Lad os se nogle pryglebilleder!!

Tjoe, bortset fra jeg ikke kan et klap tysk, så kunne det sq være meget hyggeligt

This message was edited 2 times. Last update was at 20/04/2009 13:43:05

Det er på tide, at vi får lidt liv i denne herligt forargelige tråd. Y3 24-volt har lige spist en Øvdi A6 3,noget der begrænses ved 250 km/t:

Herr Finkenpröttel er garanteret kørt af ved "Ausfahrt" og strrraxt begivet sig RASENDE hen til det nærmeste VW-værksted og råbt: "Dieses Auto ist DEFEKT! Ich bin soeben von einen ZITRÖNG überholt worden. Finden Sie SOFORT die fehlenden 150 PS, Sie Trottel! Das kann ja wohl nicht WAHR sein!!!"

Man bemærker at der er et par 100 o/min at give af - selvom V6.24 er en farlig kombination af tal og bogstaver som Leif ganske rigtig påpeger, så må man tage hatten af i ærbødighed overfor disse maskiners helt fantastiske fartpotentiale.

Hehe, pas på du ikke bøjer speedometernålen mod bunden af instrumenthuset

og mht til den (sikkert meget autentiske og ikke spor karikerede) tyske svada får det mig til at tænke på Ove Sprogøe som "den stooore tyske bagmand" i Olsenbanden går amok, da sekretæren ikke vil lukke ham ind på Hallandsens kontor:

"Ich habe eine abtale mit Herr Hallandsen! Das kann mann mich nicht bitten - ich will NICHT zun grin sein! Lukken Sie op! BIIIIITTE bitte bitte bitte!

Nå, må hellere komme tilbage til det "¤#)#§§ skatteregnskab

AndersR wrote:Hehe, pas på du ikke bøjer speedometernålen mod bunden af instrumenthuset

Den gik i bund lidt efter (sammen med omdrejningsbegrænseren) og klokkede 252 på navien

Og Herr Finkenpröttel i sin Øvdi kunne ej følge med mere. Da jeg så pga. tiltagende trafik sænkede farten til mere civilicerede hastigheder, kom han tordnende bagfra og lavede en utrolig agressiv overhaling indenom og var lige ved at høste en Opel Corsa. Han var vist blevet meget vred over hvad der lige var hændt ham. Garantrisse hans kone har fået et par på lampen.

Mads H wrote:

AndersR wrote:Hehe, pas på du ikke bøjer speedometernålen mod bunden af instrumenthuset

Den gik i bund lidt efter (sammen med omdrejningsbegrænseren) og klokkede 252 på navien Og Herr Finkenpröttel i sin Øvdi kunne ej følge med mere. Da jeg så pga. tiltagende trafik sænkede farten til mere civilicerede hastigheder, kom han tordnende bagfra og lavede en utrolig agressiv overhaling indenom og var lige ved at høste en Opel Corsa. Han var vist blevet meget vred over hvad der lige var hændt ham. Garantrisse hans kone har fået et par på lampen.

manuel eller automatic?

V6.24 er ALTID med manuelt gear

This message was edited 1 time. Last update was at 20/04/2009 14:33:02

Mads H wrote:V6.24 er ALTID med manuelt gear

Også sene modeller?

http://www.leboncoin.fr/vi/46841546.htm?ca=17_s

This message was edited 1 time. Last update was at 20/04/2009 14:36:45

Yep. Den nye 60-graders V6 afløste jo helt de gamle JPZ-serier, og modelbetegnelsen (samt modellen iøvrigt - og maskinen) V6.24 var forbeholdt den gamle JPZ4 med 200 hk - den model bortfaldt helt i 1996, og i næsten 2 år kunne man kun få den 167-hestes JPZ inden den nye 194-hestes V6 kom, der ganske naturligt bare hedder "V6" - men som fås både med manuelt gear og invalidegear...

Den gamle JPZ4 ville have rykket den stakkels ZF4HP18 i spåner

Mads : Gearkassen på 24v , er det ikke den samme som på min (12v)

Fandt lige dette: 56 år gammel luftkølet blå bil kører stærkt:

Ja og det ER mig der tager billedet med den ene hånd, på et utrafikeret stykke af Hillerødmotorvejen i dejligt tørt vejr, sommeren 2005.

mvh
JAKOB

Wasså Jacob - havde du listet en snor fast i hist oppe omtalte Audi ... ?
Så du kunne vinke til Mads ?

1194 ccm og 30 gamle tyske lavkompressionsheste er rigeligt til 660 kilo bil (med 90 kilo fører...)

mvh
JAKOB

Hold da op...! Den render stærkt - der er jo næsten tale om en luftboble

JK wrote:1194 ccm og 30 gamle tyske lavkompressionsheste er rigeligt til 660 kilo bil (med 90 kilo fører...)

mvh
JAKOB

jojo..men vægten betyder jo intet for topfarten

Men imponerende billede!

Kig forbi Roskilde havn på torsdag så skal du se vilde bobler

JK wrote:1194 ccm og 30 gamle tyske lavkompressionsheste er rigeligt til 660 kilo bil (med 90 kilo fører...)

mvh
JAKOB

130 km/t i en Lupo er da ikke noget særligt...