Når dårlig service gør en god bil til en dårlig oplevelse...

Christensen og Hjerrild--- godt nok er de uautoriseret, men de var faktisk det første citroen værksted i
Aalborg

.

Og Gamle fatter Hjerrild slår sine folder i Ellidshøj- men han ser kun modeller før visa og kun sine faste
Han er trods alt 75+

/jørgen

...og jeg har nævnt det tidligere....og jeg nævner det igen... Hold jer langt væk fra de totalt hjernedøde idioter på Citroën Kjærsgaard i Aalborg.
Magen til indkompetente og næsvise røvhuller skal man dælme lede længe efter og min XM kommer ALDRIG mere i nærheden af dette værksted.

Mangler der en underafdeling her på siden der hedder "Værksteder man bør undgå", eller skulle denne her tråd bare være skrevet under "gode værksteder"?
Gad vide om værkførerer nogensinde kigger i Citronik? Og ville det mon kun medføre injuriesager.
Det er ihvertfald interessant læsning!

Så er den desværre gal igen... Denne gang heldigvis ikke med skæve skiver, men et defekt forhjulsleje... Bevars bilen har også kørt hele 65.000 km og er nu 2,5 år, så garantien er jo forlængst udløbet... Men... Årsagen til at skiverne blev skæve, blev aldrig fundet selv om jeg opfordrede til det. Kan sandsynligheden være et nav som ikke er 100% rundt? Et eller andet tyder på det, da jeg synes 65.000 km er ALT for lidt til et forhjulsleje?! Et er sikkert! Jeg vil hyle og pive over den regning jeg får, da jeg synes det er helt urimeligt at en fejl, som tydeligt var der inden garantien udløb, stadig findes og jeg nu selv skal betale for følgerne. FDM må på banen for Citroën giver sikkert ikke noget her.....

Ps. Skal på værksted med den torsdag den 8. april.

This message was edited 1 time. Last update was at 06/04/2010 22:57:54

Launy wrote:Så er den desværre gal igen... Denne gang heldigvis ikke med skæve skiver, men et defekt forhjulsleje... Bevars bilen har også kørt hele 65.000 km og er nu 2,5 år, så garantien er jo forlængst udløbet... Men... Årsagen til at skiverne blev skæve, blev aldrig fundet selv om jeg opfordrede til det. Kan sandsynligheden være et nav som ikke er 100% rundt? Et eller andet tyder på det, da jeg synes 65.000 km er ALT for lidt til et forhjulsleje?! Et er sikkert! Jeg vil hyle og pive over den regning jeg får, da jeg synes det er helt urimeligt at en fejl, som tydeligt var der inden garantien udløb, stadig findes og jeg nu selv skal betale for følgerne. FDM må på banen for Citroën giver sikkert ikke noget her.....

Ps. Skal på værksted med den torsdag den 8. april.

okay ubalance ved nav som deraf giver skæve skiver slider osse mere på forhjulsleje, og alle former for ubalance vil slide mere på dit leje end normalt, så ja det kan godt være derfor. problemet er at du kan ikke direkte give navet skylden, det er kun med til at lejet bliver slidt hurtigere.

TOcvfan wrote:

Launy wrote:Så er den desværre gal igen... Denne gang heldigvis ikke med skæve skiver, men et defekt forhjulsleje... Bevars bilen har også kørt hele 65.000 km og er nu 2,5 år, så garantien er jo forlængst udløbet... Men... Årsagen til at skiverne blev skæve, blev aldrig fundet selv om jeg opfordrede til det. Kan sandsynligheden være et nav som ikke er 100% rundt? Et eller andet tyder på det, da jeg synes 65.000 km er ALT for lidt til et forhjulsleje?! Et er sikkert! Jeg vil hyle og pive over den regning jeg får, da jeg synes det er helt urimeligt at en fejl, som tydeligt var der inden garantien udløb, stadig findes og jeg nu selv skal betale for følgerne. FDM må på banen for Citroën giver sikkert ikke noget her.....

Ps. Skal på værksted med den torsdag den 8. april.

okay ubalance ved nav som deraf giver skæve skiver slider osse mere på forhjulsleje, og alle former for ubalance vil slide mere på dit leje end normalt, så ja det kan godt være derfor. problemet er at du kan ikke direkte give navet skylden, det er kun med til at lejet bliver slidt hurtigere.

Ja og det næste som ryger sig en tur er tandstangen

ZoNe wrote:

TOcvfan wrote:

Launy wrote:Så er den desværre gal igen... Denne gang heldigvis ikke med skæve skiver, men et defekt forhjulsleje... Bevars bilen har også kørt hele 65.000 km og er nu 2,5 år, så garantien er jo forlængst udløbet... Men... Årsagen til at skiverne blev skæve, blev aldrig fundet selv om jeg opfordrede til det. Kan sandsynligheden være et nav som ikke er 100% rundt? Et eller andet tyder på det, da jeg synes 65.000 km er ALT for lidt til et forhjulsleje?! Et er sikkert! Jeg vil hyle og pive over den regning jeg får, da jeg synes det er helt urimeligt at en fejl, som tydeligt var der inden garantien udløb, stadig findes og jeg nu selv skal betale for følgerne. FDM må på banen for Citroën giver sikkert ikke noget her.....

Ps. Skal på værksted med den torsdag den 8. april.

okay ubalance ved nav som deraf giver skæve skiver slider osse mere på forhjulsleje, og alle former for ubalance vil slide mere på dit leje end normalt, så ja det kan godt være derfor. problemet er at du kan ikke direkte give navet skylden, det er kun med til at lejet bliver slidt hurtigere.

Ja og det næste som ryger sig en tur er tandstangen

ja og bærekugle og helt i ekstremerne kan det osse gå ud over støddæmperen.

TOcvfan wrote:

ZoNe wrote:

TOcvfan wrote:

Launy wrote:Så er den desværre gal igen... Denne gang heldigvis ikke med skæve skiver, men et defekt forhjulsleje... Bevars bilen har også kørt hele 65.000 km og er nu 2,5 år, så garantien er jo forlængst udløbet... Men... Årsagen til at skiverne blev skæve, blev aldrig fundet selv om jeg opfordrede til det. Kan sandsynligheden være et nav som ikke er 100% rundt? Et eller andet tyder på det, da jeg synes 65.000 km er ALT for lidt til et forhjulsleje?! Et er sikkert! Jeg vil hyle og pive over den regning jeg får, da jeg synes det er helt urimeligt at en fejl, som tydeligt var der inden garantien udløb, stadig findes og jeg nu selv skal betale for følgerne. FDM må på banen for Citroën giver sikkert ikke noget her.....

Ps. Skal på værksted med den torsdag den 8. april.

okay ubalance ved nav som deraf giver skæve skiver slider osse mere på forhjulsleje, og alle former for ubalance vil slide mere på dit leje end normalt, så ja det kan godt være derfor. problemet er at du kan ikke direkte give navet skylden, det er kun med til at lejet bliver slidt hurtigere.

Ja og det næste som ryger sig en tur er tandstangen

ja og bærekugle og helt i ekstremerne kan det osse gå ud over støddæmperen.

- Nu synes jeg ikke I er særlig søde....

Launy wrote:

TOcvfan wrote:

ZoNe wrote:

TOcvfan wrote:

Launy wrote:Så er den desværre gal igen... Denne gang heldigvis ikke med skæve skiver, men et defekt forhjulsleje... Bevars bilen har også kørt hele 65.000 km og er nu 2,5 år, så garantien er jo forlængst udløbet... Men... Årsagen til at skiverne blev skæve, blev aldrig fundet selv om jeg opfordrede til det. Kan sandsynligheden være et nav som ikke er 100% rundt? Et eller andet tyder på det, da jeg synes 65.000 km er ALT for lidt til et forhjulsleje?! Et er sikkert! Jeg vil hyle og pive over den regning jeg får, da jeg synes det er helt urimeligt at en fejl, som tydeligt var der inden garantien udløb, stadig findes og jeg nu selv skal betale for følgerne. FDM må på banen for Citroën giver sikkert ikke noget her.....

Ps. Skal på værksted med den torsdag den 8. april.

okay ubalance ved nav som deraf giver skæve skiver slider osse mere på forhjulsleje, og alle former for ubalance vil slide mere på dit leje end normalt, så ja det kan godt være derfor. problemet er at du kan ikke direkte give navet skylden, det er kun med til at lejet bliver slidt hurtigere.

Ja og det næste som ryger sig en tur er tandstangen

ja og bærekugle og helt i ekstremerne kan det osse gå ud over støddæmperen.

- Nu synes jeg ikke I er særlig søde....

beklager men det er nu engang realiteterne, hvis du får navet renset, evt afbalanceret hjulet så holder det længere..

Launy wrote:

TOcvfan wrote:

ZoNe wrote:

TOcvfan wrote:

Launy wrote:Så er den desværre gal igen... Denne gang heldigvis ikke med skæve skiver, men et defekt forhjulsleje... Bevars bilen har også kørt hele 65.000 km og er nu 2,5 år, så garantien er jo forlængst udløbet... Men... Årsagen til at skiverne blev skæve, blev aldrig fundet selv om jeg opfordrede til det. Kan sandsynligheden være et nav som ikke er 100% rundt? Et eller andet tyder på det, da jeg synes 65.000 km er ALT for lidt til et forhjulsleje?! Et er sikkert! Jeg vil hyle og pive over den regning jeg får, da jeg synes det er helt urimeligt at en fejl, som tydeligt var der inden garantien udløb, stadig findes og jeg nu selv skal betale for følgerne. FDM må på banen for Citroën giver sikkert ikke noget her.....

Ps. Skal på værksted med den torsdag den 8. april.

okay ubalance ved nav som deraf giver skæve skiver slider osse mere på forhjulsleje, og alle former for ubalance vil slide mere på dit leje end normalt, så ja det kan godt være derfor. problemet er at du kan ikke direkte give navet skylden, det er kun med til at lejet bliver slidt hurtigere.

Ja og det næste som ryger sig en tur er tandstangen

ja og bærekugle og helt i ekstremerne kan det osse gå ud over støddæmperen.

- Nu synes jeg ikke I er særlig søde....

Undskyld men taler lidt af erfaring, kørt ca 40.000km med en skæv fælge som kun kunne mærkes ved lidt høje hastigheder, så troede kun at det var et spørgsmål om afbalancering. men da bilen runde de 100.000km måtter der lige en ny tandstang til for at den kunne gå gennem sit første syn

ja og forhjuls lejet var også færdig

Ved godt det ikke er helt den samme fejl ved dig.....

Launy wrote:
Ps. Skal på værksted med den torsdag den 8. april.

Hva'så hvordan gik det?

This message was edited 1 time. Last update was at 08/04/2010 23:14:38

ZoNe wrote:

Launy wrote:
Ps. Skal på værksted med den torsdag den 8. april.

Hva'så hvordan gik det?

Så kom dagen, bilen afleveret kl 7.30 havde fortalt, at der var mislyd fra et leje, højest sandsynligt et forhjulsleje, desuden var der en inderskærm som var ødelagt pga. pakket sne/is. Jeg kørte derefter på arbejde i en låne bil (en C1'er som iøvrigt kører rigtig godt) kl. 15 kom meldingen om, at bilen var færdig. Jeg hentede bilen kl 15.50 (10 min. i lukketid) Meldingen lød: Inderskærm skiftet. Ingen lejer defekte, men derimod en kant på bremseskiverne som gjorde at bremserne "sønger" (hvilket de iøvrigt ALDRIG har gjort! Kender nemlig godt den lyd)....... - Jeg tvivlede rigtig meget på om det kunne passe, men ville lade tvivlen komme værkstedet til gode. I aften har jeg så tilbagelagt 300 km på motorvejen fra Aalborg til Svendborg og jeg kan kun konstaterer, at jeg har stadig et leje som "sønger" (underligt ikke?!) Jeg har 2 bremseskiver som er totalt ødelaget da det åbenbart er lærlingen som har øvet sig i at bruge en vinkelsliber på mine skiver, bremserne "hukker" ihvertfald rigtig meget, det gjorde de ikke kl 7 i morges, og skiverne er kun 20.000 km gammel og det er 20.000m km landevej/motorvej (Læs: NYE)

Jeg giver snart op! Jeg synes ikke, at man som autoriseret Citroën værksted kan opfører sig så amatør agtigt! Jeg er dybt røstet over sådan en behandling! En ting er sikkert! Regningen kommer og den er stor! Men det skal blive løgn, jeg nægter simpelthen at betale et værksted for at ødelægge min bil i stedet for at lave den. Jeg ved ikke helt endnu, hvordan jeg lige skal gribe sagen an, for et eller andet sted føler jeg at jeg mangler dokumentation for min påstand, så gode råd modtages gerne!

Ikke det bedste foto men bemærk ridserne på tværs af skiven

I første omgang: start ud med at overveje dine ord grundigt og tænk også meget over hvem du i første omgang vil henvende dig til.
Starter du med at gå til lærlingen eller svenden og sige at han har lavet et stykke lortearbejde imens du fægter voldsomt med armene vil han nok starte med at sige nej og argumentere for at fejlen ligger hos dig. Ikke fordi han er et røvhul, men fordi han vel i første omgang selv mener at han har gjort sit job ordentligt (og i modsat fald vil han argumentere på samme måde alligevel) Desuden vil chefen føle sig forpligtet til at bakke sin medarbejder op, selvom han ikke kender til sagen. På den måde kan værkstedet ende lidt trængt op i en krog og have svært ved at kunne give sig, selvom der måske er noget der tyder på at du har ret.

Én mulighed kunne være skriftligt og i en meget pæn tone lade værkstedet (allerhelst en der har position til at sige "ok, den sag kigger vi på igen") vide allerede i morgen eller over weekenden, at du mener at det sidste service har haft nogle uheldige bivirkninger og at du desuden mener at der ligger et større problem bag. Skriftligt for god ordens skyld og allerede i morgen for at undgå bøvl med at det blot er slid efter servicet der har givet anledning til det nye problem.

Skriv så at du nu vil forsøge at samle gamle kvitteringer og FDM-resultater sammen så i forhåbentlig sammen kan kigge på hvad der kan være problemet og sammen finde en løsning og at du lige vender tilbage når du har tingene på plads. Det er nok en nemmere og mere behagelig måde at acceptere at der er sket en smutter i ens forretning på.

Fører det ingen steder kan du begynde at nævne FDM, Rockerne, Citronik, Ekstra Bladet og hvem folk ellers truer med nu om dage. Men hold dem i baghånden lidt endnu.

for mig så lyder det som om at de er revnende ligeglade med hvad kunderne siger og gør deres egne konklutioner uden at tag i betragtning med hvad kunderne siger og det lyder til at de ikke har tjekket lejet, jeg kan godt forstå du desværre ved jeg ikke hvad man gør som kunde da jeg aldrig har været kunde på et værksted..

Så fik jeg bedre fotos af reperationen udført af Citroën i Aalborg!