| Author |
Message |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 01/03/2009 17:28:39
|
ronni b m
Aktivt medlem
Joined: 22/07/2006 00:27:19
Messages: 86
Location: KBH vanløse
Offline
|
Vil lige høre om der er nogen der har et forslag til en løsning på mit problem. Når jeg låser min bil med fjernbetjeningen låser dørene og låser derefter op igen med det samme. ER der nogen der har en ide om hvad problemet kan være? Hvis jeg sidder inde i bilen og låser den manuelt ved venstre fordør (dvs holder knappen inde) låser den og låser op igen men forbliver låst på venstre fordør fordi jeg holder låsen inde. Jeg bliver derfor nødt til at åbne hver enkel dør manuelt. Og det tager jo lidt længere tid end med et tryk ¨på en fjernbetjening. Har prøvet at pille hver enkel dør fra i stikket mellem døren og karosseriet, men det hjalp ikke. Har dog mistænkt den venstre dør for at være problemetm. på forhånd tak.
|
Med venlig hilsen den fortabte mekaniker som blev tømrer i stedet
|
|
|
 |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 01/03/2009 23:27:41
|
armin
Joined: 17/02/2009 16:44:44
Messages: 8
Offline
|
Hej Ronni! Jeg har haft det samme problem med min 206 er. En af dine dør bliver registreret som "ikke lukket". Du skal prøve at skubbe dørene ind mens du trykke på knappen på din fj. Når du så har fundet ud af hvilket dør er "skurken", så kan du justere dørlåsen så døren kommer lidt mere ind, når du lukker den.....Håber det hjælper.... Mvh. Armin
|
|
|
 |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 02/03/2009 06:26:01
|
Carsten S
Aktivt medlem
![[Avatar]](/jforum/images/avatar/d010396ca8abf6ead8cacc2c2f2f26c7.jpg)
Joined: 23/07/2007 14:11:54
Messages: 7882
Location: 8653 Them
Online
|
Det kan også være selve låsemekanismen i døren der går for trægt. Adskil og smør
|
Peugeot Partner 2,0 HDi '01 - Intercooler og chip, 142 HK, 308 NM (Nu en del mere, mangler en tur på felt) - XM V6 12V Aut. Prestige '93 - Xantia 2.0i Turbo Activa '96 - Xantia 3,0i V6 24V Activa '97 - Xantia 2,0i 16V Exclusive '98 - Xantia 3,0i V6 24V Aut. Exclusive Break '99.
Ex: Peugeot 205 GTi 1,9 Turbo - Xantia 2,0i '94 - Xantia 1,6i '94 - Xantia 2,0i '95 - Xantia 2.0i 16V '97. XM V6 12V Prestige '91. Xantia 1.6i '94 - Xantia 1.8i 16V '97 - Xantia 2,0i '93. - BX 1.6 Selection - Xantia 1,8i Weekend '96 - BX TRD Turbo Weekend '89 - Xantia 2,0i 16V Exclusive Weekend '98 - Xantia 1.8 16V '96 - Xantia 2,0i 16V Exclusive '99. |
|
|
 |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 02/03/2009 15:28:51
|
ronni b m
Aktivt medlem
Joined: 22/07/2006 00:27:19
Messages: 86
Location: KBH vanløse
Offline
|
ok og tak
|
Med venlig hilsen den fortabte mekaniker som blev tømrer i stedet
|
|
|
 |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 09/03/2009 12:49:39
|
Cobra
Aktivt medlem
Joined: 14/03/2007 08:48:21
Messages: 88
Location: Assens - Fyn
Offline
|
Jeg oplevede nøjagtig det samme. Problemet var en knækket ledning mellem dør og stolpe.
http://www.citronik.dk/jforum/posts/list/8286.page
This message was edited 1 time. Last update was at 09/03/2009 12:51:49
|
Har haft Citroen Xsara weekend st.car 1,6 1998
Har nu Peugeot Partner 1,8 Quicksilver 1999. |
|
|
 |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 07/09/2010 22:29:34
|
Nikolas Haugsted
Aktivt medlem
![[Avatar]](/jforum/images/avatar/a3eb043e7bf775de87763e9f8121c953.jpg)
Joined: 02/03/2008 09:43:05
Messages: 38
Offline
|
Hey,
Jeg ved godt at det er en gammel blog jeg skriver på, men til andre der søger oplysninger om dette, kommer jeg hermed med min oplevelse af dette problem.
Jeg havde det samme issue på venstre bagdør, og det viste sig at, inde i centrallås enheden (også kaldet en Graph), sidder der en microswitch der registrerer om døren er lukket eller åben. Hvis denne bliver slidt, kan den sommetider ikke registrere om døren er lukket, og dermed kan man ikke låse bilen. Sommetider meldte computeren at venstre bagdør var åben, imens jeg kørte bilen . Jeg vil prøve at finde ud af om man kan skifte denne microswitch. Det kan spare en for 1500 til 2000 kr. hvis dette lader sig gøre. Dette vil jeg vende tilbage med. I hører nærmere.
|
|
|
 |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 10/09/2010 13:02:07
|
Nikolas Haugsted
Aktivt medlem
![[Avatar]](/jforum/images/avatar/a3eb043e7bf775de87763e9f8121c953.jpg)
Joined: 02/03/2008 09:43:05
Messages: 38
Offline
|
Hej Alle,
Nu fik jeg undersøgt sagen.
Set forholder sig således at, central-låse der sidder på Citroen Xsara op til 2003, kan man godt reparere. Det har Citroen åbenbart også opdaget Da Citroen så langcerede den faceliftede udgave i 2003, havde man ændret konstruktionen således at man ikke kan skille cental-låsen ad, den er simpelthen blevet forseglet i hård plast og er designet til at gå i stykker , og så bliver man tvunget til at skifte hele enheden, som så tilmed er en dyr affære (Ca.1500-2000 kr.)
Jeg kontaktede da en ophugger i Jylland som har specialiseret sig i franske biler (Knudlund Autogenbrug - http://www.autoophug.org/ctrl/visophug.php?OID=7006 ) og erhvervede mig en central-lås fra 2002 (Gl. type) og den passer som fod i hose på 2003 modellen og frem.
Pris inkl. moms og forsendelse til Helsingør kr. 600,-
Det der med at man skal kunne lave en Citroen med lidt ståltråd og lidt gaffa - Den tid er forbi. Nu laver de kun biler der er bygget til at gå i stykker og stumperne koster spidsen
|
|
|
 |
|
|