citronik.dk og autofix.nu indgår rabataftale

Autofix.nu der har sponseret vores sidste konkurrence har nu endnu en god nyhed til citronik.dks brugere. Fra i dag kan vi nemlig præsentere vores nye rabataftale med autofix.nu. Den sikrer dig som bruger citronik.dk 15 pct. rabat på alle køb hos autofix.nu – hvad enten du vælger at bruge deres velassorterede webshop eller at køre forbi forretningen i Horsens hvor autofix har eksisteret de sidste 35 år og hvor de blandt andet tilbyder montering.
Autofix.nu har dæk & fælge, bilstereo, bilpleje, og et utal af andre varer på hylderne. Klik dig rundt i deres webshop og send så en besked til Jens Lerager med din mailadresse angivet. Så vil du modtage den rabatkode som du skal bruge både i webshoppen og i butikken i Horsens.
Efterårskonkurrencens lodtrækning er i gang
- og den er uhyggelig!

Lodtrækningen til efterårskonkurrencen er i fuld gang. Forvent en afgørelse omkring midnat. Så ved du hvem der vinder gavekortet på 500dkr. til autofix.nu. Kig med her på forumets off toic sektion: http://www.citronik.dk/jforum/posts/list/0/31690.page#261810
Vind 500;- til autofix.nu
- så er du et skridt nærmere en vinterklar bil
citronïk.dk LIVE
Invitation - kom og vær med til at skille CX ad, så den kan blive fin igen
Lørdag d. 30 og søndag d. 31 juli skiller vi CX Turbo 2 ad. Vi skal have løftet karosseriet af rammen så det kan komme til sandblæsning og lakering og resten af bilen skal demonteres så meget som overhovedet muligt. Det bliver en rigtig god anledning til at se hvordan sådan en ser ud inde bag al lakken og rusten.

Det er ikke den her der skal skilles ad! Men kan vi på sigt ende med et eksemplar i samme stand er målet nået.
Bilen er brdr. Leragers Turbo 2 fra 1987. Man kan følge med i projektets hidtidige - og noget langsommelige - fremskridt her http://www.citronik.dk/jforum/posts/list/9438.page#81287
Her er det tvillingesøsterbilen Rustspøgelset II der er afbilledet. D. 30. er det Rsutspøgelset I der står for tur.
Nu er det på tide at der sker lidt mere med bilen så vi vil gerne invitere til hygge-skrue-dage den sidste weekend i juli. Det foregår på Svenstrupvej 3 i Brønshøj og vi starter lørdag ved 10-tiden.
Det vil være den rutinerede Sune Larsen (IDDSCX her på citronïks forum) der vil orkestrere demonteringen.
Kaffen og kagen erfrisklavet og på husets regning og lørdag aften vil vi tænde grillen hvis vejret er til det – ellers hitter vi på noget andet.
Der vil garanteret også være mulighed for at få masser af gode råd og en hjælpende hånd til mindre kantstens-opgaver sideløbende med at vi skiller Rustspøgelset ad. Og selvfølgelig lejlighed til at hilse på en masse andre bil-tosser.
Alle er velkomne - også jer der bare vil kigge på, men giv os lige besked hvis i planlægger at deltage. Vi vil gerne sikre at der er bastognekiks og franske vafler nok til alle. Besked på PM til Jens Lerager via forummet eller som kommentar herunder.
Med venlig hilsen
CX-Club og citronïk.dk
Hvorfor Citronik burde være Renaultnik
-ærkefjenden overhaler
Better Place leverer i bund og grund infrastruktur der skal understøtte elbiler. I praksis er det arrangeret sådan at Better Place ejer batteriet i din elbil og samtidig på sigt vil drive en række batteriskiftestationer der skal give dig mulighed for at skifte dit batteri undervejs på længere ture. Vel at mærke automatisk og på ca. 5 minutter. Du betaler altså ikke for et nyt batteri hver gang, men blot for den strøm der er på det nye og så selvfølgelig for servicen. I princippet nøjagtig som med en flaske campinggas (Hvis det stadig er sådan man gør?)

Herover Renault Fluence som er én af to modeller i Renaults Z.E sortiment som kan fungere med ladestationen i Gladsaxe. Billedet er sakset fra Renaults danske hjemmeside.
Hvis du er ligesom 90 pct af alle andre danskere (de 90 pct. er mit ret kvalificerede gæt) er det meget sjældent at du kører mere end 150 km på én dag. Og gør du ikke det, kan du fint klare dig med en af de elbiler som Renault producerer og som med Better Places batteriløsning har en rækkevidde på 150 km. Du kobler den bare på din stikkontakt derhjemme natten over og næste morgen har du 150 km at bruge løs af igen.
Målet er at der i april 2012 står 20 skiftestationer rundt om i landet med maksimalt 65 km mellem hver. Du slipper altså for at frygte for rækkevidden på din elbil også når du en gang om måneden benytter den til længere ture.
For lidt mere information om selve set-upet er Ingeniørens webavis et godt sted at starte: http://ing.dk/artikel/120392-better-place-lancerer-europas-foerste-batteriskiftestation#debate
En del af brugerne på citronik, inklusive redaktionen holder meget af at lovprise Citroën for deres evne og vilje til at lave intelligent ingeniørkunst og designmæssige perler. Faktisk er der to af de blogindlæg der tidligere har været publiceret på denne plads som netop lovpriser de kvaliteter ved Citroën-mærket.
Og vel har de leveret nogle spændende idéer for nylig.
Men helt ærligt...Renault, mærkets ærkefjende gennem historien, har altså lige overhalet. Hurtigt.
PSA takkede nej til Matras oplæg. Renault tog pænt imod og leverede Espace der er svær at overse når man taler om innovation og gennemtænkt design i hverdagsbiler. Det er 25 år siden og Citroën har nok haft lidt svært ved at stå som drivkraften bag teknisk og æstetisk avantgarde i den europæiske bilsektor siden. Mere om Espace her: http://en.wikipedia.org/wiki/Renault_Espace
Billedet ligger på Renault.com
