Hollænderne langt fremme med GPS-baseret roadpricing

Tue, 17 Nov 2009 10:27:00 GMT

Den hollandske regering har fremlagt forslag om indførelsen af et roadpricing- system baseret på bilens størrelse, vægt, udledninger og kørselmønster. Tanken er at dette system skal træde i stedet for afgifter ved køb og de faste årlige afgifter. Systemet indføres i første omgang for godstransport og vil fra 2011 også gælde for personbiler. Om det tænkes gennemført i ét hug eller løbende for alle nyindregistrerede biler skrives der endnu ikke noget om.

Forslaget er endnu ikke fremlagt til vedtagelse og en del af detaljeplanlægningen mangler stadig at blive udført, men det står klart at det er et system hvis indførelse der arbejdes målrettet hen imod fra den hollandske regerings side.

Læs mere på hjemmesiden Planetizen der er et forum for by- og trafikplanlæggere

www.planetizen.com/node/41680

Eller få det fra hestens egen mund på det hollandske transportministeriums hjemmeside (engelsk version): http://www.verkeerenwaterstaat.nl/english/topics/mobility_and_accessibility/roadpricing/

Her er et lille uddrag fra en tidligere diskussion af emnet på citronik:
...glem alt om halve løsninger med bompenge o. lign. Tag den store pakke med roadricing over hele landet og omlagte afgifter så det bliver billigt at anskaffe en bil og dyrt at bruge den - ikke modsat som tilfældet er i dag.

Hvis du kører hvor der er ringe trængsel, hvor der kun er få eller ingen kollektive alternativer og på tidspunkter hvor der er få andre biler...jamen så koster det 1 øre pr. km.
Hvis du ovenikøbet er kørende i håndværkrfirmeats bil, jamen så er det endnu billigere. og er din bil lille, sikker og miljørigtig får du også en rabat.

Kører du privatkørsel inde i byen, i en stor forurenende bil i myldretiden på de mest befærdede veje - jamen så koster det 1000 øre/km. (for her gør du mest skade og her er der reelt alternativer)

Så kan jer på landet trille på arbejde i nogenlunde fred og ro og vi i byen kan blive forskånet for en pæn portion unødig kørsel.

Hele balladen kan være gps-baseret og hvis nogen vræler op om overvågning vil jeg venligst henlede jeres opmærksomhed på muligheden for at spore hvor en tændt mobiltelefon befinder sig.

Jeg har meget svært ved at se argumenterne imod en provenu-neutral roadpricing, men vil meget gerne blive klogere hvis nogen kender dem.

Resten af tråden kan hittes her: http://www.citronik.dk/jforum/posts/list/30/9134.page#79042

Nu venter vi bare på at få regeringens trafikplan vedtaget - og helst uden at prisen bliver for mange udbygninger af vejnettet i Midt- og Vestjylland, nu hvor hr. Thulesen Dahl sigtede lidt for højt med placeringen af det nye sygehus derovre. http://www.berlingske.dk/danmark/flertal-bakker-op-om-roadpricing

Så; glæd jer til at få lov at betale for brugen af bilen frem for at betale for at den står ude i garagen. Og glæd jer samtidig over at regeringen trods alt kun var én valgperiode om at indse at roadpricing og udbygning af det kolektive trafiknet er den eneste farbare vej.

CITRONÏK-nyt - roadpricing tag

Hollænderne langt fremme med GPS-baseret roadpricing