| Author |
Message |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 14/12/2008 11:55:43
|
Kjellberg
Aktivt medlem
Joined: 03/06/2007 20:59:05
Messages: 89
Location: Hvidovre
Offline
|
Min kabineblæser er enten helt ude af funktion ved alle indstillinger andet en max, hvor den blæser fint. Men alle indtillingerne ind i mellem er væk. På auto sker der heller ikke noget.
Spørgsmålet er hvad det kan skyldes. Er det transistorerne i blæsermotoren - som beskrevet fx http://www.citronik.dk/jforum/posts/list/9361.page#80835
Men i den tråd kører blæseren på max uanset indstilling, og mit symptom er jo anderledes. Gode råd efterspørges, er træt af at skulle vælge mellem at fryse eller sidde i larm.
Jakob
|
2007 C5 Stc. car 1,6 Hdi med 110.000 , Xantia stc. car 1,8, zx, renault 19 og morris 1000 |
|
|
 |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 14/12/2008 12:09:25
|
andersdk
Aktivt medlem
![[Avatar]](/jforum/images/avatar/bffc98347ee35b3ead06728d6f073c68.jpg)
Joined: 03/07/2007 21:11:42
Messages: 19886
Location: Østjylland
Offline
|
Ja det er transistorerne ...
|
Livet er dejligt, solen skinner lige nu, børnene har et godt liv, min hund elsker mig, min kat forguder mig, min kone forbarmer sig og jeg er i arbejde
Morfar af 3.die grad |
|
|
 |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 14/12/2008 19:22:57
|
callahan
Aktivt medlem
![[Avatar]](/jforum/images/avatar/52dbb0686f8bd0c0c757acf716e28ec0.jpg)
Joined: 20/12/2007 22:54:10
Messages: 107
Location: Aalborg, Denmark
Offline
|
Det kan også være klimareguleringen. Har en kammerat der skiftede transistorene, fordi blæseren kørte på max hele tiden. Med de nye transistore kørte den slet ikke, for klima reguleringen var også defekt. Han købte en anden for 500 + moms.
|
Nu med 307 1,6 HDI '07
Tidligere: C5 1,8 Advance '03, 106 GTI '99, Xantia 1,8 16V stc ´99, Xsara VTS '98, Buick Skylark '65, Saxo '96, Xantia Audace '96, ZX Aura '94,Ax GT '89, BX 16 TRS '86, Buick Skylark '64, BX GTI '86, BX 16TRS '84 + en del andre Xantia & BX. |
|
|
 |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 14/12/2008 20:12:18
|
tronde
Aktivt medlem
Joined: 01/04/2007 20:37:35
Messages: 2390
Location: Drammen, Norge
Offline
|
Kjellberg wrote:Min kabineblæser er enten helt ude af funktion ved alle indstillinger andet en max, hvor den blæser fint. Men alle indtillingerne ind i mellem er væk. På auto sker der heller ikke noget.
Spørgsmålet er hvad det kan skyldes. Er det transistorerne i blæsermotoren - som beskrevet fx http://www.citronik.dk/jforum/posts/list/9361.page#80835
Men i den tråd kører blæseren på max uanset indstilling, og mit symptom er jo anderledes. Gode råd efterspørges, er træt af at skulle vælge mellem at fryse eller sidde i larm.
Jakob
Den mest vanlige årsaken til dette symptomet i XM og Xantia er at det er brudd i transistorene på viftemotoren. Dette er litt atypisk, da effekttransistorer vanligvis kortslutter når de feiler.
Det er et rele som kopler forbi transistorene ved høyesete hastighet. Derfor går den kun med max. hastighet.
|
Trond
Kjører 1996 XM TCT BREAK
_____________________
Besøk Norsk XM-klubb
http://www.citroenxm.no |
|
|
 |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 14/12/2008 20:43:30
|
Kjellberg
Aktivt medlem
Joined: 03/06/2007 20:59:05
Messages: 89
Location: Hvidovre
Offline
|
Mange tak for svarene - jeg har bestilt de to transitorer, så må jeg se på det i næste weekend. Jeg kan huske at jeg har set en meget fin beskrivelse med billeder mv. her på siden. Men jeg kan ikke søge den frem, hvis der er en der kan huske linket, så ville jeg blive rigtig glad, men ellers må jeg søge videre.
Jakob
|
2007 C5 Stc. car 1,6 Hdi med 110.000 , Xantia stc. car 1,8, zx, renault 19 og morris 1000 |
|
|
 |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 14/12/2008 20:51:38
|
tronde
Aktivt medlem
Joined: 01/04/2007 20:37:35
Messages: 2390
Location: Drammen, Norge
Offline
|
Kjellberg wrote:Mange tak for svarene - jeg har bestilt de to transitorer, så må jeg se på det i næste weekend. Jeg kan huske at jeg har set en meget fin beskrivelse med billeder mv. her på siden. Men jeg kan ikke søge den frem, hvis der er en der kan huske linket, så ville jeg blive rigtig glad, men ellers må jeg søge videre.
Jakob
Er det denne du tenker på?
http://hem.passagen.se/ciqi/flaktsidan/flaktbyte.html
Han bruker 2N6287, men jeg holder en knapp på at MJ11015 er bedre egnet. Den har lavere termisk motstand mellom brikke og kapsling. Om det har betydning i praksis i denne kretsen vet jeg ikke.
|
Trond
Kjører 1996 XM TCT BREAK
_____________________
Besøk Norsk XM-klubb
http://www.citroenxm.no |
|
|
 |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 14/12/2008 21:00:28
|
Kjellberg
Aktivt medlem
Joined: 03/06/2007 20:59:05
Messages: 89
Location: Hvidovre
Offline
|
Det var lige den jeg tænkte på
Jeg takker igen! og jeg har bestilt 2 stk - MJ 11015
Jakob
|
2007 C5 Stc. car 1,6 Hdi med 110.000 , Xantia stc. car 1,8, zx, renault 19 og morris 1000 |
|
|
 |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 15/12/2008 09:27:08
|
ds19
Aktivt medlem
Joined: 08/08/2007 13:21:22
Messages: 1178
Location: Hillerød
Offline
|
hvad koster sådan 2 og hvor køber du dem f.eks.
|
C1 1.0 3 dørs air.con 2008
DS 19 1964 Halvaut
Ami 6 1964
Cx 25 gti aut. 1988
samt andet.
|
|
|
 |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 15/12/2008 09:36:27
|
Carsten S
Aktivt medlem
![[Avatar]](/jforum/images/avatar/d010396ca8abf6ead8cacc2c2f2f26c7.jpg)
Joined: 23/07/2007 14:11:54
Messages: 8478
Location: 8653 Them
Online
|
De har dem ved Farnell..
http://dk.farnell.com
|
Peugeot Partner 2,0 HDi '01 - Intercooler og chip, 142 HK, 308 NM (Nu en del mere, mangler en tur på felt) - XM V6 12V Aut. Prestige '93 - Xantia 2.0i Turbo Activa '96 - Xantia 3,0i V6 24V Activa '97 - Xantia 2,0i 16V Exclusive '98 - Xantia 3,0i V6 24V Aut. Exclusive Break '99.
Ex: Peugeot 205 GTi 1,9 Turbo - Xantia 2,0i '94 - Xantia 1,6i '94 - Xantia 2,0i '95 - Xantia 2.0i 16V '97. XM V6 12V Prestige '91. Xantia 1.6i '94 - Xantia 1.8i 16V '97 - Xantia 2,0i '93. - BX 1.6 Selection - Xantia 1,8i Weekend '96 - BX TRD Turbo Weekend '89 - Xantia 2,0i 16V Exclusive Weekend '98 - Xantia 1.8 16V '96 - Xantia 2,0i 16V Exclusive '99. |
|
|
 |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 15/12/2008 09:42:00
|
ds19
Aktivt medlem
Joined: 08/08/2007 13:21:22
Messages: 1178
Location: Hillerød
Offline
|
tak!!
|
C1 1.0 3 dørs air.con 2008
DS 19 1964 Halvaut
Ami 6 1964
Cx 25 gti aut. 1988
samt andet.
|
|
|
 |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 15/12/2008 09:43:41
|
Kjellberg
Aktivt medlem
Joined: 03/06/2007 20:59:05
Messages: 89
Location: Hvidovre
Offline
|
jeg har bestilt dem på
www.pc-elektronik.dk
De koster samlet ca. 100 + 50 kr. i fragt.
Jakob
|
2007 C5 Stc. car 1,6 Hdi med 110.000 , Xantia stc. car 1,8, zx, renault 19 og morris 1000 |
|
|
 |
![[Post New]](/jforum/templates/default/images/icon_minipost_new.gif) 17/12/2008 20:35:12
|
badedyret
Aktivt medlem
![[Avatar]](/jforum/images/avatar/0d0fd7c6e093f7b804fa0150b875b868.jpg)
Joined: 30/04/2006 07:33:54
Messages: 125
Location: frederiksværk
Offline
|
jeg har købt dem hos rs kompenent kbh nv. kr 132,50 .takker for den udførlige vejling til at skifte disse 2. har lige gjordt det i dag , det tog ca 2 timer og så blæser den idag og det er ikke særligt svært hvis man er lidt fingernem.  kannont forum, til glæde for os citroen ejere.
hilsen svend åge
|
hdi 2.o årgang 99 |
|
|
 |
|
|