Hvilken bil var din første?

Min første bil er den 1975 2CV6 jeg har nu !!

Købt i 1984 for 10000 kr (1 stk 1975 Suzuki GT550 + 3000 kr). Billedet i avataren er fra 1985...

Planen er at blive begravet i den, den skulle vel nok kunne holde 30-40 år mere...

This message was edited 1 time. Last update was at 17/11/2011 12:32:18

Ja Leo, det er da ikke en dårlig ide.

Du kunne bruge den som ligvogn og derefter når I når frem til gravstedet simpelthen kører bil med indhold direkte ned i graven.

Den holder sagtens 40 år endnu, men gør du?

Min allerførste bil var en 1972 Ford Escort mk I 1.3. Indkøbt i 2001 formedelst 3000,- af den gamle gubbe der havde ejet den fra start. Sorte skilte, syngende drivlinje og en trang til at slå med røven når man slap gassen...også når det bare var et gearskifte. Derudover havde den en dårlig karburator så den svigtede mig lidt for mange gange. Var dog stadig lidt trist den dag den fik nådesskuddet

[quote=Thomas Poulsen]Ja Leo, det er da ikke en dårlig ide.

Du kunne bruge den som ligvogn og derefter når I når frem til gravstedet simpelthen kører bil med indhold direkte ned i graven.

Den holder sagtens 40 år endnu, men gør du?[/quote]

Helt sikkert ikke (i hvert fald ikke bag rattet), men jeg syntes også det ville værre lidt pessimistisk at skrive 20 år, når jeg trods alt 'kun' er 48 år...

leo_jensen wrote:Min første bil er den 1975 2CV6 jeg har nu !!

Købt i 1984 for 10000 kr (1 stk 1975 Suzuki GT550 + 3000 kr). Billedet i avataren er fra 1985...

Planen er at blive begravet i den, den skulle vel nok kunne holde 30-40 år mere...

Sej gået og have sin første bil

Og stadig kører i den

En sort AX Sport fra '88. Købt for 13.000kr, mener jeg.
Var desværre i dårligere stand rustmæssigt, end jeg havde regnet med, fandt jeg senere ud af.
Så den blev skrottet.

Heldigvis levede dens ånd videre i den hvide AX Sport, som jeg hentede i Frankrig i 2007

Første bil ????? En sort bx 1.9 gti fra 11 md 1986 med 200000 km på tælleren, gav i 1997 30000 kr for den nysynet, et lidt dyrt bekendskab men den kørte som en drøm NÅR den kørte. Solgte den 1,5 år senere for 25000 kr og købte mig en saxo vts 1,6 som var 8 md gammel, der var jeg stadig i lære

Har ikke siden hen haft så ny en bil

Hvid 400cc Mehari fra 74 - købt i 83, kørt en tur omkring Ringefestival, Staden, Bellahøj camping... - og byttet til en mc pga utålmodighed.
Den var nu ellers fin, den Mehari

Da jeg kiggede efter min første bil i 1988, havde jeg 3 valgmuligheder:

1. Datsun 100A, som lige var blevet totalt istandsat af vores nabos nevø

2. Toyota Corolla KE70 1300, fra 1980, 98.000 km, og nylakeret

3. Velholdt Mazda 626 Zorro, mener den var fra 1981, og med 1600 motor, super velholdt.

Efter råd fra min far, blev det en Corolla. Og det var så sidste gang jeg fulgte hans råd på det område!

Køberen af nummer 1 havde den i 3 år uden nogen problemer. Køberen af nummer 3, en af mine daværende venner, havde den i 5 år uden problemer.

Køberen af nummer 2 fik skiftet motor, døre og bremser, samt fjedre i løbet af de 3 år jeg havde den fra 1988 til 1991, hvor den blev skiftet ud med en Nissan Cherry 1,5 Milano med elsoltag, orangefarvede instrumenter med omdrejningstæller, og sportssæder med nakkestøtter på alle 4 pladser. Det var kræs. Den måtte jeg desværre afhænde i marts 1993, da vidste at jeg var arbejdsløs fra 1. april.

Mads H wrote:Kan sagtens forstå Nymark.

Sikke fristelser, der er derude, alene de sidste 900-serie:

900 Cabriolet Turbo, 900 Turbo 16V Aero...

Hertil kommer en 96, eller 9000 Aero eller 9000 Griffin Turbo...

Jeg kunne sagtens selv blive alvorligt fristet.

Da jeg var au-pair et år i Luxembourg boede jeg hos et par aldeles sympatiske mennesker, der var hard-core Saabister. Jeg havde som "Au-pair-bil" et eksemplar af den gamle Saab 900 Griffin med 145 hk "soft-turbo" som jeg havde lov at køre hjem i på familiehøjtiderne.

Per & Elin kørte 220hk Saab 9000 Aero med automatgear. Fabelagtig bil. Jeg erindrer, at Per havde det møde med sin danske arbejdsgiver, og skulle til København torsdag aften/nat hvor jeg fik lov at styre tingesten mellem Neumünster og Kolding, hvor Per skulle have sig en lur.

Her blev mit Saab 9000 Aero-feticsh grundlagt.

SAAB-sygen er såmænd ikke så meget anderledes end den, som rammer Citroën-ejere. Set fra mit synspunkt er det bare nogle forskellige værdier de to mærker repræsenterer. Jeg har været ufattelig glad for mine SAAB's. Både den sløve gamle 900 og den lynhurtige 9000 CST. At jeg skal have en SAAB igen er sikkert og vist. Meget gerne en 9000 Aero som skal renoveres til nybilsstand. Men en Citroën hører altså også hjemme i min garage - og gerne flere

Hej alle sammen

Min første bil var en Toyota Corolla fra fra 1986, bliv købt privat for 15000 kr og solgt til en forhandler ca. et halvt år senere da, den dumpede til syn, den var så rusten i bunden at det desvære ikke kunne betale sig at lave den.
Var meget glad for den, den brugte ikke olie og var meget behalig at køre i, da jeg solgte den havde den kørt 311000 km.
Så den indgik i handelen, da jeg købte min første Citroén, var faktisk ude for at se på en Toyota Corolla, da min kone så en Citroén Xsara den kunne hun lide og jeg kan kun give hende ret, så den købte vi

har været super glad for Citroén siden den gang

Min første Citroén den var jeg super glad for og har tilbragt mange gode timer bag rattet og den var meget stabil, den kørte bare

med venlig hilsen Allan

Simca wrote:Alle I andre røvbananer er vel startet i Årbæl????

Ja!.

Endda samme model og farve..... Og med en kæmpe hjemmebygget sneplov foran...

Den blev ret hurtigt byttet ud med en GSA

Hvis vi medregner dem, der aldrig kom plader på, så stod der Datsun 120 Y på den første.

Ahh, nu ved vi hvem der holdt foran shoppen

This message was edited 1 time. Last update was at 19/11/2011 13:04:11

Første var en Toyota Corolla købt ny i 1978 da jeg lige var udlært og havde fået job i en anden by.
Det var en KE20 lige som på dette billede lånt på nettet.

Siden fulgte Ford Taunus, Volvo 242, 244, og en 242 igen.
Min første rigtige bil var en Xantia 1,8 1995 bordeauxrød, købt som brugt i 1998.
Gammel kærlighed ruster ikke, det gjorde denne Xantia dog, især omme ved hullet i venstre side.
Men hvem ved, måske man engang falder for en som trænger til en kærlig hånd.

Xantia kører jo godt.

Ja sådan en Corolla 86 er nu ikke så ringe

Jeg kan så lige tilføje at jeg stadig har en af slagsen til at stå.
Nemlig en Stationcar 1.8 Diesel, motoren går når man rører nøglen, men der er skutte meget plade tilbage.
Men den er gemt til et Alderdomshjem projekt