Xantia I fra -97 som pludselig dør under kørsel ????

Problem: under kørsel dør den lige pludselig og er nærmest umulig at starte igen, når jeg sætter tænding på igen så lyser begge lamper i startspærre tastaturet, efter ca. 3 - 10 minutter lykkes det nogen gange at få liv i dyret igen, har fået et tip om noget med et "dobbelt relæ" ude ved styreboksen i motorrummet, men er lidt på herrens mark her.

Skulle der være nogen som har go'e ideer modtages de med stor taknemmelighed

Teleper wrote:Problem: under kørsel dør den lige pludselig og er nærmest umulig at starte igen, når jeg sætter tænding på igen så lyser begge lamper i startspærre tastaturet, efter ca. 3 - 10 minutter lykkes det nogen gange at få liv i dyret igen, har fået et tip om noget med et "dobbelt relæ" ude ved styreboksen i motorrummet, men er lidt på herrens mark her.
Skulle der være nogen som har go'e ideer modtages de med stor taknemmelighed

Kan det være din tændingslås der driller?

eller måske dit benzinpumperelæ? Min 205er gjorde det du beskriver der, og det var pumperelæet

har fået skiftet et "dobbeltrelæ" i motorrummet det sidder i boxen som "computeren" osse sidder i så nu må vi se om det hjælper. Tak for svarene, vender tilbage med en status i løbet af en 14 dages tid. Periodiske fejl suuuuuuukkkkkk.

BTW, er der nogen som kan hjælpe med et hint til at finde ud af hvilken model den originale radio er, evt udfra stelnummer eller andet, der er et vippepanel foran radioen hvis det kan hjælpe i "efterforskingen"
på forhånd tak.

Hvis der er et vippepanel foran radioen, så er den da uoriginal...

Hej.

Hvis der er vippepanel foran radioen, så er der eftermonteret en anden. Den orig. har ikke vippepanel og er temlig stor, de fleste var med båndspiller, har en liggende, hvis du vil have sådan en, de er dog ikke specielt gode.

m.v.h.
Jacob

hmmmmm, det ser nu meget originalt ud, ta'r lige et par bil'der så kan nogen måske genkende noget, jeg ved at radioen IKKE er original, den har simpelthen ingen "ben" i det stik som fjernbetjenings stikke skal sættes i, såååh, men jeg smider lige et foto eller 2 senere. På forhånd tak.

Her er et par billeder af før omtalte radio med "vippepanel" osv..

Hej igen igen, lovede en update omkring problemet med at den bare går i stå lige pludselig, kan nu fortælle at en tur til Skagen og retur har med al UØNSKELIG tydelighed påvist at det IKKE er lykkedes "smeden" at finde fejlen, gik i stå 9 gange på turen til Skagen og 11 gange på hjemturen, vil prøve at "fedte mig ind" ved en værkfører jeg kender på et "Citron" værksted, fortsættelse følger ........

Din radio anordning er ikke den som bilen er født med. Man kan købe det vippepanel og radioholder, så der kan bruges en alm. radio og eftermonteres en interface til org. ratstyring. Jeg mener at den vippeplade koster omkring 170-180,- kr. Jeg ville prøve at finde en som kunne sætte en pc til bilen, det lyder som en dårlig forb. eller noget relæværk et sted.

Tjaehhhh, så har dytten været på værksted hos Citroen i Varde men her ku' de ikke finde nogen fejlkoder, selvfølgelig var der ingen problemer da jeg kørte derhen, men det "sjove" var at da jeg så skulle ud fra værkstedet igen så "var den der" men "smeden" kunne alligevel ikke finde fejlen, så nu har jeg efter deres råd pillet startspærren fra, så prøver vi den et par dage, men underligt er det, værkføreren var ikke utilbøjelig til at mistænke tændingslåsen, men han og jeg var enige om kun at prøve en ting ad gangen, ellers finder man jo aldrig ud af hvad fejlen er. Følgetonen fortsætter. Gode råd modtages stadig med tak.......

Tjaehhh, så er vi her igen, den finte med at pille startspærren fra var ikke til nogen hjælp, så på med den igen, nu har jeg så pilet ved alt i "maskinhuset" og lissom fundet ud af at det må være i nærheden af boxen med det såkaldte "dobbeltrelæ" og computeren, der sker nemli det sjove at når øsen går i stå kan jeg fise ud og gi' boxen et ordentlig gok i nødden, så ka' vi køre nok så fint igen, dog er det lidt spændende hvor langt, det kan nemli svinge fra 200 m til 200 km. senest har jeg skilt multistikket til computeren ad for at se om der er nogle "små løse forbindelser" men tilsyneladende ser alt fint ud, kører nu på 3.dagen uden utilsigtede stop, fortsættelse følger ........

Hejsa igen, joeeww så er vi her igen, den der med multistikket gik heller ikke, nu er der sat et HELT NYT relæ på, (dobbelt relæet) og nu er der så yderligere sat et nyt batteri på "Citronen" men jeg har heller ikke den store fidus til det, men nu er det ihvertfald gjort, om ikke andet på mistanken. Men nu er det så at jeg gerne vil kaste et spørgsmål ud i forum, er der nogen som har hørt om folk med problemer med ECU'en (computeren) for jeg er faktisk ved at være lidt tændt på den, når problemet er der kan jeg som sagt chokere den ved en lille gang "spanking" ude i højre forskærm omkring ECU'en men jeg er lidt usikker på om det er en helt vanvittig tanke ...............

hmmmmmm, fik lige en ide i går aftes, er der nogen som har dårlige erfaringer med den sikkerhedsafbryder dims som afbryder for benzin tilførselen i tilfælde af sammenstød, prøvede at pille stikket af mens motoren trillede og den dør på samme måde som den "plejer" nu er stikket i hvertfald pillet af og en "lus" er sat i og så prøver vi det et par dage, fortsættelse følger .......................