[Logo]

CITRONIK - Forum for Citroën-interesserede
  [Search] Search   [Recent Topics] Recent Topics   [Hottest Topics] Hottest Topics   [Members]  Member Listing   [Groups] Back to home page 
[Register] Register / 
[Login] Login 
Flammeskiver utætte  XML
Forum Index » C3 og DS3
Author Message
krammeren



Joined: 23/02/2009 21:56:52
Messages: 14
Offline

Min C3 fra Januar 2006 kørt 58.000 km. har lige fået den store reparation p.g.a. utæt Flammeskive med tilhørende ny dyse pris 8.500 kr. Det sker altså ikke længer først ved omkring 120.000 km.

Citroen medgav at det godt nok var meget tidligt, men bilen var jo 3 år gammel, så de ville ikke yde lidt kurlance, hvilket jeg synes er under al kritik.

SÅ DETTE ER OG BLIVER MIN SIDSTE FRANSKE BIL.


PS!
Havde en C3 årg. 2003 fra ny, men også den havde en del problemer, men jeg var glad for den og fik at vide, at de nye C3 var væsentlig bedre. Men med det jeg til dato har læst og selv erfaret, passer det ikke.

krammeren



Joined: 23/02/2009 21:56:52
Messages: 14
Offline

Glemte at tilføje, at da jeg hentede bilen til aften efter værkstedet var lukket, lugtede den af dieselolie inde i kabinen fra defroster hver gang jeg holdt stille, så de burde have givet den en motorrens, med mindre der er en utæt slange, men jeg gruer for flere fejl.

Xander

Aktivt medlem
[Avatar]

Joined: 31/01/2006 20:58:48
Messages: 2719
Location: Silkeborg
Offline

krammeren wrote:SÅ DETTE ER OG BLIVER MIN SIDSTE FRANSKE BIL.



Nå nå.. Så må du hellere købe en Golf næste gange.. Det er en meget bedre bil, og den giver en del mere prestige i carporten. Især hvis den er sølv.!


GSA 1299 Spécial Entreprise Semi-Vitrée, Jaune service ( AC 323 ), år 1985, Pr 2329, Bilgalleri.dk og Citroniktråd
GS Confort Berline 1972
C5 2.0HDi AUT Exclusive Tourer 2008

Har haft:
C4 Berline 1.6HDi Advance 2005, C5R 1.8i 16v Elegance Break 06, C5 2.0i 16v Berline 01, Mehari 73, Xantia 1.8 16v Berline Audace 97, XM 2.0 Turbo CT 99, XM 2.0 Turbo CT Aut 95, Xantia 1.8 X 93, C5 V6 Exclusive Break 02, Xantia 2.0 16V Activa 95, 2cv 6 Club 87, ZX 1.8 Avantage break 94, GSA Spécial Berline 83, Xantia 2.0 16V Break 96, C15 E 91, Evasion 2.0 HDI Van 00, BX Millesime 92, BX 19 TRI Break 89, 2cv 6 Club 84, Zx Volcane 2.0 8V 94, Xantia Turbo CT Activa 96, Xantia 2.0 SX 95

[Email] [WWW] [MSN]
bravooskar

Aktivt medlem

Joined: 18/04/2007 10:38:07
Messages: 1222
Location: Svendborg
Offline

krammeren wrote:
Citroen medgav at det godt nok var meget tidligt, men bilen var jo 3 år gammel, så de ville ikke yde lidt kurlance, hvilket jeg synes er under al kritik.

SÅ DETTE ER OG BLIVER MIN SIDSTE FRANSKE BIL.


Tjaaa.... det havde været det samme svar fra VW. De giver kun kulance på billige opgaver eller hvis det er en alvorlig konstruktionsfejl på bilen. Men da de til gengæld har en del af dem, er de gode til kulance. Husk på at deres nyeste mini SUV tiagua (eller sådan noget) er kendt som brandbilen udenfor DK. Sjovt nok har der ikke været et eneste udbrændt eksemplar i DK

Mht. kulance. Hvis du har haft et uautoriseret værkstedsbesøg, så er der ingenting at komme efter. Selv hos VW og Toyota.

Men en Ceed fra Kia har da 7 års garanti. Det må da være noget for dig.
krammeren



Joined: 23/02/2009 21:56:52
Messages: 14
Offline

Har kun fået serviceret den hos Citroen.

Jeg har hørt og læst, at Citroen er de værste til at give kurlance. Folk med en fejl på Pegeot har fået kurlance, mens nøjagtig samme fejl på en Citroen ikke får en sk..

Bilen stinker stadig, men diesel lugten er ved at være væk, men lugten af gammel olie hænger der stadig, og jeg får endda hovedpine når jeg køre i den nu. Selv min gamle mor sagde føj og måtte gå væk. Bilen har dog aldrig lugtet så fælt, som den gør nu efter denne reparation.

Og typisk værksteder, slanger og ledninger som pænt var monterede i div. holdere, hænger nu bare og dasker ud i luften med risiko for at man kommer til at rive dem af en dag man skal fylde sprinkler eller kølevæske på.

Apropos KIA:

Overvejer faktisk at købe en KIA Rio diesel, med 3 års garanti + man kan for et lille beløb få op til 5 års garanti..
Desuden, jeg grinte af min far, da han for 2½ år siden købte en KIA Picanto, men hans KIA har ikke været på værksted
EEN ENESTE GANG, selv ikke en pære er sprunget i den - i samme periode har jeg været på værksted 15 gange..

mikkelpoulstrup

Aktivt medlem

Joined: 03/12/2005 14:54:19
Messages: 86
Location: Aalborg
Offline

Jeg synes stadigvæk en reparation til 8500kr er meget når bilen kun har gået 58000km, og kun er 3 år. Og det kommer udover almindelig service! Bilen er jo nærmest splinterny!

Det kan være at Xander ikke synes det

Det er godt jeg kører Suzuki til daglig. Jeg har kørt 30000km uden en eneste reparation i min nuværende Grand Vitara. Den er lige fyldt et år. Der har kun været alm. service. Dvs. 3100(første service), og 2900(andet serviceeftersyn). Bilen skal til service hver 15000km. Og ca. de samme km i min tidligere Grand Vitara uden problemer.
Og kun CX for sjov.

Jeg synes efterhånden at vi herinde læser om mange problemer ang citroen-biler.

Mvh.

Mikkel
filipowja

Aktivt medlem
[Avatar]

Joined: 15/03/2008 09:16:21
Messages: 1120
Location: Trustrup
Offline

Jeg kan simpelthen ikke forstå at folk ikke benytter sig af Citroens Tryghedsaftale, der forlænger garantien med to år, så der er 4 år ialt med max. 120.000 km. Den skal bare tegnes inden udløbet af garantiperioden.

Jeg giver 225 kr./md. for dette for min C5. Det er jo peanuts, når man i forvejen giver 4-5000 pr. md. for afdragene... Merprisen bliver ca. 11.000 plus renter over den 4-årige periode.
Der er lidt billigere for de mindre modeller.

Der skal ikke mange dyse- eller turboskift til, for at udgiften er tjent hjem igen flerfoldigt.

Link:
http://www.citroen.dk/CWD/DK/Citroën+services/Service+and+Safety/Tryghedsaftale.htm

This message was edited 1 time. Last update was at 01/03/2009 07:08:31


Nu:
1996 Xantia 1,8 16V, 132k km
2007 Kia Carnival 2,9D EX aut. Camper
Tidligere:
'08 C5 1,6HDi FAP Elegance Weekend
'98 Ford Escort 1,6 Stc.
'90 BX 1,6i Image
'89 Fiat Tipo 1,4
'86 Nissan Bluebird 2,0 - puha-dada...
[WWW]
bravooskar

Aktivt medlem

Joined: 18/04/2007 10:38:07
Messages: 1222
Location: Svendborg
Offline

krammeren wrote:Har kun fået serviceret den hos Citroen.

Bilen stinker stadig, men diesel lugten er ved at være væk, men lugten af gammel olie hænger der stadig, og jeg får endda hovedpine når jeg køre i den nu. Selv min gamle mor sagde føj og måtte gå væk. Bilen har dog aldrig lugtet så fælt, som den gør nu efter denne reparation.

Og typisk værksteder, slanger og ledninger som pænt var monterede i div. holdere, hænger nu bare og dasker ud i luften med risiko for at man kommer til at rive dem af en dag man skal fylde sprinkler eller kølevæske på.


Tror du skal vælge et andet sted for service. Det ovenstående tyder mere på et dårligt værksted end noget andet. Når servicen fra værkstedet er så dårlig, er spørgsmålet om de har søgt om kulance hos Citroën DK. Hvis du ikke har set korrespondancen, så bed om at se den. Noget kunne tyde på at sandheden måske ikke er kommet frem.

Ikke alle værksteder er ens. Derfor kommer jeg heller ikke hos et af Citroën værkstederne i odense. Der fik jeg virkelig en elendig service. Men i Svendborg har jeg ikke fundet noget jeg er utilfreds med endnu.


Fik mig endelig en C5. Men savner min gamle Chevrolet Blazer

C5 MKII, 2,0I benziner, 12,5 km/l indtil videre

Intet i mine indlæg skal virke fordømmende eller stødende mod nogen enkelt personer. (medmindre det udtrykkeligt står der) Virker det modsat i mit indlæg, er min sarkasme og "jokes" enten blevet misforstået eller jeg mærkeligt har skrevet. Undskylder på forhånd
bravooskar

Aktivt medlem

Joined: 18/04/2007 10:38:07
Messages: 1222
Location: Svendborg
Offline

mikkelpoulstrup wrote:

Jeg synes efterhånden at vi herinde læser om mange problemer ang citroen-biler.



Det er rigtigt. Men når man tænker på, at PSA-biler er de mest solgte i DK (mener Citroën var på 3. pladsen) og vi kun er lidt over 3.500 registreret brugere, så får vi ikke et repræsentativt udsnit. Hvis folk søger på nettet efter løsninger til deres biler, falder de over dette fora. Da vi har nogle virkelige gode kompetencer herinde, får vi folk der søger hjælp. Bare se på krammeren med hans 4 indlæg, som har været en søgen hjælp og en tilsvining som naturligt skaber en naturlig modstand for hjælp.

Men vi skal ikke være afvisende for nye brugere, som har brug for hjælp. Tværtimod. Men det skaber et forkert billede af tilfredsheden af Citroën. Bare se på mandagsbiler. I henhold til de "brokhoveder", så skal man aldrig røre en fransk bil og det rygte lever Citroën så med blandt pøblen. Men det er stadig det 3. bedst sælgene mærke i DK 2008 Men dette er et emne vi har haft før.

Fik mig endelig en C5. Men savner min gamle Chevrolet Blazer

C5 MKII, 2,0I benziner, 12,5 km/l indtil videre

Intet i mine indlæg skal virke fordømmende eller stødende mod nogen enkelt personer. (medmindre det udtrykkeligt står der) Virker det modsat i mit indlæg, er min sarkasme og "jokes" enten blevet misforstået eller jeg mærkeligt har skrevet. Undskylder på forhånd
LpG

Aktivt medlem
[Avatar]

Joined: 18/03/2006 18:39:47
Messages: 2296
Location: Bagsværd
Offline

Min kolega Claus havde i sidste uge en Daewoo/Cheverolet Kalos på værkstedet. Hans første komentar var, det er da en ok bil. Godt nok med en gammel Kadett motor med div nymodens udstyr, men der sidder jo også en midt 60'er motor i en Ford KA, så det er ikke nogen umiddelbar hindring. Efter at have prøvekørt den over nogle dage (periodisk fejl på motorstyring) fandt han ud af, at den var temmelig levende i sidevind og i det hele taget kørte noget ucharmerende. Denne 4 år gamle bil var også allerede synligt begyndt at ruste.

Jeg synes det lyder rimeligt, at du henvender dig på værkstedet og sikrer dig, at der er søgt kulance på reparationen og får dem til at sørge for ub, at du kan køre i bilen uden at få hovedpine.

Der kan selvfølgelig godt være lidt diesellugt kort efter en rep af brændstofsystemet, men det er jo ikke meningen, at du skal køre i en konstant hørm af dieselolie.
[WWW]
krammeren



Joined: 23/02/2009 21:56:52
Messages: 14
Offline

En lille afslutning på sagen.

Citroen gav mig en slags kurlance på den dyre Flammeskive reparation. Nemlig ved at tvinge mig til at køre bilen til 60.000 km. service hos Citroen, for på den måde at få refunderet prisen på 1 dyse og 1 sæt Flammeskiver = 4.060 kr.
Dvs. jeg får ikke pengene udbetalt, kun modregnet i et 60.000 km. service, som koster ca. 5.000 kr.!!


Meharidude

Aktivt medlem
[Avatar]

Joined: 06/03/2006 16:07:01
Messages: 13784
Location: hundested
Offline

krammeren wrote:En lille afslutning på sagen.

Citroen gav mig en slags kurlance på den dyre Flammeskive reparation. Nemlig ved at tvinge mig til at køre bilen til 60.000 km. service hos Citroen, for på den måde at få refunderet prisen på 1 dyse og 1 sæt Flammeskiver = 4.060 kr.
Dvs. jeg får ikke pengene udbetalt, kun modregnet i et 60.000 km. service, som koster ca. 5.000 kr.!!



Så du får et 60.000km eftersyn for 1000kr? Det er da ok, er det ikke?

3390 Hundested... Xantia 1.8 Break + Mehari 1972....
krammeren



Joined: 23/02/2009 21:56:52
Messages: 14
Offline

Jo, det er en udmærket afslutning på sagen, men det var ikke uden "kamp".

Xander

Aktivt medlem
[Avatar]

Joined: 31/01/2006 20:58:48
Messages: 2719
Location: Silkeborg
Offline

mikkelpoulstrup wrote:Jeg synes stadigvæk en reparation til 8500kr er meget når bilen kun har gået 58000km, og kun er 3 år. Og det kommer udover almindelig service! Bilen er jo nærmest splinterny!

Det kan være at Xander ikke synes det

Mikkel


Hov hov Mikkel. Jeg synes da også 8500kr er mange penge for en rep på en 3 år gammel bil. Det jeg svarer længere oppe i tråden handler ikke om rep, pris eller en 3 ting. Det er en kommentar til en anden kommentar der ikke er ret konstruktiv. Det er min kommentar nu heller ikke

GSA 1299 Spécial Entreprise Semi-Vitrée, Jaune service ( AC 323 ), år 1985, Pr 2329, Bilgalleri.dk og Citroniktråd
GS Confort Berline 1972
C5 2.0HDi AUT Exclusive Tourer 2008

Har haft:
C4 Berline 1.6HDi Advance 2005, C5R 1.8i 16v Elegance Break 06, C5 2.0i 16v Berline 01, Mehari 73, Xantia 1.8 16v Berline Audace 97, XM 2.0 Turbo CT 99, XM 2.0 Turbo CT Aut 95, Xantia 1.8 X 93, C5 V6 Exclusive Break 02, Xantia 2.0 16V Activa 95, 2cv 6 Club 87, ZX 1.8 Avantage break 94, GSA Spécial Berline 83, Xantia 2.0 16V Break 96, C15 E 91, Evasion 2.0 HDI Van 00, BX Millesime 92, BX 19 TRI Break 89, 2cv 6 Club 84, Zx Volcane 2.0 8V 94, Xantia Turbo CT Activa 96, Xantia 2.0 SX 95

[Email] [WWW] [MSN]
mikkelpoulstrup

Aktivt medlem

Joined: 03/12/2005 14:54:19
Messages: 86
Location: Aalborg
Offline

Jeg synes at det lyder til at der er kommet en fornuftig løsning.

Xander wrote:

Hov hov Mikkel. Jeg synes da også 8500kr er mange penge for en rep på en 3 år gammel bil. Det jeg svarer længere oppe i tråden handler ikke om rep, pris eller en 3 ting. Det er en kommentar til en anden kommentar der ikke er ret konstruktiv. Det er min kommentar nu heller ikke


Jeg vil da godt indrømme at jeg i mit første indlæg fik udtrykt mig lidt negativt. Men det var på baggrund af at der var en mand der træt af sin bil, samt en kommentar fra dig selv!

De fleste der kører citröen er forhåbentlig glade for deres bil. - Jeg har haft en del af slagsen igennem tiden, og jeg har været glade for bilerne.
Og jeg er også glad for min nuværende citröen!

Mikkel

 
Forum Index » C3 og DS3
Go to:   
Powered by JForum 2.1.8 © JForum Team
hit counter