
[Email] [WWW]
dRjENSEN

Aktivt medlem
[Avatar]

Joined: 07/11/2007 16:12:02
Messages: 367
Location: Lolland
Offline

Det jeg ikke kan forstå er den intense jagt på de stakkels mennesker som er blevet ramt af arbejdsløshed.. De bliver jo på nærmeste betragtet som halvkriminelle hvis de går ledige i mere end 3 uger.. "for så må det nok bare være fordi de vil suge på labben og bare gå der og hæve den fede a-kasse hyre!".. Ja jeg ved ikke med jer andre men mit budget ville godt nok ikke holde længe til en a-kasse indkomst!!

Lad dog for helvede de uheldige personer kunne koncentrere sig om at finde et arbejde og ikke om hvornår man skal stå skoleret ved næste ledighedsmøde!

Oldschool..

French connection: Peugeot 405 Si 1.8 8v '95
Der alte: Audi 100 2.3E '89
FastFun: Ford Scorpio 2.9i 24v Cosworth '91
Jimmi Paúlsen


[Avatar]

Joined: 28/07/2009 14:22:52
Messages: 49
Offline

jeg er også stadig ledig

Tidligere biler.
Bmw 735ia
Jaguar daimler double six 6.0 V12
Bmw 520i
2 stk. toyota supra 3.0
ford capri 3000 gt
3. stk patrol.
galant, 2 stk
Mercedes 300 d
Mercedes 190 2.5d
Astrovan 4,3
passat 1974
corolla 2 stk
alfa 90
peugout 306 s16
nissan sunny
nissan pajero.
opel ascona
nissan bluebird
[Email] [MSN]
nai

Aktivt medlem
[Avatar]

Joined: 01/02/2006 15:32:40
Messages: 1784
Location: Søllerød
Offline

Mads H wrote: John Maynard Keynes fremsagde i 30erne en teori, midt i en krise der er lige så slem som den vi befinder os i nu, at offentlige anlægsarbejder var vejen frem hvis der skal ske noget i sådan en tid. Vi kan kikke på Nazityskalnd som et eksempel, enorme offentlige investeringer (dog med en gusten bagtanke) var kuren der forvandlede det post-weimaristiske Tyskland fra forarmet til elstående. Roosevelt gjorde det samme med New-Deal-politikken.

Der er talrige andre eksempler fra historien. Men herhjemme skal man passe på med den slags, for det er jo den rene skære socialisme og det kan folk som Hr. Møller ikke lide.


Nu er det jo sådan med såkaldte investeringer (i min verden er investeringer noget der giver et dokumenterbart afkast - det rette navn er nok snarere forbrug når vi taler om det offentlige) er de skal betales af nogen, i de fleste tilfælde af skatteyderne. Det kan for så vidt være fint nok, hvis der er penge i kassen. I Tyskernes tilfælde blev infrastrukturprojekter finansieres af en hysterisk gældsætning, som medførte Zimbabwe-inflation med alle de ulykkelige følger der kommer af det. Havde krigen ikke smadret Tyskland ville den statsgæld som Hitler havde opbygget gjort et næsten lige så grundigt arbejde. På den måde var netop det umådeholdne offentlige forbrug for lånte penge en væsentlig grund til at verden kunne gå så skævt i 30'erne og 40'erne.
F.sv.a New Deal var det i store træk samme historie. Enorme offentlige investeringer afhjalp en lille del af krisen, til gengæld var man nødt til at hæve skatterne for at finansiere underskuddene, hvilket trak købekraft ud af befolkningen, hvilket skabte yderligere deflation og nedgang og formodentlig forlængende depression med adskillige år. Økonomer af liberalt tilsnit plejer at sige at en gratis frokost ikke findes, der er altid nogen der betaler regningen et sted, og sådan er det naturligvis også når staten hælder penge ud til højre og venstre.
I Danmark var Anker Jørgensen repræsentant for Keynes tilgang til krisestyring. Det gav os lige et halvandet årti med ekstrem inflation, ekstreme renter og økonomisk tilbagegang. Gælden fra hans krisestyring i 70erne var første betalt i midten af halvfemserne, i øvrigt med en SR regering ved roret som var historisk ansvarlige ift gældsætning og offentligt forbrug (langt, langt mere end den nuværende halv-socialistiske VKO-regering). Først med deres genopretning kunne vi drive en uhørt stærk højkonjunktur. Det er åbenbart hele det sure arbejde med kartoffelkur og 2015-planer og gældsafbetaling, som er ved at blive glemt i rusen for at sikre at ledigheden ikke kommer over det niveau man i 2003 troede var umuligt at nå ned på!
Jeg er fuldstændigt enig i at der skal gøres noget ved det danske samfund og ved arbejdsløsheden - i min familie er vi såmænd også ramt idet min kones arbejdsgiver gik konkurs sidste sommer og siden har hun levet af understøttelse og lidt freelancejob oven i et hundedyrt, nyindkøbt hus. Nu er det så midlertidig på plads med en barselsorlov, men derefter er der samme slagsmål igen.
Løsningen er bare ikke at hælde penge ud til højre og venstre og håbe på at det får kineserne til at købe vores varer igen. Det eneste rigtige er at fortsætte reformer der øger mulighed for samhandel, for at starte virksomheder og for at gøre det attraktivt at skabe sit eget job. Det er faktuelt økonomisk viden og ikke noget der har med nogen skibsredere at gøre...
I øvrigt er det slående at den oprindelige årsag til den nuværende krise var for stor gældsætning i virksomheder og husstande, og alligevel er der så mange der mener, at den rigtigt løsning er at vi skal stifte endnu mere gæld Hvad med at producere mere og smartere og billigere så vi kan tjene nogle penge og betale af på gælden i stedet for at stifte noget mere???
Det her er overhovedet ikke for at tale ned til dem som står uden job, som skrevet ovenfor er vi selv i samme situation, men når man hylder Keynes uden at tage med hvorfor stort set ingen seriøse økonomer idag vil stå ved hans tanker, så må man med økonomisk baggrund reagere. Det er ikke uden grund at fundamentet for den europæiske pengepolitik ligger på inflationsbekæmpelse, hvilket sker gennem pengepolitik (renteniveau, kreditadgang mm.) og finanspolitik (begrænsning af staters mulighed for gældsætning). Årsagen er naturligvis af en gentagelse af 30erne og 70erne opbyggelse af statsgæld fører til inflation, som fører til udhuling af levestandard, større ulighed, ringere investeringsklima, mere arbejdsløshed osv.osv. Her er det vel ikke så slemt at politikerne læner sig op af den økonomiske sagkundskab og for en sjælden gangs skyld prøver at se længere frem end til næste valg, eller hvordan??

/Nicolai


Nuværende bil: BX TZD Turbo Break 1994
Tidligere bil: 2CV 1987
[Email]
Katja

Aktivt medlem
[Avatar]

Joined: 06/10/2005 18:15:12
Messages: 5880
Location: Kbh NV
Offline

AndersDK wrote:Oven i købet skal man finde sig i, at vedkommende kvindemenneske er udstyret med diverse "lækre" nips stukket igennem næse og kind, står barfodet ved sit bord, ikke hilser goddag, ej heller siger sit navn.
Hun meldte bare ud : "nå men så må jeg jo se om jeg kan få tid til at få dig ind i systemet også"
Man bliver heller ikke budt at sidde ned mens det nødvendige papir og registrerings arbejde udføres.

Lidt efter sidder hendes kollega over i det andet hjørne og begynder at råbe til en ældre medarbejder om hvordan reglerne er for dagenge kortets udfyldelse.
Manden er tydeligvis forvirret og meget vred over behandlingen og vælger at gå igen - uden yderligere kommentarer.
Da han er - næsten - ude, får resten af lokalet højlydt at vide hvor træls det er med medlemmer der ikke fatter dagpenge reglerne.

Min kone var med og kan bevidne behandlingen.
Hun er selv tidligere mangeårig TRP fra 3F og stod med skræmte øjne og åben mund og polypper over scenariet.
Sådan er det i min lokale A-kasse.
Jeg håber og tror det er meget anderledes andre steder.

*OMG* Nej sådan er det slet ikke i Metal på Nyropsgade... De er meget flinke .. rimeligt forstående, men påpeger at de jo har nogle regler der skal overholdes. Jeg havde slet ikke nok dokumentation for at have søgt nok jobs.. og "damen" var lidt bekymret.. for hvad skulle hun nu gøre -hun var jo ikke interesseret i at indberette at jeg skulle trækkes i dagpenge.. Jeg synes nu hun var meget flink og forstående... og jeg tror hun gjorde alt hvad hun kunne for at jeg beholdte min ret til alle dagpengene !

"Den Sorte" BX 16 Valve '91 (I midten) Står i garage uden plader TIL SALG http://www.citronik.dk/jforum/posts/list/20734.page
"Skildpadden" BX TZD break med motor uden turbo. Det er familiebilen med plads til det hele.
"Det orange Lyn" VW T4 '92 2,4D - Firmabilen fra helvede!!
[Email] [WWW]
nai

Aktivt medlem
[Avatar]

Joined: 01/02/2006 15:32:40
Messages: 1784
Location: Søllerød
Offline

citro1 wrote:
NoCom wrote:Det er simpelthen hamrende uprofessionelt og ganske enkelt tarveligt, at man ikke får svar på en ansøgning! For kort tid siden, inden krisen, kunne virksomhederne ikke få folk nok, hvilket de klynkede over. Når der så er få stillinger til mange ledige, gider man ikke svare tibage. Det er utrolig dårligt! Det kan de ikke være bekendt. Jeg har et lille rengøringsfirma og modtager hver uge ansøgninger af mere eller mindre ubehjælpelig karakter. Men folk har gjort sig den umage at sætte sig ned og skrive en, godt nok uopfordret, men det er ligegyldig, ansøgning til mit firma. Og selvfølgelig skal de da alle have et svar. Det manglede da bare! De kan jo da ikke vide, at jeg ikke kan ansætte flere folk pt!
synes det ville være fint at hænge de virksomheder ud, der ikke gider at svare overhovedet! For jeg kender godt den fornemmelse det er, at skrive en ansøgning, poste den, og så vente spændt på et svar - som ofte aldrig kommer!! (Dog plejede jeg at ringe til dem efter en uges tid for at høre hvordan det forløb, det fik jeg mange sjove svar på).


Du har en prisværdig indstilling til jobsøgerne. Det er der mange, der kunne lære noget af. Mange arbejdsgivere bruger omkostningerne som undskyldning. Men langt de fleste har vel en e-mail adresse i dag, og ellers er der garanteret et telefonnummer i ansøgningen. Der er jo ingen, der har sagt, at et svar skal være på skrift. Bare ansøgeren hører noget, som en bekræftelse på, at ansøgningen er modtaget, og at de ikke skal forvente at høre mere i denne omgang.

Mange arbejdsgivere tager i øvrigt kun imod ansøgninger pr. e-mail. Så kan man sætte et autosvar på: "Vi har modtaget din ansøgning til det ledige job. Hvis du har ikke har hørt fra os inden den xx. måned, er stillingen besat til anden side. Vi takker dig for den interesse du har vist vores virksomhed. Venlig hilsen X"

Hvor svært kan det være??


Min kone søgte et job hos en virksomhed der tidligere har arbejdet en del for min arbejdsgiver indenfor det område jeg administrerer. Da hun aldrig fik et svar og en ubehøvlet behandling da hun ringede forsvandt mængden af opgaver fra min side til det pågældende firma ind til et minimum. Sådan skal man nogen gange huske at også afviste ansøgere kan være gode eller dårlige ambassadører for firmaet...

/Nicolai

This message was edited 1 time. Last update was at 07/08/2009 13:55:30


Nuværende bil: BX TZD Turbo Break 1994
Tidligere bil: 2CV 1987
[Email]
Torben J

Aktivt medlem

Joined: 13/01/2007 23:23:10
Messages: 103
Location: Ulstrup
Offline

andersdk wrote:Sådan er det i min lokale A-kasse.
Jeg håber og tror det er meget anderledes andre steder.
I samme øjeblik jeg er i arbejde, får min - forhenværende - fagforening 5 kolde.



jeg er også stadig ledig og har også lige været til deres 3mdr. møde hvor jeg ligesom katja fik at vide jeg havde søgt alt for lidt stillinger af en forsmået sur mokke der sandsynligvis ikke har fået taget trykket de sidste mange år dette fortalte jeg hende hvorefter hun smed mig ud med besked om at jeg nu kunne se frem til 3 ugers karantæne

jeg ringede derefter til dansk metal hvor jeg tidligere har været medlem og bad om en overflytning det kunne godt lade sig gøre når det er under et år siden jeg var der sidst som medlem
citro1

Super aktivt medlem
[Avatar]

Joined: 01/05/2009 18:04:05
Messages: 893
Location: Hørsholm
Offline

Torben J wrote:

jeg er også stadig ledig og har også lige været til deres 3mdr. møde hvor jeg ligesom katja fik at vide jeg havde søgt alt for lidt stillinger af en forsmået sur mokke der sandsynligvis ikke har fået taget trykket de sidste mange år dette fortalte jeg hende hvorefter hun smed mig ud med besked om at jeg nu kunne se frem til 3 ugers karantæne


Du skal være glad, hvis du slipper med 3 ugers karantæne, mester. Reglen er nemlig den, at hvis rådighedsvurderingen ender ud i, at du ikke har søgt nok arbejde, bliver pengekassen smækket i, og den bliver først åbnet igen, når du har haft 300 timers arbejde indenfor 10 uger!!! Afgørelsen skal selvfølgelig træffes på baggrund af din mangelfulde jobsøgning, og ikke fordi sagsbehandleren er blevet stødt på manchetten over din barnlige opførsel. Og afgørelsen skal altid følges af en klagevejledning, så den kan ankes til Arbejdsdirektoratet.

Mvh. Peter Borgfjord

BX Break TZD Turbodiesel, 05-09-1991, nu navngivet Bettebixen, pga. billedet med de to C5'ere

Medlem af Citroënisterne, 1. suppleant til bestyrelsen

Tidligere:

BX TZD Turbodiesel 1992 "Auberginen", Mercedes C 220 cdi, totalskadet 7/4-09, C3 Hdi 16v Elegance, BX GTi aut. 1991 (Yes, jeg fik den tilbage), Fiat Tipo 1,4, BX GTi aut. 1991, BX 14 TE, 1990, Suzuki Wagon R+ 1,2 GL, 1998, Nissan Cherry Milano 1,5 årgang 1986, Fiat Uno 1,1, Nissan Cherry Milano 1,5 årgang 1986, Toyota Corolla KE70 1300
[Email] [WWW]
Torben J

Aktivt medlem

Joined: 13/01/2007 23:23:10
Messages: 103
Location: Ulstrup
Offline

citro1 wrote:
Torben J wrote:

jeg er også stadig ledig og har også lige været til deres 3mdr. møde hvor jeg ligesom katja fik at vide jeg havde søgt alt for lidt stillinger af en forsmået sur mokke der sandsynligvis ikke har fået taget trykket de sidste mange år dette fortalte jeg hende hvorefter hun smed mig ud med besked om at jeg nu kunne se frem til 3 ugers karantæne


Du skal være glad, hvis du slipper med 3 ugers karantæne, mester. Reglen er nemlig den, at hvis rådighedsvurderingen ender ud i, at du ikke har søgt nok arbejde, bliver pengekassen smækket i, og den bliver først åbnet igen, når du har haft 300 timers arbejde indenfor 10 uger!!! Afgørelsen skal selvfølgelig træffes på baggrund af din mangelfulde jobsøgning, og ikke fordi sagsbehandleren er blevet stødt på manchetten over din barnlige opførsel. Og afgørelsen skal altid følges af en klagevejledning, så den kan ankes til Arbejdsdirektoratet.


det er nok egentlig underligt i dine øjne men jeg føler mig ikke specielt heldig lige hvad det angår
 
Forum Index » Off topic
Go to:   
Powered by JForum 2.1.8 © JForum Team
hit counter